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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 4.4.1948 | Targa Florio | I | 86 | 32 | |
2 | 2.5.1948 | Mille Miglia | I | 188 | 64 | |
3 | 2.5.1948 | Geneva | CH | |||
4 | 9.5.1948 | Eläintarhanajo | SF | |||
5 | 9.5.1948 | Vercelli | I | |||
6 | 16.5.1948 | GP des Frontieres [S1.1] | B | |||
7 | 16.5.1948 | GP des Frontieres [S2.0] | B | |||
8 | 16.5.1948 | GP des Frontieres [S+2.0] | B | |||
9 | 29.5.1948 | Skarpnäcksloppet [S2.0] | S | |||
10 | 30.5.1948 | Skarpnäcksloppet [S1.1] | S | |||
11 | 30.5.1948 | Skarpnäcksloppet [Fiat class] | S | |||
12 | 30.5.1948 | Skarpnäcksloppet [Class A] | S | 15 | ||
13 | 30.5.1948 | Lieto Colle [S750] | I | |||
14 | 13.6.1948 | Mantova | I | |||
15 | 29.6.1948 | Giro dell'Umbria | I | |||
16 | 4.7.1948 | Bern | CH | |||
17 | 11.7.1948 | 24 h Spa | B | |||
18 | 11.7.1948 | Coppa d'Oro delle Dolomiti | I | 128 | 125 | 68 |
19 | 11.7.1948 | Innsbruck | A | |||
20 | 1.8.1948 | Aosta-Gran San Bernardo | I | |||
21 | 8.8.1948 | Erlen [S1.5] | CH | |||
22 | 8.8.1948 | Erlen [S+1.5] | CH | |||
23 | 15.8.1948 | Circuito di Pescara | I | 44 | 18 | |
24 | 4.9.1948 | Coppa Michelin | I | 27 | ||
25 | 12.9.1948 | 12 h Paris | F | 49 | 31 | |
26 | 10.10.1948 | Coupes du Salon | F | |||
27 | 24.10.1948 | Circuito del Garda | I |
Non Championship Races | Round: 1 |
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8° Giro di Sicilia, Targa Florio | Date: 4.4.1948 |
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Started: | 86 | |
Classified: | 32 |
Circuit length: 1077,614 km | Race distance: 1077,614 km | Winner's average speed: 88,861 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 36 | Clemente Biondetti (I) Igor Troubetskoy | Ferrari 166 S 001S MI111176 | Scuderia Inter | 1 | 12:10:00,000 | 1. | S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Piero Taruffi (I) Domenico Rabbia (I) | Cisitalia 202 Coupé | 1 | 12:26:14,400 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Adolfo Macchieraldo (I) Antonio Savio (I) | Cisitalia 202 Coupé | 1 | 12:30:51,400 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Ovidio Capelli (I) Gerli | Fiat 1100 S | 1 | 12:44:43,000 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Salvatore Ammendola (I) Enzo Pinzero (I) | Maserati A6GC 2002? | 1 | 12:54:50,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Soave Besana (I) Bruno Sterzi (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 010I | Scuderia Inter | 1 | 13:25:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Stefano La Motta (I) Gennaro Alterio (I) | Cisitalia 202 SMM | 1 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Giovanni Bracco (I) Umberto Maglioli (I) | Lancia Aprilia | 1 | 13:37:49,000 | 1. | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Francesco Carena M. Maritano | Cisitalia 202 Coupé | 1 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | De Pasquali Tracchi | Cisitalia 202 Coupé | 1 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Bernardo Taraschi (I) | BMW Spl. | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 16 | Giovanni Lurani (I) Dorino Serafini (I) | Healey 2400 Elliott GUE722 | 1. | T+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | A. Chieregato Gian Paolo Volpini (I) | Cisitalia 202 SMM | 10. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Mario Lietti (I) Guglielmo Meneghello (I) | Stanguellini S1100 | 7. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Beneventano | Alfa Romeo 6C 2500 Nardi Spider | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Emilio Romano (I) Archimede Rosa (I) | Alfa Romeo | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nicola Musmeci (I) | Maserati A6GC 2003? | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Inico Bernabei (I) Salmasso | Cisitalia | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Villoresi (I) Guerino Bertocchi (I) | Maserati A6GC 2001? | Scuderia Ambrosiana | Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giannino Marzotto (I) | Lancia Aprilia | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gino Valenzano (I) | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alberto Ascari (I) | Maserati A6GC | Scuderia Ambrosiana | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Franco Cortese (I) Ferdinando Righetti (I) | Ferrari 125 S | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alfredo Fondi (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Sartarelli (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Pucci (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Salvatore Russo Velis (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco La Mattina (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Siracusa (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Toia (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio di Salvo (I) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bruno Sterzi (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 006I | Scuderia Inter | Accident in testing |
Non Championship Races | Round: 2 |
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Mille Miglia, Brescia-Roma-Brescia | Date: 2.5.1948 |
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Started: | 188 | (S2./+2.0 - 34, S1.1 - 67, S750 - 36, T+1.1 - 31, T1.1 - 20) |
Classified: | 64 | (S2./+2.0 - 6, S1.1 - 23, S750 - 9, T+1.1 - 20, T1.1 - 6) |
Circuit length: | Race distance: 1833,038 km | Winner's average speed: 121,227 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 16 | Clemente Biondetti (I) Giuseppe Navone (I) | Ferrari 166 S Coupé Allemano 003S Prova BO1076 | Scuderia Ferrari | 15:05:44,000 | 1. | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 73 | Alberto Comirato (I) Lia Comirato Dumas (I) | Fiat-Comirato 1100 Sport | 16:33:08,000 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1021 | Francesco Apruzzi (I) Angelo Apruzzi (I) | Fiat 1100 S berlinetta | 16:52:30,000 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 82 | Aldo Terigi (I) M. Berti | Stanguellini S1100 spider Carr. Ala d'Oro 284964 LU11268 | Aldo Terigi | 16:57:10,000 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 15 | Giudo Scagliarini (I) Cornelio Maffiodo (I) | Cisitalia 202 berlinetta | 17:00:05,000 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 57 | Giampiero Bianchetti (I) Giovanna Maria Cornaggia Medici (I) | Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider | 17:02:43,000 | 2. | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 248 | Carlo Scagliarini (I) Guglielmo Masi (I) | Stanguellini S1100 | 17:14:39,000 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 1010 | Emilio Christillin (I) Emanuele Nasi (I) | Fiat 1100 | 17:17:04,000 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 44 | Donald Healey (GB) Geoffrey Healey (GB) | Healey 2400 'Westland' GWD43 | 17:26:10,000 | 3. | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 126 | N. Colnaghi F. Pozzoni | Fiat 1100 S berlinetta | 17:27:56,000 | 7. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 89 | Enrico Anselmi (I) Remy Jacazio | Fiat 1100 | 17:29:41,000 | 8. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 1016 | Rolli C. Cannara | Stanguellini S1100 berlinetta Bertone 286393 PR16139 | 17:31:20,000 | 9. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 76 | Giovanni Lurani (I) Guglielmo Sandri | Healey 2400 'Elliott' GUE722 | 17:32:12,000 | 1. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 425 | A. De Michelis A. Pedrocco | Fiat 1100 S berlinetta | 17:36:14,000 | 10. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 1014 | Geremia Merati C. Tenconi | Fiat 1100 S berlinetta | 17:44:50,000 | 11. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 502 | Mario Bornigia (I) Franco Bornigia (I) | Lancia Aprilia | 17:47:49,000 | 2. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 1031 | Giovanni Bracco (I) Umberto Maglioli (I) | Lancia Aprilia | 17:51:50,000 | 3. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 188 | Antonio Bortolami O. Pippa | Fiat 1100 | 17:58:02,000 | 12. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 446 | S. Asti F. Asti | Lancia Aprilia | 17:59:04,000 | 4. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 38 | Leonardo Quadri Mirella Quadri | Lancia Aprilia | 18:04:50,000 | 5. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 104 | Giuseppe Bertone (I) Franco Bertani (I) | Stanguellini S1100 CS01109 | Nuccio Bertone | 18:06:05,000 | 13. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 224 | Spartaco Graziani (I) L. Consani | Alfa Romeo 6C 2500 | 18:13:05,000 | 4. | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 1029 | E. Ferraris A. Garlanda | Lancia Aprilia | 18:14:46,000 | 6. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 450 | Achille Fona L. Beltrami | Fiat 1100 | 18:16:47,000 | 14. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 1015 | Giulio Rollino Poggio | Fiat 1100 S berlinetta | 18:24:26,000 | 15. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 21 | Bianchi Aretto | Lancia Aprilia | 18:45:32,000 | 7. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 504 | Stefano Marsaglia (I) G. Marsaglia | Lancia Aprilia | 18:47:26,000 | 8. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 751 | Giannino Marzotto (I) Umberto Marzotto (I) | Lancia Aprilia | 18:54:55,000 | 9. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 319 | Carlo Braga (I) Egisto Baistrocchi (I) | Fiat 1100 spider Carr. Ala d'Oro | 18:55:28,000 | 16. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 1027 | S. Romei B. Burgassi | Lancia Aprilia | 18:58:55,000 | 10. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 283 | A. Chieregato Gian Paolo Volpini (I) | Cisitalia 202 SMM | 19:13:48,000 | 17. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 173 | M. Longoni Cantalupo | Lancia Aprilia | 19:17:45,000 | 11. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 515 | Agostino di Stefano (I) P. Pecora | Alfa Romeo 6C 2500 SS Coupé Touring | 19:22:23,000 | 5. | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 162 | S. Pernigotti Zorzoli | Lancia Aprilia | 19:25:24,000 | 12. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 417 | O. Bettini A. Lorenzini | Fiat 1100 | 19:36:28,000 | 18. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 511 | Romano Biagetti G. Magrini | Lancia Aprilia | 19:37:20,000 | 13. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 1036 | Sandro Fiorio (I) Piero Avalle (I) | Fiat Siata 500 'Pescara' | 19:37:29,000 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 286 | Pietro Pozzi B. Mari | Lancia Aprilia | 19:43:07,000 | 14. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 455 | G. Ramaioli B. Mangano | Lancia Aprilia | 19:47:12,000 | 15. