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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 27.1.1952 | Mobara | J | |||
2 | 27.1.1952 | Agadir [S1.0] | MA | |||
3 | 27.1.1952 | Agadir [S2.0] | MA | |||
4 | 27.1.1952 | Agadir [S+2.0] | MA | |||
5 | 9.3.1952 | Giro di Sicilia | I | |||
6 | 9.3.1952 | Varpenloppet [S1.5] | S | |||
7 | 9.3.1952 | Varpenloppet [S+1.5] | S | |||
8 | 15.3.1952 | 12 h Sebring | USA | 32 | ||
9 | 19.3.1952 | Coppa d'Oro di Sicilia | I | |||
10 | 30.3.1952 | Coupes de Vitesse [Production] | F | |||
11 | 30.3.1952 | Coupes de Vitesse | F | |||
12 | 6.4.1952 | Nimes | F | |||
13 | 14.4.1952 | Marrakesh | ||||
14 | 27.4.1952 | Coupe de Printemps [Production] | F | |||
15 | 4.5.1952 | Mille Miglia | I | 502 | 274 | |
16 | 4.5.1952 | Bordeaux | ||||
17 | 11.5.1952 | Eläintarhanajo | SF | |||
18 | 17.5.1952 | GP Bern [S1.1] | CH | |||
19 | 18.5.1952 | GP Bern | CH | |||
20 | 18.5.1952 | Ferrara | 15 | 11 | ||
21 | 24.5.1952 | Edenvale | CDN | |||
22 | 26.5.1952 | 12 h Casablanca | MA | 24 | ||
23 | 1.6.1952 | Prix de Monte Carlo | MC | |||
24 | 1.6.1952 | Coppa della Toscana | I | 213 | 121 | |
25 | 1.6.1952 | Albi | F | |||
26 | 1.6.1952 | GP des Frontieres | B | |||
27 | 2.6.1952 | GP Monaco | MC | |||
28 | 8.6.1952 | 12 h Hyeres | F | |||
29 | 8.6.1952 | Orleans | ||||
30 | 12.6.1952 | Giro dell'Umbria | I | |||
31 | 15.6.1952 | 24 h Le Mans | F | 57 | 17 | |
32 | 22.6.1952 | Circuito di Caserta | I | 23 | 12 | |
33 | 22.6.1952 | Montauban [S750] | ||||
34 | 22.6.1952 | Circuito do Porto | P | 22 | 14 | |
35 | 22.6.1952 | Montauban | ||||
36 | 22.6.1952 | Circuito del Castello | I | 16 | ||
37 | 29.6.1952 | Targa Florio | I | 47 | 15 | |
38 | 29.6.1952 | Coppa Ascoli | I | 12 | 5 | |
39 | 29.6.1952 | GP Reims | F | |||
40 | 29.6.1952 | Circuit de Bressuire | F | |||
41 | 6.7.1952 | Collemaggio | 18 | 4 | ||
42 | 7.7.1952 | Vila Real | P | |||
43 | 13.7.1952 | Coppa d'Oro delle Dolomiti | I | 83 | 44 | |
44 | 13.7.1952 | Les Sables d'Olonne | ||||
45 | 27.7.1952 | Caen | F | |||
46 | 27.7.1952 | Zandvoort | NL | |||
47 | 3.8.1952 | Giro delle Calabria | I | 93 | 34 | |
48 | 10.8.1952 | Circuito di Senigallia [S750] | I | |||
49 | 10.8.1952 | Circuito di Senigallia [S1.1] | I | 15 | ||
50 | 10.8.1952 | Circuito di Senigallia [S2.0] | I | |||
51 | 10.8.1952 | Circuito di Senigallia [S+2.0] | I | |||
52 | 16.8.1952 | 12 h Pescara | I | 42 | 21 | |
53 | 17.8.1952 | Trullo d'Oro | I | |||
54 | 24.8.1952 | Circuito di Reggio Calabria | I | |||
55 | 24.8.1952 | 10 h Messina | I | 39 | 23 | |
56 | 31.8.1952 | GP Pergusa | I | 20 | 7 | |
57 | 31.8.1952 | Chieti | ||||
58 | 31.8.1952 | Vila do Conde | P | |||
59 | 7.9.1952 | Coppa Inter-Europa | I | 31 | 23 | |
60 | 13.9.1952 | Supercortemaggiore | I | |||
61 | 14.9.1952 | Trofeo Sardo | I | 44 | 26 | |
62 | 14.9.1952 | GP Roubaix | F | |||
63 | 16.9.1952 | Tour de France | F | 108 | 58 | |
64 | 21.9.1952 | Coupe d'Automne [Production] | F | |||
65 | 21.9.1952 | Coupe d'Automne [2.0] | F | |||
66 | 21.9.1952 | Coupe d'Automne [+2.0] | F | |||
67 | 27.9.1952 | Vila do Conde | P | |||
68 | 28.9.1952 | GP Bari [S750] | I | |||
69 | 28.9.1952 | GP Bari [S1.1] | I | |||
70 | 28.9.1952 | GP Bari [S+1.1] | I | |||
71 | 28.9.1952 | Agen | F | |||
72 | 28.9.1952 | Brno [S750] | CS | 27 | 17 | |
73 | 28.9.1952 | Brno [S1.1] | CS | 11 | ||
74 | 28.9.1952 | Brno [S2.0] | CS | 9 | 5 | |
75 | 5.10.1952 | Coupes du Salon [Production] | F | |||
76 | 5.10.1952 | Coupes du Salon | F | |||
77 | 19.10.1952 | National Buenos Aires | RA | |||
78 | 23.11.1952 | Carrera Panamericana | MEX | |||
100 | Coppa Sant Ambroeus | I | 27 | 24 | ||
101 | Langa Langa | EAK | ||||
102 | Circuito di Sassari | I | 15 | 9 | ||
103 | Linz | A |
Non Championship Races | Round: 1 |
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Mobara | Date: 27.1.1952 |
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Circuit length: 3,862 km | Race distance: 115,873 km | Winner's average speed: 90,123 km/h | Attendance: 40000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Frank Antone | Jaguar XK120 | 30 | 1:17:06,000 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Steve Suddjion | MG Special | 30 | 1:17:26,000 | 1. | 2:30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Stagner | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Graham | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Betton | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Shattis | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Jones | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Colonel Hall (USA) | Crosley | 1. | IC | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Spencer Swain (USA) | Ogatti - Crosley | 2. | IC | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | MG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | MG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Morris | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Hillman | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Whitestine (USA) | MG | Bearing in practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Colonel Moore | MG s/c | Head gasket in practice |
Non Championship Races | Round: 2 |
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Agadir, Morocco | Date: 27.1.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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- | Lando | Renault 4CV | 1. | S1.0 | ||||||