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 287 | Alberto Mazza G. Romanelli | Lancia Aprilia | 19:48:03,000 | 16. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 1025 | Luigi Marcolini A. Carbonini | Lancia Aprilia | 19:56:23,000 | 17. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 481 | O. Bruschi M. Giordano | Lancia Aprilia | 20:03:30,000 | 18. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 1030 | Marco Ferrini (I) Emilio Fioruzzi (I) | Lancia Aprilia | 20:03:56,000 | 19. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 106 | M. Reynaldi (I) O. Cravotto | Lancia Aprilia | 20:04:34,000 | 20. | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 127 | Diego Capelli (I) Giuseppe Veronelli (I) | Fiat 1100 | 20:05:42,000 | 1. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 1037 | Francesconi G. Chinellato | Fiat 500 Siata 013621? | 20:23:36,000 | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 281 | G. Panzacchi A. Faccioli | Fiat Siata 500 | 20:48:45,000 | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 458 | Bruno Moroni (I) A. Carta | Fiat 1100 | 20:49:39,000 | 19. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 465 | Luigi Merati P. Tenconi | Fiat 1100 | 20:53:47,000 | 20. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 1018 | G. Forte R. Moneta | Fiat 1100 | 21:04:00,000 | 21. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 135 | Luigi Segré Bruno Martignoni (I) | Fiat 1100 Monviso | 21:12:30,000 | 2. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 1005 | Giuseppe Coriasco (I) Bianchi | Lancia Ardea | 21:13:16,000 | 3. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 697 | Giuseppe Attanasio Aurelio Lorenzetti (I) | Fiat 1100 | 21:15:50,000 | 4. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 1060 | Luigi Zannini (I) G. Cristina | Fiat 1100 S berlinetta | 21:17:56,000 | 22. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 238 | Alberico Cacciari (I) Marcelo Gallerani (I) | Fiat 1100 S berlinetta | 21:22:16,000 | 23. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 149 | Antonio Nicolai (I) F. Cagnotto | Fiat 500 | 21:51:46,000 | 4. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 1033 | Rinaldo Bossini (I) Facca | Fiat 500 | 23:53:53,000 | 5. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 1040 | W. Rivarola Aldo Berardi (I) | Fiat 500 | 24:35:18,000 | 6. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 435 | M. Falleni Roghi | Fiat 1100 | 24:48:06,000 | 5. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 438 | Masetti A. Masetti | Fiat 500 | 24:53:46,000 | 7. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 1038 | Domenico Ogna (I) C. Ogna | Fiat 500 | 25:04:05,000 | 8. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 268 | M. de Peppo (YV) D. Pisaneschi | Fiat 1500 | 25:04:48,000 | 6. | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 1044 | P. Rossi Bruno Facchetti | Fiat 500 | 25:22:36,000 | 9. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 1002 | Gino Lochi U. Zunica | Fiat 500 | 26:31:13,000 | 6. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Alberto Ascari (I) Guerino Bertocchi (I) | Maserati A6GCS 2001 | Scuderia Ambrosiana | DNF | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Piero Taruffi (I) Domenico Rabbia (I) | Cisitalia 1200 berlinetta aerodinamica 002CM | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Franco Cortese (I) Adelmo Marchetti | Ferrari 166 S spider 020I | Scuderia Ferrari | DNF | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Franco Rol (I) Alessandro Gaboardi (I) | Alfa Romeo 6C 2500 Competizione | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Piero Dusio (I) Carlo Dusio | Cisitalia 202 SMM | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Mario Porrino A. Delpiano | Cisitalia 202 MM spider 'Razzo' | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Mario Tadini (I) Canavesi | Alfa Romeo N.D. 6C 2500 Spider | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Nick Haines (GB) Rodolfo Haller | Healey 2400 'Elliott' | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Emilio Romano (I) P. Cresta | Alfa Romeo 8C 2900B 412032 BS25474 | Emilio Romano | DNF | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Pasquale Ermini (I) M. Quentin | Fiat Ermini 1100 Sport | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Felice Bonetto (I) M. Maritano | Cisitalia 202 SMM | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Vincenzo Auricchio (I) Gualaschi | Maserati A6GCS 2005? | Scuderia Ambrosiana | DNF | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Franco Cornacchia (I) Piero Facetti (I) | Cisitalia 202 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Ovidio Capelli (I) Gerli | Maserati A6GCS | Scuderia Ambrosiana | DNF | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Ermanno Gurgo Salice (I) Archimede Rosa (I) | Alfa Romeo 6C 2500 SS | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Salvatore Ammendola (I) Mario Baj | Maserati A6GCS 2002? | Scuderia Ambrosiana | Accident | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Giovanni Cattina M. Benaglia | Alfa Romeo 6C 2500 | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Lorenzo Girard Carando | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Inico Bernabei (I) Sari | Cisitalia 202 MM berlinetta 001 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Enrico Adanti (I) Spadoni | Lancia Aprilia spider | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Giulio Baravelli (I) M. Pomes | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Andrea Gorla Mario Avalle (I) | Fiat 500 (Siata) | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Zanetti Alberti | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Adolfo Macchieraldo (I) G. Castelli | Cisitalia 202 berlinetta | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Antonio Prina (I) Pietro Fontanella | Fiat 500 (Siata) | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Renato Ambrosini (I) D. Borgialli | Siata 500 Spider Fiat SC001 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Gino Valenzano (I) R. Motto | Fiat N.D. | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Dioscoride Lanza (I) Vincenzo Leone | Fiat-Leone 1100 Sport | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Colombo Giorgio Morelli | Lancia Aprilia | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | Gino De Sanctis A. Prosperi | Fiat 508C Balilla ....6488 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | Franco Piccinini Armando François (I) | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | L. Da Fano Galimberti | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137 | A. Zardi Zanardi | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 | Roberto Gandini (I) S. Tedeschi | Fiat 1100 S berlinetta | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | G. Parazzoli G. Gaboardi | Cisitalia 202 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Alberto Nespoli Antonio Brivio (I) | Lancia Aprilia | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163 | Ettore Morelli Armando Morelli | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178 | Bruno Sterzi (I) Ferdinando Righetti (I) | Ferrari 166 S spider Allemano 001S MI111176 | Bruno Sterzi? | DNF | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Aprile Palmer (I) W. Moroni | Cisitalia 202 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | Restelli A. Finardi | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 | U. Veroni Ferraris | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
210 | Giulio Cabianca (I) Ernesto Menato (I) | Fiat 1100 S | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 | A. Bosi J. Vincis | Citroën 15 | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
236 | Renato Turolla Francesco Turolla | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
241 | E. Garufi Pozzoli | Stanguellini S1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
251 | Francesco Beneventano N. D'Agata | Alfa Romeo N.D. 6C 2500 Spider | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
255 | V. Ceccoli (I) Giampiero Segafredo | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
257 | Armando Bevilacqua P. Carboni | Fiat 1100 Metano | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
293 | Vito Barion (I) Vittorino Barion (I) | Fiat 500 berlinetta | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
297 | Soave Besana (I) Gabriele Besana (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 004C | Soave Besana | DNF | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
303 | Mario Fenocchio (I) Domenico Fenocchio (I) | Fiat Siata Spider Corsa 133748 or 138448?? | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
314 | Enrico Cané A. Bignardi | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
329 | Eugenio Genazzoni Corsini | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
354 | R. Sava Michele Schermi | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356 | A. Russo (I) G. Ughetti | Stanguellini 2800 SN | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
364 | Sonio Coletti Perucca M. Theodoli | Lancia Aprilia | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
367 | Banfi Benzoni | Cisitalia 202 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
391 | Carrara I. Artina | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
395 | A. Pedretti Alessio | Fiat 1100 S spider | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
407 | F. Cerioli Meroni | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
424 | M. Xausa Vincon | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
426 | B. Loviselli E. Loviselli | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
427 | Ferrucio Lamborghini (I) G. Baglioni | Fiat 500 MI48693 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
434 | Francesco Giardini (I) G. Cassai | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
439 | Mario Brambilla (I) Dante Spreafico | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
441 | Antonio Mantori (I) G. Risetti | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
444 | Roberto Bonetti | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
448 | Stefano Alquati (I) G. Mondini | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
453 | G. Bernardi Marzola | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
463 | Giovanni Caffaro M. Caffaro | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
464 | D. Minardi E. Zeni | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
469 | S. Marabini Corsini | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
477 | Carlo Strozzi Caretti | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
510 | Filippo Tassara Giuseppe Tassara | Maserati A6 1500 berlinetta Pinin Farina | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
513 | P. Jancovich Polacco | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
516 | Bruno Mazzi Emo Terragnoli (I) | Lancia Ardea | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
518 | Innocente Maggi Zavattarelli | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
529 | Marcello Bruno | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
530 | L. Garbini A. Casoni | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
537 | Vittorio Marzotto (I) Paolo Marzotto (I) | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
538 | Ferdinando Bassi M. De Minicis | Stanguellini S1100 CS01107 | Automobili Stanguellini | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
540 | "Tredici" L. Garrone | Cisitalia 202 berlinetta | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
541 | Edmondo Bucci Pellegrino Gullini | Fiat 1500 | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
547 | A. Sebastiani P. Ceccarelli | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
549 | L. Montagni A. Montagni | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
674 | R. Guerrieri A. Giannelli | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
704 | C. Torello V. Campigli (I) | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
706 | Duberti C. Coda | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
707 | Mario Coda A. Guglielminotti Contin | Lancia Ardea VC15652 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
710 | Bianconcini Giovanni Branchini | Fiat 1100 Metano | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
733 | Manzoni Lippi | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
758 | Todesco L. Pocher | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
761 | Bruno Venezian (I) Achille Albarelli (I) | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
762 | Balboni Roberto Sgorbati (I) | Fiat 1100 S berlinetta | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
768 | Ilfo Minzoni (I) Chiti | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
769 | Aldo Benedetti Ricci | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
770 | Maggiorello Maggiorelli (I) Anselmo Maggiorelli (I) | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
781 | Plinio Bona (I) L. Pavignano | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
783 | Musa E. Maestri | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
787 | Mario Simonetti (I) G. Macola | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
788 | Attilio Brandi (I) Turri | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
791 | Pietro Moscucci Giulio Moscucci | Fiat 1100 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
795 | A. Morandini A. Marchetti | Stanguellini S1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
798 | Guerrino Faccioni (I) Lino Franceschetti | Maserati A6GCS 2004? | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1006 | Silvano Cai (I) G. Ambrogi | Fiat 500 | DNF | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1008 | G. Chiappero A. Ciucci | Cisitalia 202 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1009 | Giorgio Castelnuovo (I) Siro Sbraci (I) | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1011 | Arnaldo Bellini Gianni Damiani (I) | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1012 | E. Flamini R. Flamini | Fiat 1100 S berlinetta | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1022 | F. Scotti Gianfranco Pieratelli (I) | Fiat 1100 S berlinetta | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1023 | T. Gamba Giambelli | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1026 | G. Porta (F) A. Tavolino | Lancia Aprilia | DNF | T+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1034 | Vittorio Bulgarini F. Morandi | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1035 | F. Crivellari Caprioglio | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Pareschi Bolognesi | Alfa Romeo 6C 2500 | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1039 | D. Pulidori (I) G. Cioni | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1041 | Giuseppe Santi (I) B. Saiella | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1046 | Rino Ferniani (I) Piero Pierazzoli | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1047 | Consalvo Sanesi (I) Sala | Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta | Accident | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1049 | Tazio Nuvolari (I) Andrea Scapinelli | Ferrari 166 Spyder Corsa 010I | Scuderia Inter | Accident | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1050 | Rota Gottardo | Alfa Romeo | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1051 | "Nemo" P. Gianni | GPG 2000 | DNF | S2./+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1070 | Ugo Bormioli R. Zanini (I) | Fiat 500 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1090 | Giuseppe Borelli (I) Toni | Fiat 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tazio Nuvolari (I) | Cisitalia | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Franco Venturi | Alfa Romeo | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Pierre Nessi Zolla | Healey 2400 | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | John Gordon (GB) Lance Macklin (GB) | Lancia Astura | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Billard | Hotchkiss | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Nino Rovelli (I) | BMW 328 | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Zagata Gastone Crepaldi (I) | Fiat | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Arezzo | Fiat 1100 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143 | Luigi Della Chiesa Mariano Brandoli (I) | Fiat 1500 | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | Enrico Beltracchini Civettini | Auto Avio Construzioni tipo 815 021 | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | A. Boncompagni Cantini | Fiat 1100 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215 | Alceo Padovani Fontanini | Fiat | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | Pezzoli Bonini | Fiat 1500 | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | Adanti Silvio Rondina | Lancia Aprilia | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
247 | Camellini | Fiat | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
318 | Di Grazia Luciano Pagliai (I) | Fiat 1100 | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
324 | E. Manfredini | Fiat 500 | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340 | E. Ferraris A. Garlanda | Lancia Aprilia | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
389 | Francesco Toia (I) Tramontana | Lancia Aprilia | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
416 | Minneci di Salvo | Fiat 1100 | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
428 | Bertolaso Mettimano | Fiat 1100 | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
442 | Bianco | Fiat 500 | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
447 | Prandina N. Battaglini | BMW | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
460 | Granero Vercellino | Lancia Aprilia | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
467 | U. Pozzi | Lancia Aprilia | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
470 | Marabini Zanardi | Fiat 500 | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
473 | Rabitti F. Carlini | Fiat 1100 | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
486 | Collina Ronconi | Lancia Aprilia | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
493 | Mari | Lancia Aprilia | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
495 | Mario Giobellina Dante Spreafico | Cisitalia | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
499 | C. Tamburini V. Fontana | Lancia Aprilia | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
507 | Gaggero | Citroën | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
514 | Dezza Barbieri | Fiat 1100 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
543 | Carlo Pottino (I) | Alfa Romeo | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
782 | F. Agostini Fornari | Lancia Aprilia | S2./+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1001 | Stefano La Motta (I) Raimondo Lanza | Cisitalia 202 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1003 | Ferrari | Fiat 1100 | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1004 | xxx | Fiat 1100 | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1007 | Luigi Caratti Minola | Fiat 500 | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1024 | Gabbi Bernini | Lancia Aprilia | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1042 | Martignoni Ossena | Fiat 500 | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1045 | De Negri | Fiat 1100 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1097 | Masai G.O.S. | Alfa Romeo | S2./+2.0 |
Non Championship Races | Round: 3 |
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Geneva Prix de Cinquantiere | Date: 2.5.1948 |
---|
Circuit length: | Race distance: 100,810 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Paul Glauser | Alfa Romeo 2900 | 34 | 1:10:25,700 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Hubert Patthey (CH) | MG TC s/c | 34 | 1:12:17,000 | 1. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | V. Grobety | Cisitalia 1100 | 33 | 2. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Hardy Fortmann | MG TC s/c | 32 | 3. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Bernard Gamper | MG TC | 31 | 4. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Max de Terra (B) | BMW 315 | 30 | 5. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | H. de Castella | MG TC | 29 | 6. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Louis Noverraz (CH) | BMW | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rolf Ruff | BMW 328 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alfred Dattner | BMW 328 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Walther Wehrli | Alfa Romeo 2900 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierre Nessi | Maserati | Not known if ran | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dalibor Hajek | MG TC | Not known if ran | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernst Seiler (CH) | MG | Not known if ran | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cyro Basadonna (CH) | Maserati | Not known if ran | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | E. Berger | BMW 328 | Not known if ran | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Glattl | Alfa Romeo | Not known if ran | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rudolf Fortmann | Alfa Romeo 2900 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean-Jacques Weber | HRG | Not known if ran | S1.6 |