- | Robert Lacaze (MA) | Renault 4CV | 2. | S1.0 |
Non Championship Races | Round: 3 |
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Agadir, Morocco | Date: 27.1.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | François Picard (F) | Porsche | 1. | S2.0 | |||||
- | Jean Heyder-Bruckner | Peugeot | 2. | S2.0 |
Non Championship Races | Round: 4 |
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Agadir, Morocco | Date: 27.1.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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- | "Pagnibon" (F) | Talbot | 1. | S+2.0 | ||||||
- | Georges de Tudert | Jaguar | 2. | S+2.0 |
Non Championship Races | Round: 5 |
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12° Giro di Sicilia | Date: 9.3.1952 |
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Circuit length: 1080,000 km | Race distance: | Winner's average speed: 94,812 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 423 | Paolo Marzotto (I) Marino Marini (I) | Ferrari 166 MM 0034M VI20551 | Scuderia Marzotto | 11:23:26,800 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Felice Bonetto (I) Gian Paolo Volpini (I) | Lancia Aurelia B20 | 11:28:28,000 | 1. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Gino Valenzano (I) Emilio Giletti (I) | Lancia Aurelia B20 | 11:28:39,600 | 2. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Salvatore Ammendola (I) Enzo Pinzero (I) | Lancia Aurelia B20 | 11:28:54,400 | 3. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Eugenio Castellotti (I) Annibale Broglia | Ferrari 225 S 0166ED | Scuderia Guastella | 11:32:14,000 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 403 | Franco Bordoni (I) Alberto Della Beffa (I) | Ferrari 166 MM | 11:41:46,000 | 4. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 464 | Guido Mancini (I) Carlo Mancini (I) | Ferrari 212 Export 0086E VI20371 | Mancini | 11:42:27,600 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Luigi Fagioli (I) Vincenzo Borghi (I) | Lancia Aurelia B20 | 11:47:01,400 | 5. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Franco Cortese (I) Giulio Sala (I) | Alfa Romeo 1900C | 11:50:43,400 | 6. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Enrico Anselmi (I) Luciano Gianni (I) | Lancia Aurelia B20 | 11:57:38,600 | 7. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Giovanni Rossi Mario de Giuseppe | Alfa Romeo 1900C | 12:01:49,600 | 8. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 416 | Franco Rol (I) Gino Munaron (I) | Siata CS051 | 12:08:23,000 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pasquale Tacci (I) Francesco Turturici (I) | Fiat 1100 E | 14:11:41,000 | 1. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | G. Frangiamone Giov. Bertone | Fiat 1400 | 14:09:32,400 | 1. | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Bellucci (I) Alfredo Colucci (I) | Lancia Aurelia B21 | 12:49:52,800 | 1. | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Carlo Siciliani (I) Angelo Netti | Fiat 500C | 14:50:59,800 | 1. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alessandro Vici Rinaldo Cardinali | Lancia Ardea | 14:43:36,400 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giulio Musitelli (I) Ferruccio Musitelli (I) | Cisitalia 202B | 13:18:32,200 | 1. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Piotti (I) Alessandro Piotti (I) | Osca MT4 1100 1116 MI187243 | Luigi Piotti | 12:59:31,000 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paolo Pagani (I) Luciano Franchi (I) | Lancia Aurelia | 12:56:07,000 | 2. | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio D'Ali Giovanni Libertino | Fiat 1400 | 14:13:17,200 | 2. | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Angelo Apruzzi (I) Elia Gambardella (I) | Fiat 500C | 15:24:20,200 | 2. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Siracusa (I) Arcidiaco | Stanguellini S1100 CS01105 RC8132 | Francesco Siracusa | 13:10:05,000 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernesto Saccani (I) Giuseppe Priolo | Patriarca | 14:56:18,600 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giovanni Branchini Nasi Di Giorgio | Fiat 1100 E | 14:38:51,000 | 2. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cesare Maderna (I) Luigi Lesma (I) | Stanguellini GT1100 | 13:24:59,600 | 2. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pasquale Placido (I) Giuseppe Rossetti | Maserati | 13:14:37,000 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Umberto Marzotto (I) Nicolo Del Moro | Mardal | 15:14:28,000 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Matrullo (I) Umberto Conti | Fiat 1100 E | 14:39:55,000 | 3. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ferdinando Gatta (I) Alfredo Fondi (I) | Lancia Aurelia | 12:59:06,600 | 3. | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Enzo Gemelli Antonio Leotti | Fiat 500C | 15:37:52,800 | 3. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Sannino (I) Umberto Formisano | Fiat 1400 | 14:18:50,800 | 3. | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Beneventano Mario Omar | Siata | 13:58:14,600 | 3. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Attilio Brandi (I) Nello Taddei (I) | Ermini | 13:49:09,000 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
455 | Piero Carini (I) Vincenzo Di Sano | Ferrari 195 S | 12:55:05,800 | 3. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Armando Scalici Vito Sabbia (I) | Fiat 500C | 15:40:46,600 | 4. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francesco Sartarelli (I) Salvatore Cancellieri (I) | Siata | 16:01:21,000 | 4. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Mucera (I) Raffaele Nifosi (I) | Fiat Mucera | 13:36:00,000 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Piro Panepinto Francesco Canesio | Ermini | 13:57:37,000 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ignazio Consiglio (I) Agostino Pistorino | Fiat | 14:09:09,000 | 4. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Bordonaro (I) Salvatore La Barbera | Ferrari | 13:27:18,000 | 4. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Canova Mario Marietz | Fiat 1100 E | 14:57:21,000 | 4. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gaetano Sani (I) Guglielmo Masi (I) | Alfa Romeo 1900 | 13:23:06,000 | 4. | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Goffredo Caldarera Francesco La Mazza (I) | Fiat 1400 | 14:29:23,000 | 4. | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Edoardo di Salvo Salvatore de Cordova | Fiat 1100 E | 15:08:16,000 | 5. | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Mangeruca Domenico Denisi (I) | Fiat 1400 | 14:14:42,000 | 5. | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cesare Fiaccadori (I) Bruno Franzoni (I) | Fiat 500C | 15:43:03,200 | 5. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guido Cestelli-Guidi (I) Mario De Santis | Alfa Romeo 1900 | 13:37:24,000 | 5. | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Emilio Romano (I) Giuseppe Tornetta | Ferrari | 14:13:44,000 | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Elio Zagato (I) Gianfranca Regiani | Zagato | 14:37:40,000 | 5. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giovanni Casales Domenico Tramontana (I) | Cisitalia | 14:10:09,000 | 5. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
146 | Saro Bertazzi Orazio Licciardello | Siata SC750 SC001 | 16:51:45,000 | 5. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gino Alterio Gaetano Giannusa | Fiat 500C | 16:04:28,200 | 6. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Osvaldo Lippi (I) Giuseppe Bergami | Fiat 500C | 16:07:38,000 | 7. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gregorio Guzzardi Ottavio Schermi | Fiat 500C | 16:10:45,000 | 8. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi di Pasquale (I) P. Carlo Spinazze | Fiat 500C | 16:19:07,000 | 9. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guglielmo Aiello Wasingthon Coppola | Fiat 500C | 16:22:49,000 | 10. | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Musitelli | Ferrari 212 Export 0108E | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Villoresi (I) Cassani | Ferrari 225 S | Scuderia Ferrari | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sergio Ferraguti (I) | Stanguellini S1100 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giovanni Bracco (I) | Ferrari 225 S | Scuderia Ferrari | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vittorio Marzotto (I) | Ferrari 225 S | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
436 | xxx | Ferrari 250 S 0156ET | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
443 | Piero Taruffi (I) Mario Vandelli (I) | Ferrari 225 S 0160ED | Scuderia Ferrari | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bornigia | Ferrari 166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
445 | Giannino Marzotto (I) | Ferrari 340 America 0030MT VI22135 | Scuderia Marzotto |
Non Championship Races | Round: 6 |
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Varpenloppet (Sportscars up to 1500cc), Lake Varpen | Date: 9.3.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Rune Berg (S) | MG | 0:07:32,800 | ||||||
2. | - | Stig Gruen (S) | Peugeot | 0:08:03,000 | ||||||
3. | - | Karl-Gustav Kamrell (S) | HRG | 0:08:09,600 | ||||||
4. | - | Rune Sköld (S) | HRG | 0:08:16,400 | ||||||
5. | - | Tage Westrin (S) | MG | 0:08:19,600 | ||||||
6. | - | Agne Sjöberg (S) | MG | 0:08:51,000 | ||||||
7. | - | Olle Persson (S) | Jowett | 0:08:53,800 | ||||||
8. | - | Per Callenbergh (S) | Volvo | 0:08:57,300 | ||||||
9. | - | Valdemar Stener (S) | Veritas | 0:09:02,400 | ||||||
10. | - | Lennart Brauenhjelm (S) | Jowett | 0:09:05,900 | ||||||
11. | - | P. H. Andersson (S) | MG | 0:09:06,000 | ||||||
12. | - | Gösta Holmberg (S) | Singer | 0:09:08,900 | ||||||
13. | - | Sven Servai (S) | Jowett | 0:09:56,000 | ||||||
14. | - | Greve Oscar Bernadotte av Wisborg (S) | Panhard Dyna | 0:10:14,400 | ||||||
15. | - | Gunnar Falkdalen (S) | Singer | 0:10:32,000 | ||||||
16. | - | Olle Wikström (S) |
Non Championship Races | Round: 7 |
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Varpenloppet (Sportscars over 1500cc), Lake Varpen | Date: 9.3.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Valdemar Stener (S) | Ferrari 166 MM 0014M | 0:08:02,000 | ||||||
2. | - | Börje Dahlström (S) | Ford V8 '33 | 0:08:25,800 | ||||||
3. | - | Severt Sundberg (S) | Citroën B15 | 0:08:26,800 | ||||||
4. | - | Sixten Jonasson (S) | Jaguar XK120 | 0:08:28,200 | ||||||
5. | - | Thure Dahlqvist (S) | Ford V8 '34 | 0:08:34,400 | ||||||
6. | - | Gunnar Printz (S) | Ford V8 '34 | 0:08:34,500 | ||||||
7. | - | Lars Edin (S) | Jaguar XK120 | 0:08:35,500 | ||||||