Non Championship Races | Round: 4 |
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Eläintarhanajo, Helsinki | Date: 9.5.1948 |
---|
Circuit length: 2,000 km | Race distance: 40,000 km | Winner's average speed: 92,107 km/h | Attendance: 71170 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Magnus Knutsson (S) | BMW | 20 | 0:26:03,400 | 1. | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Leo I. Mattila (SF) | Ford Roadster | 20 | 0:27:12,000 | 1. | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Gösta Alpen (S) | HRG | 20 | 0:27:45,300 | 2. | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Aarre Paananen (SF) | Ford Club Roadster | 20 | 0:28:08,700 | 2. | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 1 | Oswald Heick (DK) | MG | 20 | 0:28:40,200 | 3. | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Vilho Hollming (SF) | Buick | 20 | 0:29:09,000 | 3. | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. P. J. Keinänen (SF) | BMW | Rear wheel damage | Class A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Asser Wallenius (SF) | Ford Roadster | Spin out | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Veli Ollikainen (SF) | Ford Roadster | DNF | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Frede Andersen (DK) | BMW 328 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | M. Vainio | Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Yngve Grundell (S) | BMW | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Niilo Uski (SF) | Chrysler | Not known if ran | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Heikki Mustonen (SF) | Pontiac | Class B |
Non Championship Races | Round: 5 |
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Gran Premio di Apertura, Vercelli | Date: 9.5.1948 |
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Circuit length: 2,800 km | Race distance: 168,000 km | Winner's average speed: 84,499 km/h |
Fastest lap: | Francesco Nissotti | No. | Stanguellini S1100 | 1:54,6 | 87,958 km/h | (lap 30) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 15 | Giudo Scagliarini (I) | Cisitalia | 60 | 1:59:17,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Francesco Nissotti (I) | Stanguellini S1100 CS01106 | Francesco Nissotti | 60 | 1:59:56,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Giuseppe Bertone (I) | Stanguellini S1100 CS01109 | Nuccio Bertone | 58 | 1:59:43,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Montagna | Fiat Roselli | 53 | 1:59:51,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Carrara | Fiat | 53 | 2:01:24,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Quintavalla | Fiat | 49 | 1:59:54,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Pezzoli | O.R.C.A. | 44 | 2:02:10,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Valenzano | Fiat N.D. | 27 | 2:00:41,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Marazza | Fiat | 13 | 2:01:03,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Scala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Macchieraldo | Cisitalia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Petrini | Fiat 1100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Morandini | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Turinelli | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Spreafico | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Comirato |
Non Championship Races | Round: 6 |
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18th GP des Frontieres, Chimay | Date: 16.5.1948 |
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Circuit length: | Race distance: 65,220 km | Winner's average speed: 109,475 km/h |
Fastest lap: | Raymond de Saugé | No. 15 | Cisitalia 508C | 5:53 | 110,855 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 15 | Raymond de Saugé (F) | Cisitalia 508C | 6 | 0:35:44,700 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 11 | Bessieres | NG Fiat Special | 6 | 0:38:46,100 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Viviane Elder (F) | Simca Gordini 8 803247 234YD | 6 | 0:38:51,200 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Roger Eckerlein (F) | C.T.E. DKW | 6 | 0:38:54,100 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 3 | Philippe Gravier (F) | Simca 8 Special | 6 | 0:41:18,500 | 5. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 9 | Vedor | MG 939cc | 6. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Jacques Savoye (F) | Singer 9 Le Mans | S1.1 |
Non Championship Races | Round: 7 |
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18th GP des Frontieres, Chimay | Date: 16.5.1948 |
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Circuit length: | Race distance: 86,960 km | Winner's average speed: 116,390 km/h |
Fastest lap: | Raymond de Saugé | No. 15 | Cisitalia 508C | 5:31 | 118,223 km/h |
Fastest lap: | Peter C. T. Clark | No. 8 | HRG Aerodynamic | 5:31 | 118,223 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 15 | Raymond de Saugé (F) | Cisitalia 508C | 8 | 0:44:49,700 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Jack Scott (GB) | HRG Aerodynamic HXR530 | Ecurie Lapin Blanc | 8 | 0:45:08,400 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 18 | Just-Emile Vernet (F) | Riley Sprite | 8 | 0:47:39,300 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Peter C. T. Clark (GB) | HRG Aerodynamic W80 HLO168 | Ecurie Lapin Blanc | 8 | 0:48:10,800 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 5 | Roger Eckerlein (F) | C.T.E. DKW | 8 | 0:51:13,000 | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Henry | BMW 328 | Accident | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 'Jef' Legros (B) | Legros BMW Special | Jef Legros | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Zdenìk Treybal (CS) | HRG | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Dobrý | BMW 328 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Lofgrem | HRG | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Van der Vencken | BMW 328 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Schwarz | MG | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Adolphe Dams (B) | Bugatti | S2.0 |
Non Championship Races | Round: 8 |
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18th GP des Frontieres, Chimay | Date: 16.5.1948 |
---|
Circuit length: | Race distance: 108,700 km | Winner's average speed: 128,016 km/h |
Fastest lap: | Henri Louveau | No. 30 | Delage D6-3L | 4:45 | 137,305 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 52 | Guy Mairesse (F) | Delahaye 135CS | 10 | 0:50:56,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 30 | Henri Louveau (F) | Delage D6-3L 880004 9782RP2 | Henri Louveau | 10 | 0:52:21,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 28 | Johnny Claes (B) | Talbot Spéciale 82930 | Louis Rosier | 10 | 0:52:22,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 44 | Pat Garland (GB) | Delage D6-70 50688 | Pat Garland | 10 | 0:52:53,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 32 | Horace Ripley (GB) | Healey Duncan JLT667 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 50 | Jean Leroy (B) | GRP Marmon | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Marc Versini (F) | Delage D6-3L 880005 9779RP2 | Marc Versini | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Havaux | Bugatti T49 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Auguste Veuillet (F) | Delage D6-3L 880003 9778RP2 | Auguste Veuillet | Spun and damaged radiator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Pierre Meyrat (F) | Delahaye 135 5318RN7 | Lost wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Henry Janssens (B) | TAFJ Ford V8 329.98? | Lost wheel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Lance Macklin (GB) | Invicta Low Chassis | Oil pressure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Pierre Vingerhoets (B) Arthur Legat (B) | Bugatti T35B | Accident in practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Michael Ten Bosch (GB) | Healey Duncan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Maurice Varet (F) | Delage D6-3L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | John Gordon (GB) | Lancia Astura |
Non Championship Races | Round: 9 |
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Skarpnäcksloppet (Sports Car 1100-2000 cc race), Stockholm | Date: 29.5.1948 |
---|
Circuit length: 2,897 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Magnus Knutsson (S) | BMW 328 | 0:37:04,100 | ||||||
2. | - | Raymond Sjöqvist (S) | CeGe Special | 0:37:17,800 | ||||||
3. | - | Wilhelm Nelleman (DK) | MG | 0:37:48,500 |
Non Championship Races | Round: 10 |
---|
Skarpnäcksloppet (Sports Car race Class C), Stockholm | Date: 30.5.1948 |
---|
Circuit length: 2,897 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 36000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Karl-Evert Andersson (S) | Fiat 1100 | 10 | 0:27:15,800 | 1. | S1.1 | |||
2. | - | E. Camp (DK) | Fiat | 10 | 0:27:36,900 | 2. | S1.1 | |||
3. | - | Börje Hartley (S) | 3. | S1.1 | ||||||
4. | - | Torsten Gustafsson (S) | 4. | S1.1 | ||||||
5. | - | I. Svedberg (S) | 5. | S1.1 | ||||||
6. | - | E. Liljegren (S) | 6. | S1.1 |
Non Championship Races | Round: 11 |
---|
Skarpnäcksloppet ('Fiatklassen'), Stockholm | Date: 30.5.1948 |
---|
Circuit length: 2,897 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 36000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Karl-Evert Andersson (S) | Simca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Class A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Class A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Class A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Liljegren | NSU-Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Svedberg | RIFS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gustavsson | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ivar Hartley | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernesto Campeotti | Simca |
Non Championship Races | Round: 12 |
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Skarpnäcksloppet (Sports Car race Class A), Stockholm | Date: 30.5.1948 |
---|
Started: | 15 |
Circuit length: 2,897 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 36000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Gunnar Ohlsson (S) | Kaiser Special | 0:48:18,800 | 1. | Class A | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Sulo Keinänen (SF) | Chrysler Special | 0:48:26,500 | 2. | Class A | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Sven Karlsson (S) | Ford Special V8 '32 | 0:50:21,200 | 3. | Class A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Börje Hartley (S) | Ford V8 '46 | 4. | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Luigi Fallai (I) | Alfa Romeo | 5. | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robert Nelleman (DK) | Ford | 2. |