8. | - | Sam Gillberg (S) | Citroën B15 | 0:08:41,100 | ||||||
9. | - | Oscar Swahn (S) | Jaguar XK120 | 0:08:43,400 | ||||||
10. | - | Evald Norrman (S) | Delahaye | 0:08:51,400 | ||||||
11. | - | Lennart Lönn (S) | Citroën B15 | 0:09:06,200 | ||||||
12. | - | John Bengtsson (S) | Ford V8 '36 | 0:09:16,400 | ||||||
13. | - | Carl Lohmander (S) | Jaguar XK120 | |||||||
14. | - | Herman Byhlén (S) | Ford Mercury | |||||||
15. | - | Siegfried Vogel (A) | Wanderer |
Non Championship Races | Round: 8 |
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The Sebring International Grand Prix of Endurance, Sebring, Florida | Date: 15.3.1952 |
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Started: | 32 | (S8.0 - 0, S5.0 - 7, S3.0 - 3, S2.0 - 3, S1.5 - 11, S1.1 - 4, S750 - 4) |
Circuit length: | Race distance: 1213,445 km | Winner's average speed: 101,067 km/h | Attendance: 7000 |
Fastest lap: | William Spear | No. 8 | Ferrari 340 America | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 9 | Larry Kulok (USA) Harry Grey (USA) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/160 | Stuart Donaldson | 145 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 23 | Charles Schott (USA) Morris Carroll (USA) | Jaguar XK120 | Charles Schott | 140 | 1. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1 | Dick Irish (USA) Robert Fergus (USA) | Siata 1400 GS SL... | Robert Fergus | 139 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 57 | Robert O'Brien (USA) Richard Cicurel (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | 138 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 89 | Charles Wallace (USA) Dickson Yates (USA) | Jaguar XK120 | Jack Pry Ltd. | 138 | 2. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 4 | David Ash (USA) John van Driel (USA) | MG Mk II Special | John Van Driel | 133 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 25 | Steve Lansing (USA) Wade Morehouse (USA) René Bonnet (F) | D.B. - Panhard | Deutsch-Bonnet Autos | 130 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 2 | Dick Thompson (USA) William Kinchloe (USA) | MG TD | Dick Thompson | 129 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 7 | Gus Ehrman (USA) Bob Wilder (CDN) | Morgan Plus 4 | Gus Ehrman | 128 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 52 | Walt Hansgen (USA) F. Randolph Pearsall (USA) | MG TD | 128 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 10 | Hubert L. Brundage (USA) Ira Stacy Brundage (USA) | Volkswagen Special | H. L. Brundage | 128 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 5 | Frank O'Hare (USA) Frank Allen (USA) | MG TD | 125 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 24 | René Bonnet (F) Bill Cook (USA) | D.B. - Panhard | Deutsch-Bonnet Autos | 99 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 40 | George Schrafft (USA) David Viall (USA) | Crosley | 94 | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 26 | Roger Wing (USA) Stephen Spitler (USA) | Morris Minor | John Gifford Motors | 75 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 50 | George Sanderson (USA) | Crosley Hot Shot | George Sanderson | 72 | 4. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 13 | Johnnie Rogers (USA) Fred Dagavar (USA) | Jaguar XK120 | Fred Dagavar | 64 | 3. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 47 | J. Greenwood (USA) Paul Ceresole (USA) | Cisitalia Spyder | 105 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 11 | Robert Grier (USA) Myke Collins (USA) | Allard J2 Ford | Bob Grier | 73 | DNF | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 39 | Otto Linton (USA) Thomas Scatchard (USA) | Siata Crosley | Otto Linton | 67 | DNF | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 34 | Norm Patton (USA) Bruce Bailey (USA) | MG TD | 63 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 51 | Beau Clarke (USA) Charles Hassan (USA) | Bandini - Crosley | 55 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 8 | William Spear (USA) Briggs Cunningham (USA) | Ferrari 340 America 0118A or 0124A | Bill Spear | 51 | DNF | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 12 | Paul Ramos (USA) Tony Cumming (USA) | MG TC-S | 43 | DNF | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 45 | Gary McDonald (USA) Bob Kennedy (USA) | Jaguar XK120 | 37 | DNF | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 22 | George Huntoon (USA) Phil Stiles (USA) | Siata 300BC Crosley ST... | Briggs Cunningham | 31 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 38 | David Hirsch (USA) Bob Gegen (USA) | Aston Martin DB2 | Dave Hirsch | 29 | DNF | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 28 | James Simpson (USA) George Colby (USA) | Ferrari 166 MM 0010M | 26 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 29 | James Keeley (USA) J. Norcross (USA) | MG TC | 20 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 18 | Belfield Tarpinian | Siata 1400 GS SL... | R. Belfield | 14 | DNF | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 43 | Chuck Sarle (USA) | MG TD | 4 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 54 | Rex Easton (USA) | Mercury | 1 | DNF | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Joseph Ferguson (USA) Erickson | Siata Daina 1400 berlinetta SL | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Frank Bott (USA) Rees Makins (USA) | Cisitalia Spyder | Withdrawn | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Paul O'Shea (USA) Tom Cole (USA) | Allard J2X Cadillac | Transmission | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Phil Walters (USA) John Fitch (USA) | Cunningham C4-R | Briggs Cunningham | Withdrawn | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Fritz Koster (USA) Alfons Koster (USA) | Porsche 356 1500 Super | Withdrawn | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Jim Kimberly (USA) Marshall Lewis (USA) | Ferrari 225 S 0220ET | Jim Kimberly | Withdrawn | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Erwin Goldschmidt (USA) Bret Hannaway (USA) | Allard J2X Cadillac | A. E. Goldschmidt | Transmission | S8.0 |
Non Championship Races | Round: 9 |
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Coppa d'Oro di Sicilia, Gran Premio di Siracusa | Date: 19.3.1952 |
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Circuit length: 5,400 km | Race distance: 216,000 km | Winner's average speed: 132,863 km/h |
Fastest lap: | Eugenio Castellotti | No. 6 | Ferrari 225 S | 2:21 | 137,872 km/h | (lap 16) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 6 | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 225 S 0166ED | Fratelli Marzotto | 40 | 1:37:32,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Giampiero Bianchetti (I) | Ferrari 166 Inter | 39 | 1:39:33,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Piero Carini (I) | Ferrari 195 S | 38 | 1:37:40,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 22 | Franco Bordoni (I) | Osca MT4 1100 1117 MI187531 | Franco Bordoni | 38 | 1:39:38,200 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 28 | Riccardo Di Bona (I) | Stanguellini S1100 | 37 | 1:38:17,100 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 24 | Luigi Piotti (I) | Osca MT4 1100 1116 MI187243 | Luigi Piotti | 37 | 1:38:44,000 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Supremo Montanari (I) | Stanguellini S1100 | 35 | 1:38:33,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Martoncelli | Cisitalia 204 | Abarth? | 34 | 1:38:09,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Enzo Grimaldi (I) | Cisitalia 204 | Abarth? | 34 | 1:38:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | di Salvo | N.D. 1100 | 33 | 1:40:29,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Sergio Sighinolfi (I) | Ferrari 212 Export 0086E VI20371 | Scuderia Guastella | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Maserati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ferrari 212 Export 0086E | Mancini |
Non Championship Races | Round: 10 |
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Coupe de Vitesse, Production Car Race, Montlhéry | Date: 30.3.1952 |
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Circuit length: 5,000 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | 62 | "Pagnibon" (F) | Ferrari 212 Export 0141T BO15448? | "Pagnibon" | ||||||
2. | - | Lucien Vincent (F) | Talbot Grand Sport 110154 |
Non Championship Races | Round: 11 |
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Coupe de Vitesse, Montlhéry | Date: 30.3.1952 |
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Circuit length: 5,000 km | Race distance: 100,000 km | Winner's average speed: 133,890 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 52 | Jean Blanc (F) | Talbot T26GS 110059 | Jean Blanc | 20 | 0:44:48,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 62 | "Pagnibon" (F) | Ferrari 212 Export 0141T BO15448? | "Pagnibon" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 58 | André Guelfi (F) | Talbot T26GS 90131 | Guy Mairesse | 0:45:45,400 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | xxx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Alfred Hitchings (GB) | Allard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 50 | Lucien Vincent (F) | Talbot T26GS 110154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Lino Fayen (YV) | Talbot Spéciale 90111 2Z75 | Lino Fayen | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Camille Hardy (F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jacques Poch (F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Georges Trouis (F) | D.B. 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Victor Polledry (F) | Ferrari 166 |
Non Championship Races | Round: 12 |
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Nimes | Date: 6.4.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Jacques Péron (F) | Panhard Dyna | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lesur | Renault | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guiraud | Peugeot | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lucien Farnaud (F) | Ferrari 166 MM | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | "Pagnibon" (F) | Ferrari | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Maurice Trintignant (F) | Talbot | DNF |
Non Championship Races | Round: 13 |
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Marrakesh | Date: 14.4.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 94,000 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | André Guelfi (F) | Talbot T26GS 90131 | 1:04:36,800 | ||||||
2. | - | Guy Berthomier (F) | Jaguar XK120 |
Non Championship Races | Round: 14 |