Non Championship Races | Round: 13 |
---|
II Como - Lieto Colle | Date: 30.5.1948 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Renato Ambrosini (I) | Siata SC001?? | 1. | S750 | |||||
2. | 2 | Carlo Pesci (I) | Siata | 2. | S750 |
Non Championship Races | Round: 14 |
---|
Circuito di Mantova | Date: 13.6.1948 |
---|
Circuit length: 3,000 km | Race distance: 150,000 km | Winner's average speed: 98,428 km/h |
Fastest lap: | Felice Bonetto | No. | Cisitalia 204A | 1:44,1 | 103,448 km/h | (lap 47) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Adolfo Macchieraldo (I) | Cisitalia 204A Spider 02 | 50 | 1:31:26,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Felice Bonetto (I) | Cisitalia 204A 01 | 50 | 1:31:32,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 50 | Francesco Nissotti (I) | Stanguellini S1100 CS01106 | Francesco Nissotti | 50 | 1:32:20,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Giudo Scagliarini (I) | Cisitalia | 48 | 1:31:33,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Dante Spreafico | Fiat | 48 | 1:33:26,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Virginio Verzolato | Fiat | 47 | 1:31:56,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Achille Fona | Fiat | 47 | 1:33:06,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Alberto Comirato (I) | Fiat | 47 | 1:33:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Emilio Fioruzzi (I) | Nardi Danese Fiat | 46 | 1:33:17,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 22 | Giuseppe Bertone (I) | Stanguellini S1100 CS01109 | Nuccio Bertone | 44 | 1:33:12,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Cacciari | Fiat | 42 | 1:31:59,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Tenaglia | Fiat | 42 | 1:32:52,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Montagna | Fiat | 27 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sbraci | Fiat | 25 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Castelnuovo | 18 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ermini | Fiat | 16 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Petrini | Fiat | 15 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bormioli | Fiat | 7 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Morandini | Fiat | 7 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | xxx | Fiat Siata 'Pescara' | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Torelli |
Non Championship Races | Round: 15 |
---|
Giro Dell'Umbria | Date: 29.6.1948 |
---|
Circuit length: 187,500 km | Race distance: 375,000 km | Winner's average speed: 110,950 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Inico Bernabei (I) | Cisitalia 1100 | 2 | 3:24:01,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Chiappero | Cisitalia 1100 | 2 | 3:30:31,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Stefano La Motta (I) | Cisitalia 1100 | 2 | 3:34:45,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Sesto Leonardi (I) | Stanguellini S750 CS04071 Roma194809 | Sesto Leonardi | 2 | 1. | IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roberto Vallone (I) | Stanguellini S1500 CS01104 | Roberto Vallone | DNF |
Non Championship Races | Round: 16 |
---|
Berne | Date: 4.7.1948 |
---|
Circuit length: | Race distance: 101,900 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Paul Glauser | Alfa Romeo 2900 | 14 | 0:48:36,300 | 1. | S+1.5 | |||
2. | - | Jean Studer (CH) | Alfa Romeo 2900 | 14 | 0:48:39,300 | 2. | S+1.5 | |||
3. | - | Kaspar Aebli | BMW 328 | 14 | 0:51:13,300 | 3. | S+1.5 | |||
4. | - | Kurt Halter (CH) | BMW 328 | 13 | 0:49:06,000 | 4. | S+1.5 | |||
5. | - | Louis Leuthold | MG TC s/c | 13 | 0:49:13,300 | 1. | S1.5 | |||
6. | - | Henri Roos (CH) | Fiat 1100S | 13 | 0:50:04,700 | 2. | S1.5 | |||
7. | - | Peter Hirt (CH) | Lancia | 13 | 0:50:06,900 | 3. | S1.5 | |||
8. | - | Willie Daetwyler (CH) | Alfa Romeo 2500 SS | 13 | 0:50:33,100 | 5. | S+1.5 | |||
9. | - | F. Reissen | BMW 328 | 13 | 0:51:46,600 | 6. | S+1.5 | |||
10. | - | Max de Terra (B) | BMW 315 | 13 | 0:51:55,900 | 4. | S1.5 | |||
11. | - | Marcel Willemin (CH) | MG TC s/c | 13 | 0:51:58,700 | 5. | S1.5 | |||
12. | - | Guy Reyfer | MG TC s/c | 12 | 0:50:17,100 | 6. | S1.5 | |||
13. | - | Fritz Kunzi | Alfa Romeo 2300 | 12 | 0:52:23,400 | 7. | S+1.5 |
Non Championship Races | Round: 17 |
---|
24 Heures de Spa, Spa-Francorchamps | Date: 11.7.1948 |
---|
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 115,985 km/h |
Fastest lap: | Louis Chiron/Luigi Chinetti | No. 40 | Ferrari 166 S | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 54 | 'Jock' Horsfall (GB) Leslie Johnson (GB) | Aston Martin DB1 SPA/48/1 THX259 | Aston Martin | 192 | 24:00:00,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 16 | Bassi Cornet | Fiat 1100 S | Scuderia Ambrosiana | 190 | 24:01:24,800 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | José Scaron (F) Pierre Veyron (F) | Simca Gordini TMM 0001GCS 2059RP9 | Gordini | 190 | 24:04:06,000 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 72 | Guy Mairesse (F) Edmond Mouche (F) | Delahaye 135CS | 187 | 1. | S4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 18 | Brambilla Vestidello | Fiat 1100S | 179 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 62 | Auguste Veuillet (F) Maurice Varet (F) | Delage D6-3L 880003 9778RP2 | Auguste Veuillet | 175 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 8 | Aldo Gordini (F) Jean Cayla (F) | Simca Gordini T8 508C-810404 4097RM6 | 175 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 80 | Haines Tommy Wisdom (GB) | Healey GWD42 | 175 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 44 | Jack Scott (GB) Neville Gee (GB) | HRG Aerodynamic HXR530 | Ecurie Lapin Blanc | 167 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 70 | Jean Brault (F) Pierre Maréchal (F) | Delahaye 135 | 166 | 2. | S4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 92 | Jean Damman De Belder | Talbot T150SS 90034 | Jean Damman | 162 | 1. | S+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 34 | Houben Nurnberg | BMW 328 | 161 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 46 | Ray Brock (GB) Bob Freeman Wright (GB) | HRG 1500 Coupé MPA792 | Ecurie Lapin Blanc | 158 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 82 | G. Marinx L. Marinx | Kaiser Saloon | 153 | 3. | S4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 24 | Jacques Swaters (B) Paul Frere (B) | MG PB 3428H? | Jacques Swaters | 149 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 42 | Peter C. T. Clark (GB) Pierre Maréchal (F) | HRG Aerodynamic W80 HLO168 | Ecurie Lapin Blanc | 144 | 4. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Grainger Guilbert | Lancia Aprilia | 141 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Fortmann Anner | MG TC BE21546 | 137 | 6. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Andre Delhaes | Škoda 1101 | Healers | 136 | 1. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Scheid Orban | Škoda 1101 | Healers | 136 | 2. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Unzel Sauer | Škoda 1101 | Healers | 136 | 3. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Cockx Delhaes | Jawa Minor | Healers | 128 | 4. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Havaux Poulette | Bugatti T49 3.0 84..01? | 115 | 4. | S4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Steinbach Delporte | Alfa Romeo 8C 2900 | Engine | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vernet Trouis | Riley TT Sprite | Transmission | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ian Metcalfe (GB) Lance Macklin (GB) | Barnato-Hassan - Bentley BH1 MPE10 | Ian Metcalfe | Clutch | S+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean de Montrémy (F) Eugéne Dussous (F) | Monopole - Simca | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Hémard (F) | Monopole - Simca | Accident | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Capelli Franco Cortese (I) | Fiat 1100 S | Scuderia Ambrosiana | Accident | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Louis Eggen (B) Egon Kraft de la Saulx (B) | Alvis TA14 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Richard Stallebras Jack Fairman (GB) | Aston Martin Speed Model L6/723/U DLB538? | Richard Stallebras | Fatal accident | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Masuy 'Jef' Legros (B) | BMW 328 | Rear axle | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Louis Chiron (F) Luigi Chinetti (USA) | Ferrari 166 S 016I | Luigi Chinetti | Head gasket | S3.0? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Dudley Folland (GB) Ian Connell (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U FGY409 | Garage Monaco | Accident | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Tony Rolt (GB) André Pilette (B) | Aston Martin Speed Model C7/719/U | Jock Horsfall | Split fuel tank | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | John Heath (GB) George Abecassis (GB) | H.W. Alta MPB77 | Accident | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Franz Breyre Trasenster | Delage D6-3L 880002 9781RP2 | Franz Breyre | Accident | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Henri Louveau (F) Louis Gérard (F) | Delage D6-3L 880004 9780RP2 | Henri Louveau | Accident | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René Bouchard (F) Pierre Larrue (F) | Delahaye 135 | Accident | S4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | John Gordon (GB) Lewis | Lancia Astura Special | Valve | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | xxx | BMW 328 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Gianfranco Comotti (I) | Talbot | Gianfranco Comotti |
Non Championship Races | Round: 18 |
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II Coppa Internazionale delle Dolomiti, Cortina D' Ampezzo | Date: 11.7.1948 |
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Practiced: | 128 | |
Started: | 125 | (S+2.0 - 6, S2.0 - 12, S1.1 - 19, S750 - 32, T+1.1 - 18, T1.1 - 24, T750 - 14) |
Classified: | 68 | (S+2.0 - 5, S2.0 - 8, S1.1 - 10, S750 - 10, T+1.1 - 10, T1.1 - 14, T750 - 11) |
Circuit length: 303,800 km | Race distance: 303,800 km | Winner's average speed: 82,560 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 172 | Giovanni Bracco (I) | Maserati A6GCS | 1 | 3:40:47,000 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 164 | Luigi Villoresi (I) | Maserati A6GCS | 1 | 3:44:32,000 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 156 | Soave Besana (I) Gabriele Besana (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 004C | Soave Besana | 1 | 3:45:57,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 149 | Alberto Comirato (I) Dumas-Comirato | Stanguellini S1100 | 1 | 3:51:05,600 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 177 | Franco Rol (I) | Alfa Romeo 6C 2500 Competizione | 1 | 3:55:23,600 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 145 | Gino Valenzano (I) | Nardi Danese Fiat 1100 | 1 | 3:56:44,000 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 135 | Alberto Gidoni (I) | Fiat Gidoni 1100 | 1 | 3:58:40,800 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 165 | Clemente Biondetti (I) E. Genazzani | Ferrari 166 Spyder Corsa 010I | Scuderia Ferrari | 1 | 3:59:21,000 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 171 | Bruno Sterzi (I) Enzo Monari | Ferrari 166 Spyder Corsa 012I | 1 | 4:00:35,000 | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 166 | Roberto Vallone (I) | Stanguellini S1500 CS01104 | Roberto Vallone | 1 | 4:02:02,000 | 6. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 182 | Franco Morassutti | BMW | 1 | 4:05:50,000 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 118 | Giannino Marzotto (I) | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:08:11,400 | 1. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 178 | Aldo Clocchiatti | Fiat BMW Clocchiatti | 1 | 4:09:43,000 | 3. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 110 | Paolo Marzotto (I) | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:09:55,000 | 2. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 143 | Urbano Felicioli | Fiat 1100 | 1 | 4:11:41,000 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 142 | Franco Cornacchia (I) | Cisitalia 202 MM | 1 | 4:13:26,000 | 5. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 76 | Sandro Fiorio (I) | Siata Avalle Spider Fiat | 1 | 4:13:29,000 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 161 | Umberto Castiglioni | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:13:30,000/Over time limit in class | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 179 | Ermanno Gurgo Salice (I) | Alfa Romeo 6C 2500 Nardi Danese | 1 | 4:13:54,000 | 4. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 127 | Mario Simonetti (I) | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:15:02,000 | 3. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 123 | Rodolfo Haller | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:15:43,400 | 4. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 108 | Marco Duberti | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:16:06,600 | 5. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 159 | Enrico Dell'Orto | Lancia Stella | 1 | 4:18:27,000/Over time limit in class | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 141 | Angelo Bettinazzi (I) Ugo Bettinazzi (I) | Stanguellini S1100 280077 | Angelo Bettinazzi | 1 | 4:18:36,000 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 124 | Romano Biagetti | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:19:21,400 | 6. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 132 | Umberto Marzotto (I) | Cisitalia 202 | 1 | 4:19:58,000 | 7. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 64 | Nino Zuccato | Lancia Ardor | 1 | 4:21:01,000 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 181 | Erminio Fanchin | Alfa Romeo 6C 2500 Dell'Orto | 1 | 4:23:18,000 | 5. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 70 | Enrico Cané | Fiat Turolla 750 | 1 | 4:24:50,800 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 94 | Luigi Zannini (I) | Fiat 750 | 1 | 4:24:55,000 | 4. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 98 | Guido Gidoni | Fiat BMW Gidoni 750 | 1 | 4:25:31,000 | 5. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 84 | Massimo Ferrazzi (I) | Fiat Siata 750 | 1 | 4:26:28,400 | 6. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 146 | Fausto Nember | Fiat 1100 | 1 | 4:26:31,000 | 8. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 133 | Carlo Sacchi | Fiat 1100 | 1 | 4:27:31,000 | 9. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 90 | Nino Crivellari | Fiat Crivellari 750 | 1 | 4:27:37,200 | 7. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 112 | Luigi Rossi Scotti | Alfa Romeo 6C 2500 | 1 | 4:29:16,000 | 7. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 100 | Aniceto Carbonin | Fiat BMW Zanussi 750 | 1 | 4:29:35,000 | 8. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 144 | Piero Scotti (I) | Cisitalia 202 | 1 | 4:30:14,600 | 10. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 114 | Giampiero Segafredo | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:32:50,000 | 8. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 126 | Antonio Fogolin | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:32:56,000 | 9. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 49 | Luigi Segré | Fiat 1100 | 1 | 4:33:44,600 | 1. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 41 | Diego Capelli (I) | Fiat 1100 | 1 | 4:34:54,400 | 2. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 78 | Carlo Francesconi | Fiat 750 | 1 | 4:38:31,400 | 9. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 26 | Domenico Manzone | Fiat 1100 | 1 | 4:40:15,600 | 3. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 71 | Enrico Nardi | Nardi Danese BMW | 1 | 4:44:05,400 | 10. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 35 | Antonio Sartori di Borgoricco | Lancia Ardea | 1 | 4:44:56,400 | 4. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 31 | Gastone Crepaldi (I) | Fiat 1100 | 1 | 4:45:08,000 | 5. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 36 | Mario Coda | Lancia Ardea | 1 | 4:45:35,400 | 6. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 34 | Giuseppe Attanasio | Fiat 1100 | 1 | 4:46:35,000 | 7. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 121 | Mario Della Favera (I) | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 4:47:49,000 | 10. | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 47 | Gino Fassina | Fiat 1100 | 1 | 4:48:45,400 | 8. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 32 | Luigi Zanetti (I) | Fiat 1100 | 1 | 4:54:58,400 | 9. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 42 | Giovanni Camporese | Fiat 1100 | 1 | 5:00:06,600 | 10. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 43 | Vittorio Annoni (I) | Lancia Ardea | 1 | 5:05:28,400 | 11. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 27 | Gino Monaco | Fiat 1100 | 1 | 5:12:36,600 | 12. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 30 | Alberto Chiarottin | Fiat 1100 | 1 | 5:12:58,000 | 13. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 44 | Giovanni Andretta | Lancia Ardea | 1 | 5:17:36,000 | 14. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 2 | Roberto Piodi (I) | Fiat 500 | 1 | 5:27:35,000 | 1. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 4 | Renzo Schreiber | Fiat 500 | 1 | 5:32:28,000 | 2. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 10 | Gianfranco Esposti | Fiat 500 | 1 | 5:33:35,000 | 3. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 17 | Francesco De Zanna | Fiat 500 | 1 | 5:34:04,000 | 4. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 18 | Valentino Della Zonca | Fiat 500 | 1 | 5:36:10,000 | 5. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 5 | Giorgio Barbieri | Fiat 500 | 1 | 5:38:18,600 | 6. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 3 | Wilfredo Schnabl | Fiat 500 | 1 | 5:40:50,400 | 7. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 19 | Oreste Cortesi (I) | Fiat 500 | 1 | 5:44:33,000 | 8. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 15 | Rinaldo Bossini (I) | Fiat 500 | 1 | 5:45:47,000 | 9. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 7 | Giuseppe Isetta | Fiat 500 | 1 | 5:47:14,000 | 10. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 21 | Leo Mattiello | Fiat 500 | 1 | 5:58:24,000 | 11. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Armando Armani | Fiat 1100 | 1 | 5:56:30,800/FTM | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Remo Cattini (I) | Fiat 1100 | 1 | 5:31:30,000/FTM | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Filippo Riva (I) | Condor 750 | 1 | 6:36:21,000/FTM | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Giuseppe Grigolo (I) | Fiat 750 | 1 | 5:14:59,000/FTM | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Ettore Gilera | Fiat 750 | 1 | 5:01:50,000/FTM | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Ubaldo Piller | Citroën | 1 | 4:54:21,000/FTM | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Arturo Carraro | Lancia Aprilia 1500 | 1 | 5:39:08,000/FTM | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | Guerrino Faccioni (I) | Maserati A6GCS | 1 | 4:42:59,000/FTM | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167 | Giocondo Garna | Fiat 1500 | 1 | 4:32:02,000/FTM | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Giovanni Fantuzzi | Fiat 500 | 0 | DNF | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Mario Tinazzo | Fiat 500 | 0 | DNF | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Luigi Gorio | Fiat 500 | 0 | DNF | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Lino Franceschetti | Lancia Ardea | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Camillo Colombo Bolla (I) | Fiat 1100 | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Bruno Mazzi | Lancia Ardea | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Antonio Magini | Fiat 1100 | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Arrigo Recordati | Fiat 1100 | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Corrado Campeis | Fiat 1100 | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Mario Giobellina | Fiat 1100 | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Stefano Alquati (I) | Fiat 1100 | 0 | DNF | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Renato Bertollo | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Carlo Strozzi | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Umberto Bini (I) | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Vasco Pasquinelli | Fiat Dagrada 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Alfredo Tinazzo (I) | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Vito Barion (I) | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Armando Zavadini | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Giorgio Urbani | Fiat BMW Crivellari 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Mario Avalle (I) | Fiat 750 | 0 | Accident | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Giovanni Roda | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Lionello Gelati | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Elio Tell | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | R. van Axel | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Antonio Prina (I) | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Renato Ambrosini (I) | Siata 750 Fiat | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Ottorino Organo | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Antonio Stagnoli (I) | Siata 750 Fiat | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Giovanni Battista Cavarzerani | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Galeazzo Martinez | Fiat 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Luigi Dal Negro | Lancia Aprilia 1350 | 0 | DNF | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Giuseppe Flumiani | Lancia Aprilia 1350 | 0 | DNF | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Plinio Bona (I) | Lancia Aprilia 1500 | 0 | DNF | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Arrigo Monti | Lancia Aprilia 1500 | 0 | DNF | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Giovanni Lurani (I) | Alfa Romeo 6C 2500 'Freccia d'oro' | 0 | DNF | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Franco Piccinini | Lancia Aprilia | 0 | DNF | T+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Virgilio Versolato | Siata 1100 Fiat | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | Francesco Nissotti (I) Luigi Bettinazzi (I) | Stanguellini S1100 CS01106 | Francesco Nissotti | 0 | Fatal accident | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 | Ugo Bormioli | Fiat 1100 | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Geremia Merati | Fiat 1100 MM | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147 | Attilio Copetta | Fiat 1100 | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | Filippo Tassara | Cisitalia | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | Antonio Bortolami | Fiat 1100 | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Alceo Padovani | Stanguellini S1100 | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Dante Spreafico | Fiat Volpini 1100 | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Edmondo Bucci | Fiat 1500 | 0 | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | Giampiero Bianchetti (I) Giuseppe Navone (I) | Ferrari 166 S 003S | 0 | Accident | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 | Francesco Beneventano | Alfa Romeo 6C 2500 Nardi Danese | 0 | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Non Championship Races | Round: 19 |
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Innsbruck | Date: 11.7.1948 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | Herbert Kaes | Porsche 356 Roadster 356-001 | 1. | IC |
Non Championship Races | Round: 20 |
---|
Aosta-Gran San Bernardo | Date: 1.8.1948 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5. | - | Franco Cortese (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 008I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Prina | Fiat/Siata? | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martignoni | Siata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sandro Fiorio (I) | Fiat-Siata 'Avalle' |
Non Championship Races | Round: 21 |
---|
Erlen (Sports under 1500 cc), Erlen | Date: 8.8.1948 |
---|
Circuit length: | Race distance: 84,000 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Otto Baer | No. | MG TC s/c | 1:46,2 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | "Herve" | MG K3 | 30 | 0:56:41,000 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Peter Hirt (CH) | Lancia | 30 | 0:57:49,000 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | O. Moos | MG TC s/c | 30 | 0:58:06,100 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | "Piet" | MG TC s/c | 29 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Max de Terra (B) | BMW 315 | 27 | 5. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roos | Fiat 1100S | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Seiler | MG TC s/c | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Baer | MG TC s/c | DNF | S1.5 |
Non Championship Races | Round: 22 |
---|
Erlen (Sports over 1500 cc), Erlen | Date: 8.8.1948 |
---|
Circuit length: | Race distance: 112,000 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Kasper Aebli | No. | BMW 328 | 1:40 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Kaspar Aebli | BMW 328 | 40 | 1:10:45,400 | 1. | S+1.5 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Kurt Halter (CH) | BMW 328 | 39 | 2. | S+1.5 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Aldo Minoretti | Alfa Romeo 1750 | 38 | 3. | S+1.5 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Willie Daetwyler (CH) | Alfa Romeo 2500 SS | 38 | 4. | S+1.5 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Fritz Kunzi | Alfa Romeo 2300 | 36 | 5. | S+1.5 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dattner | BMW 328 | DNF | S+1.5 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Notter | BMW 328 | DNF | S+1.5 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Glauser | Alfa Romeo 2900 | DNF | S+1.5 | 1. |
Non Championship Races | Round: 23 |
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Circuito di Pescara | Date: 15.8.1948 |
---|
Started: | 44 | |
Classified: | 18 |
Circuit length: 22,500 km | Race distance: 510,000 km | Winner's average speed: 134,020 km/h |
Fastest lap: | Luigi Villoresi | No. 7 | Maserati A6GCS | 10:51,4 | 140,926 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 8 | Giovanni Bracco (I) Alberto Ascari (I) - DNP | Maserati A6GCS | Maserati | 20 | 3:48:19,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 12 | Bruno Sterzi (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 012I | Bruno Sterzi | 20 | 3:59:59,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Louis Rosier (F) | Talbot Spéciale 82930 | Louis Rosier | 19 | 3:53:26,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Piero Taruffi (I) | Cisitalia 1200 | 19 | 3:53:36,600 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 1 | Franco Cortese (I) | Ferrari 166 S 020I | Scuderia Ferrari | 19 | 3:54:33,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Inico Bernabei (I) | Cisitalia 1200 | 19 | 3:56:42,800 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Felice Bonetto (I) | Cisitalia 204A 01 | 19 | 3:59:58,200 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Rocco | Alfa Romeo | 18 | 3:48:28,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 21 | Giampiero Bianchetti (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 014I? | 18 | 3:49:49,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Romano | Alfa Romeo | 18 | 3:55:35,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 37 | Giuseppe Ruggero (I) | Stanguellini S1100 | 18 | 3:57:52,200 | 4. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Sbraci | Fiat | 17 | 3:49:53,800 | 5. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Sergio Sighinolfi (I) | Stanguellini S1100 | 17 | 3:50:19,600 | 6. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Mario Maggio (I) | Stanguellini S1100 | 17 | 3:51:48,800 | 7. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Rino Ferniani (I) | Stanguellini S1100 | 17 | 3:56:14,400 | 8. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Supremo Montanari (I) | Stanguellini S1100 | 17 | 4:00:38,200 | 9. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Apruzzi | Fiat | 17 | 4:00:45,400 | 10. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Mario Giorgetti (I) | Stanguellini S1100 | 16 | 3:49:25,800 | 11. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Soave Besana (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 004C | Soave Besana | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alberto Ascari (I) | Maserati A6GCS | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roberto Vallone (I) | Stanguellini S1500 CS01104 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giudo Scagliarini (I) | Cisitalia | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Raymond Sommer (F) | Ferrari 166 Spyder Corsa 008I | Scuderia Ferrari | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | "Raph" (F) | Talbot Spéciale 90111 | Ecurie Mundia Course | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Luigi Villoresi (I) | Maserati A6GCS | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Clemente Biondetti (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 010I | Scuderia Inter | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Franco Cornacchia (I) | Osca MT4 1100 1101 | Franco Cornacchia | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Gabriele Besana (I) | Ferrari 166 Spyder Corsa 002C | Gabriele Besana | Accident in practice |
Non Championship Races | Round: 24 |
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Coppa Michelin, Turin Valentino Park | Date: 4.9.1948 |
---|
Started: | 27 |
Circuit length: 4,800 km | Race distance: 96,000 km | Winner's average speed: 91,660 km/h |
Fastest lap: | Ugo Puma | No. | Fiat | 3:2,4 | 94,740 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Giorgio Giusti | Fiat | 20 | 1:02:49,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Renato Ambrosini (I) | Siata TC Fiat SC001 | 20 | 1:02:57,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 58 | Sesto Leonardi (I) | Stanguellini S750 CS04071 Roma194809 | Sesto Leonardi | 20 | 1:03:46,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Prina | Fiat-Siata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Sandro Fiorio (I) | Fiat 500 (Siata) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Alberto Comirato (I) | Fiat-Siata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Reynaldi | Fiat-Siata | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martignoni | Fiat-Siata | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Della Valle | Fiat-Siata | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pesce | Fiat-Siata | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mannini | Fiat-Siata | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ugo Puma (I) | Fiat |
Non Championship Races | Round: 25 |
---|
12 Heures de Paris, Montlhéry | Date: 12.9.1948 |
---|
Started: | 49 | |
Classified: | 31 |
Circuit length: 12,489 km | Race distance: 1400,203 km | Winner's average speed: 116,677 km/h |
Fastest lap: | Yves Giraud-Cabantous | No. 1 | Talbot MD | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Luigi Chinetti (USA) DNS - Lord Selsdon (GB) | Ferrari 166 Spyder Corsa 016I | Luigi Chinetti | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Henri Louveau (F) Robert Brunet (F) | Delage D6-3L 880004 9780RP2 | Henri Louveau | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Dudley Folland (GB) Ian Connell (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U FGY409 | Garage Monaco | 2. | 2.0 | 8. | 6:40,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 15 | Marc Versini (F) Pierre Levegh (F) | Delage D6-3L 880005 9779RP2 | Marc Versini | 2. | 3.0 | 6. | 6:32,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Jean Brault (F) Pierre Maréchal (F) | Delahaye | 1. | +3.0 | 10. | 6:55,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 25 | Honoré Wagner (L) | BMW | 3. | 2.0 | 11. | 7:03,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 5 | Pierre Meyrat (F) Gaston Serraud (F) | Delahaye 5657W0 | 2. | +3.0 | 3. | 6:10,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 28 | Johnny Claes (B) Cornet | Meteor | 2.0 | 18. | 7:19,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 55 | Jean de Montrémy (F) Eugéne Dussous (F) | Monopole - Simca | 1. | 1.1 | 19. | 7:22,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 43 | Auguste Lachaize (F) Albert Debille (F) | D.B. - Citroën DB7 | Auguste Lachaize | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 8 | Charles Pozzi (F) Eugene Chaboud (F) | Delahaye 135CS 47192 | 3. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 47 | Aldo Gordini (F) José Scaron (F) | Simca Gordini T8 508C-810404 4097RM6 | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 16 | Pat Garland (GB) John Gordon (GB) | Delage D6-70 50688 | Pat Garland | 3. | 3.0 | 39. | 10:47,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 29 | Bonnet Schell DNS - Flahault | D.B. - Citroën | 2.0 | 20. | 7:22,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 50 | Roger Caron (F) Tocheport | Simca | 3. | 1.1 | 26. | 7:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 39 | Just-Emile Vernet (F) Georges Trouis (F) | Riley | 2. | 1.5 | 24. | 7:43,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 45 | Robin Richards (GB) Eric Thompson (GB) | HRG 1100 | Ecurie Lapin Blanc | 1.1 | 28. | 7:55,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 35 | Peter C. T. Clark (GB) Pierre Maréchal (F) | HRG Aerodynamic W80 HLO168 | Ecurie Lapin Blanc | 3. | 1.5 | 13. | 7:09,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 57 | Guerne Mangenot | Monopole | 1.1 | 16. | 7:12,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 46 | Hugh Clapp (GB) J. Lilley | HRG 1100 GTE6.6 | Ecurie Lapin Blanc | 1.1 | 34. | 8:21,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 38 | George Phillips (GB) Moore | MG | 1.5 | 21. | 7:22,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 64 | Guillard Garouste | Simca | 1.1 | 33. | 8:17,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 36 | Jack Scott (GB) Neville Gee (GB) | HRG Aerodynamic HXR530? | Ecurie Lapin Blanc | 1.5 | 17. | 7:14,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 34 | Escaille Sarter | Peugeot | 2.0 | 35. | 8:27,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 42 | Charles Deutsch (F) | D.B. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 54 | Victor Camerano (F) René Camerano (F) | Simca | 1.1 | 25. | 7:43,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 52 | Baboin Rouault | Simca | 1.1 | 31. | 8:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 48 | Estager Viviane Elder (F) | Simca | 1.1 | 37. | 8:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 65 | Denis | Singer | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 61 | Molinari Pratt | Simca Gordini T5 7106RL 7106RL | 1. | 750 | 38. | 9:55,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 58 | Ivan Hodaè (CS) Machac | Aero Minor | 2. | 750 | 29. | 7:59,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Yves Giraud-Cabantous (F) Guy Mairesse (F) | Talbot MD 90131 | Écurie France | Engine | +3.0 | 1. | 5:37,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Louis Rosier (F) André Morel (F) | Talbot Spéciale 82930 | Louis Rosier | DNF | +3.0 | 2. | 6:02,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Tommy Wisdom (GB) Norman Black (GB) | Healey | DNF | 3.0 | 9. | 6:46,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Nick Haines (GB) Johnson | Healey | DNF | 3.0 | 22. | 7:28,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Auguste Veuillet (F) Maurice Varet (F) | Delage D6-3L 880003 9778RP2 | Auguste Veuillet | DNF | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Louis Gérard (F) Perrot | Delage D6-3L 880001 9782RP2 | W.S. Watney | DNF | 3.0 | 12. | 7:07,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | John Heath (GB) Tony Rolt (GB) | Alta MPB77 | DNF | 2.0 | 5. | 6:24,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Loyer Chardonnet | Meteor | DNF | 2.0 | 14. | 7:10,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Boucard Magnier | BMW | DNF | 2.0 | 32. | 8:07,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Leblond "Egrés" | A.L. Special | DNF | 2.0 | 30. | 8:05,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Orley Zora | Todd Speciale | DNF | 2.0 | 7. | 6:37,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Eggen Kraft de la Saulx | Alvis | DNF | 2.0 | 36. | 8:44,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Robert Manzon (F) DNS - Pierre Veyron (F) | Simca Gordini TMM 0001GCS 2059RP9 | Gordini | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Grange Guilbert | Riley | DNF | 1.5 | 23. | 7:34,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Hémard Liénard | Monopole | DNF | 1.1 | 15. | 7:11,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Eckerlein Clausse | CTE | DNF | 1.1 | 27. | 7:52,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Yves Giraud-Cabantous (F) | Delahaye 135CS | Écurie France | Withdrawn, no drivers | +3.0 | 4. | 6:22,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Macklin | Bentley | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Eugéne Martin (F) Pierre Martin | Frazer Nash | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Batault Avenel | Riley | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Ron Willis (GB) Charles Bulmer (GB) | Frazer Nash | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Reyser Gisiger | HRG 1100 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Mac Clure Wells | MG | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Wust Robert | Cisitalia | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Jeft | Amilcar | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Berger Foret | Alvis | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Farré Cloez | BMW | 2.0 |
Non Championship Races | Round: 26 |
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Grand Prix du Salon (Coupes du Salon de l'Auto), Montlhéry | Date: 10.10.1948 |
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Circuit length: 6,283 km | Race distance: 150,800 km | Winner's average speed: 134,230 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 26 | Henri Louveau (F) | Delage D6-3L 880004 9780RP2 | Henri Louveau | 24 | 1:07:24,400 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 27 | Louis Gérard (F) | Delage D6-3L 880001 9782RP2 | Louis Gérard | 24 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 28 | Pat Garland (GB) | Delage D6-70 50688 | Pat Garland | 24 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 31 | Charles Huc (F) | Talbot Spéciale 90111 | Charles Huc | 23 | 1. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 17 | Aldo Gordini (F) | Simca Gordini T8 810404 4097RM6 | Écurie Gordini | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | Viviane Elder (F) | Simca Gordini 508C 803247 234YD | V. Elder | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 16 | Robert Manzon (F) | Simca Gordini TMM 0001GCS 2059RP9 | Écurie Gordini | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Jean-Louis Rosier (F) | Talbot Spéciale 82930 | Jean-Louis Rosier | Suspension | S+3.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Molinari | Fiat | Molinari | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Bonetto | Testadoro | Scuderia de Turino | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Boyer | Testadoro | Scuderia de Turino | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Guisti | Testadoro | Scuderia de Turino | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Liénard | Monopole | Écurie Monopole | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Estager | Monopole | Estager | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Baboin | Monopole | Baboin | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Chauzy | Chauzy Spéciale | Chauzy | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Georget | Georget Spéciale | Georget | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Tocheport | Simca | Tocheport | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Trouis | Riley | Trouis | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Bottreau | Bugatti | Bottreau | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Grange | Riley | Grange | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Clausse | Simca | Clausse | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Jeff | Amilcar | Jeff | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Chardonnet | Météor | Chardonnet | Not known if ran | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Cornet | Météor | Cornet | Not known if ran | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | xxx | D.B. | Not known if ran | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. Azede | J. Azede | Not known if ran | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Farre | F.S. | Farre | Not known if ran | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Heath | Alta | Heath | Not known if ran | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Polledry | Alfa Romeo | Polledry | Not known if ran | S+3.0 |
Non Championship Races | Round: 27 |
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I Grande Criterium A.S.A.I., Garda | Date: 24.10.1948 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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17. | 152 | Bruno Martignoni (I) | Fiat Siata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Spartaco Graziani (I) | Fiat Siata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Elvio Della Valle (I) | Fiat Siata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | xxx | Fiat Siata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Renato Ambrosini (I) | Fiat Siata SC001?? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | Carlo Pesci (I) | Fiat Siata |
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