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Coupe d'Printemps (Production Car Race), Montlhéry | Date: 27.4.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Lucien Vincent (F) | Talbot Grand Sport 110154 | 0:35:28,400 | ||||||
1. | - | "Pagnibon" (F) | Ferrari 212 Export 0141T | |||||||
- | Jean Heurtaux | Porsche | 1. | 2.0 |
Non Championship Races | Round: 15 |
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Mille Miglia, Brescia-Roma-Brescia | Date: 4.5.1952 |
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Started: | 502 | (S+2.0 - 25, S2.0 - 17, S1.1 - 32, S750 - 39, Ss1.5 - 16, Ss1.1 - 16, Ss750 - 44, GT+2.0 - 14, GT2.0 - 39, GT1.5 - 33, GT750 - 21, TN+1.5 - 57, TN1.5 - 15, TN1.1 - 30, TN750 - 103, M - 4) |
Classified: | 274 | (S+2.0 - 4, S2.0 - 4, S1.1 - 13, S750 - 14, Ss1.5 - 10, Ss1.1 - 6, Ss750 - 28, GT+2.0 - 5, GT2.0 - 20, GT1.5 - 20, GT750 - 9, TN+1.5 - 35, TN1.5 - 9, TN1.1 - 25, TN750 - 67, M - 3) |
Circuit length: | Race distance: 1574,000 km | Winner's average speed: 128,591 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 611 | Giovanni Bracco (I) Alfonso Rolfo (I) | Ferrari 250 S Berlinetta Vignale 0156ET BO11888 | Scuderia Ferrari | 12:09:45,000 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 623 | Karl Kling (D) Hans Klenk (D) | Mercedes-Benz 300 SL 004/52 W59-4997 | Daimler-Benz | 12:14:17,000 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 437 | Luigi Fagioli (I) Vincenzo Borghi (I) | Lancia Aurelia B20 1510 AN16960 | 12:40:05,000 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 613 | Rudolf Caracciola (D) P. Kurrle (D) | Mercedes-Benz 300 SL 005/52 W59-4999 | Daimler-Benz | 12:48:25,000 | 3. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 427 | Enrico Anselmi (I) Semino | Lancia Aurelia B20 GE59705 | 12:54:06,000 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 500 | "Ippocampo" (I) Arnaldo Mori (I) | Lancia Aurelia B20 1506?? MI186996?? | 13:05:39,000 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 624 | Leslie Johnson (GB) W. A. MacKenzie (GB) | Nash-Healey | Healey | 13:11:59,000 | 4. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 429 | Salvatore Ammendola (I) Enzo Pinzero (I) | Lancia Aurelia B20 | 13:12:18,000 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 537 | Antonio Brivio (I) Piero Cassani (I) | Ferrari 166 MM berlinetta Vignale | 13:14:22,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 533 | Franco Bordoni (I) Geronimo | Ferrari 166 MM berlinetta Vignale Prova BO11891 | 13:19:58,000 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 534 | Franco Rol (I) Gino Munaron (I) | Siata 208S berlinetta Farina CS055 | 13:27:27,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 600 | Tommy Wisdom (GB) F. Lown (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/8 VMF64 | Aston Martin Ltd. | 13:29:40,000 | 1. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 554 | Reg Parnell (GB) Serboli | Aston Martin DB2 LML/50/50 XMC76 | Aston Martin Ltd. | 13:31:43,000 | 2. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 411 | Giulio Cabianca (I) Roghi | Osca MT4 1100 1114 VR28745 | Giulio Cabianca | 13:32:50,000 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 450 | Vincenzo Auricchio (I) Piero Bozzini (I) | Fiat 8V berlinetta 00005 CR21112 | 13:33:58,000 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 421 | Giuseppe Pagani (I) Giannino Severi (I) | Osca MT4 1100 1118 BG24803 | Giuseppe Pagani | 13:36:26,200 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 441 | Mario Tadini (I) Bruno Bonini (I) | Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring | 13:48:37,000 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 425 | Consalvo Sanesi (I) Giuseppe Griffini (I) | Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring MI190894 | 13:54:48,000 | 6. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 249 | Umberto Maglioli (I) Luciano Monteferrario (I) | Lancia Aurelia B21 | 13:58:35,000 | 1. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 555 | Franco Cornacchia (I) Tinarelli | Ferrari 212 Export Berlinetta Vignale 0070M Prova MI444 | Franco Cornacchia | 13:58:42,000 | 3. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 405 | Bruno Venezian (I) Achille Albarelli (I) | Osca MT4 1100 1104 | Bruno Venezian | 14:02:56,000 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 449 | Juan Manuel Fangio (RA) Giulio Sala (I) | Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring | 14:03:16,000 | 7. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 237 | Piero Carini (I) Giov. Bianchi (I) | Alfa Romeo 1900 | 14:04:20,000 | 2. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 231 | Bruno Ruffo (I) A. Artesiani (I) | Alfa Romeo 1900 | 14:05:20,000 | 3. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 155 | Giovanni Rocco (I) A. Valisi (I) | Alfa Romeo 1900 | 14:08:06,000 | 4. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 504 | Paolo Petrobelli (I) Evelino Cremonesi (I) | Lancia Aurelia B20 | 14:11:32,000 | 8. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 508 | Otello Biagiotti (I) D. Pulidori (I) | Lancia Aurelia B20 | 14:16:58,000 | 9. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 341 | Saverio Fortuna (I) U. Alessandrini (I) | Stanguellini S1100 282763 AP7592 | Antonio Romani Adami | 14:19:58,000 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 220 | Giorgio Becucci (I) Pasquale Cazzato (I) | Alfa Romeo 1900 | 14:20:20,000 | 5. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 248 | Paolo Pagani (I) Luciano Franchi (I) | Lancia Aurelia B21 | 14:20:56,000 | 6. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 229 | Alberto Della Beffa (I) Luigi Grassi | Alfa Romeo 1900 | 14:21:29,000 | 7. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 158 | Luigi Bellucci (I) Alfredo Colucci (I) | Lancia Aurelia B21 | 14:26:57,000 | 8. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 440 | Antonio Pozzato (I) F. Pozzato | Lancia Aurelia B20 | 14:27:14,000 | 10. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 235 | Camillo Luglio (I) Pietro Ghersi (I) | Lancia Aurelia B21 | 14:33:54,000 | 9. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 336 | Enzo Buzzetti (I) Arturo Castelnuovo | Fiat | 14:34:26,000 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 454 | Terzi Giorgio Massai | Lancia Aurelia B20 | 14:38:52,000 | 11. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 151 | Pompeo Bianchedi Giovanni Tabanelli | Lancia Aurelia B21 | 14:38:58,000 | 10. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 223 | Venier R. Ruffo della Scaletta | Lancia Aurelia B21 | 14:40:23,000 | 11. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 224 | Emilio Christillin (I) L. Christillin | Lancia Aurelia B21 | 14:42:00,000 | 12. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 210 | Ferdinando Gatta (I) Guido De Martino (I) | Lancia Aurelia B21 | 14:42:10,000 | 13. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 228 | Roberto Piodi (I) S. Riva | Lancia Aurelia B21 | 14:45:50,000 | 14. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 217 | Ugo Bormioli F. Pianta (I) | Alfa Romeo 1900 | 14:46:30,000 | 15. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 528 | Michelangelo Leonardi (I) R. Tomatis | Lancia Aurelia B20 | 14:47:20,000 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 355 | Luigi Piotti (I) S. Piotti | Osca MT4 1100 1116 MI187243 | Luigi Piotti | 14:49:15,000 | 6. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 213 | Guido Cestelli-Guidi (I) M. Bernardini | Alfa Romeo 1900 | 14:52:13,000 | 16. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 327 | Lurani K. Berklheim | Porsche 356 1500 | 14:53:03,000 | 1. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 322 | Mario Della Favera (I) R. Artusi | Porsche 356 1500 | 15:00:12,000 | 2. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 157 | F. Caramelli Turbiglio | Lancia Aurelia B21 | 15:02:50,000 | 17. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 451 | Mario Giobellina N. Tonetto | Lancia Aurelia B20 | 15:04:26,000 | 12. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 442 | Franco Ravasio T. Marega | Lancia Aurelia B20 | 15:06:02,000 | 13. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 253 | Adelmo Mandolini Abele Invernizzi | Lancia Aurelia B21 | 15:06:16,000 | 18. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 226 | Alessandro Tamellini F. Tamellini | Lancia Aurelia B21 | 15:06:44,000 | 19. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 314 | Elvio D'Inca Levis Mario Facca (I) | Porsche 356 1100 | 15:13:14,000 | 3. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 219 | R. Piacenza P. Poggio | Lancia Aurelia B21 | 15:15:52,000 | 20. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 153 | C. Romano S. Invernici | Alfa Romeo 1900 | 15:18:46,000 | 21. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 150 | M. Brioschi V. D'Inca | Alfa Romeo 1900 | 15:18:59,000 | 22. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 2306 | Marc Gignoux (F) R. Touzot (F) | D.B. Panhard X86 3400AA69 | 15:20:24,000 | 1. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 351 | Robert Fehlmann (CH) G. Vuille | Cisitalia | 15:20:33,000 | 7. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 347 | E. Rogai F. Righini | Fiat Ermini | 15:20:39,000 | 8. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 212 | G. C. Galbusera Elfo Frignani (I) | Alfa Romeo 1900 | 15:21:08,000 | 23. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 335 | Ovidio Capelli (I) Orlando Gerli | Fiat 1400 berlinetta Touring | 15:21:32,000 | 4. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 326 | Alberto Comirato (I) Lia Comirato Dumas (I) | Siata Daina Gran Sport Fiat SL0274B | 15:24:48,000 | 5. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 139 | Vittorio Mazzonis Stefano Marsaglia (I) | Lancia Aprilia | 15:27:10,000 | 1. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 303 | Franco Martinengo (I) Elio Zagato (I) | Fiat 1100 Zagato | 15:28:12,000 | 6. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 222 | Mario Pareschi D. Giorgi | Alfa Romeo 1900 | 15:31:12,000 | 24. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 443 | Gianni Samarelli G. Marzolla | Lancia Aurelia B20 | 15:33:00,000 | 14. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 2343 | Giacinto Marchese E. Palvarini (I) | Panhard Dyna berlinetta Allemano | 15:35:17,000 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 241 | "Espes" V. Malucelli | Lancia Aurelia B21 | 15:35:53,000 | 25. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | 140 | A. Valeri E. Bairo | Lancia Aprilia | 15:40:43,000 | 2. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | 517 | Francesco Bertola P. De Zan | Lancia Aurelia B20 | 15:41:29,000 | 15. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71. | 2241 | Jean Rédélé (F) Louis Pons (F) | Renault 4CV/1063 | 15:46:15,000 | 1. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72. | 452 | G. Kestenholz Aldo Conconi | Lancia Aurelia B20 | 15:47:20,000 | 16. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73. | 317 | Ostani A. Mazzuccato | Cisitalia 202 cabriolet | 15:48:25,000 | 7. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74. | 154 | Italo Franco Giulio Rollino | Alfa Romeo 1900 | 15:48:56,000 | 26. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75. | 2313 | Alessandro Zafferri (I) Angelo Crivelli (I) | Fiat 750 Zagato | 15:48:58,000 | 2. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76. | 122 | O. Monaco (I) Sergio Ferraguti (I) | Fiat 1400 | 15:49:06,000 | 1. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77. | 330 | F. Mancini (I) V. Miacci | Fiat | 15:51:30,000 | 8. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78. | 305 | G. Falcone G. Mercurio (I) | Cisitalia 202 | 15:51:43,000 | 9. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79. | 109 | Sandro Sebasti (I) Pietro Palmieri (I) | Fiat 1400 | 15:52:03,000 | 2. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80. | 048 | Wittigo Einsiedel (D) Paul Metternich (D) | Porsche 356 1100 AW57-3985 | 15:53:59,000 | 1. | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81. | 137 | Pierre Gay (F) Mercier | Peugeot 203 | 15:54:24,000 | 3. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82. | 205 | Eugenio Lubich (I) Mariano Lubich (I) | Lancia Aurelia B21 | 15:54:43,000 | 27. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83. | 602 | Bianca Maria Piazza (I) Mario Piazza (I) | Ferrari 195 Inter Berlinetta Vignale 0067S TS..... | Piazza | 15:57:25,000 | 4. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84. | 126 | A. Lamberti N. De Bonis | Lancia Aprilia | 15:58:04,000 | 4. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85. | 2300 | Mario Giacomelli V. Nember | Panhard Dyna X86 | 15:59:15,000 | 3. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86. | 310 | G. Petracchi Trabucco | Maserati A6 | 16:01:31,000 | 10. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87. | 233 | Lino Franceschetti G. Piovan | Alfa Romeo 1900 | 16:01:45,000 | 28. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88. | 200 | G. Lisi Emilio Prudenzano (I) | Lancia Aurelia B21 | 16:03:56,000 | 29. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89. | 445 | V. De Micheli E. Arcangeli | Lancia Aurelia B20 | 16:04:08,000 | 17. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90. | 302 | Giulio Musitelli (I) Ferruccio Musitelli (I) | Cisitalia 202B | 16:08:58,000 | 11. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91. | 331 | C. Bonini Piero Moscatelli (I) | Fiat 1100 S berlinetta | 16:10:18,000 | 12. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92. | 2333 | Giuseppe Musso (I) Antonio Mosca (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | 16:14:10,000 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93. | 028 | Francesco Matrullo (I) Umberto Conti | Fiat 1100 E Roma158981 | 16:18:28,000 | 1. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94. | 114 | Giovanni Cavallini (I) Montemartini | Fiat 1400 | 16:20:15,000 | 3. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95. | 2314 | Renzo Mariani G. Zanerio | Fiat 750 Zagato | 16:20:39,000 | 4. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96. | 046 | R. Berera Oreste Mantovani (I) | Fiat 1100 | 16:21:28,000 | 2. | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97. | 123 | Luigi Frazzi E. Bettinzoli | Fiat 1400 | 16:27:22,000 | 4. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98. | 232 | Giovanna Maria Cornaggia Medici (I) E. Mantegazza | Alfa Romeo 1900 | 16:27:26,000 | 30. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99. | 320 | F. Coppola Domenico Scaramella | Fiat | 16:29:51,000 | 13. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100. | 2206 | Luciano Gianni (I) Mario Raboni | Fiat 500 testa Superbla | 16:34:39,000 | 2. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101. | 2316 | M. Perrin S. Perrin | Renault 4CV | 16:35:10,000 | 5. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102. | 128 | Renzo Fornaciari Cesare Carpi | Lancia Aprilia | 16:35:36,000 | 5. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103. | 014 | Armando Bevilacqua N. Nascetti | Fiat 1100 E | 16:36:58,000 | 2. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104. | 307 | Gioacchino Granito di Belmonte Gennaro Granito di Belmonte | Cisitalia 202 | 16:37:18,000 | 14. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105. | 036 | Giovanni Branchini F. Rossi | Fiat 1100 E | 16:43:36,000 | 3. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106. | 225 | W. Lionetti R. Hartmann | Alfa Romeo 1900 | 16:45:52,000 | 31. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107. | 2224 | Mario Recchi (I) Adriano Angelelli | Fiat 500 | 16:48:01,000 | 3. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108. | 2238 | Guido Bosi B. Babini | Fiat 500 | 16:48:54,000 | 4. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109. | 2334 | Carlo Falli (I) L. Jorio | Fiat Siata 750 022098 | 16:50:06,000 | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110. | 026 | E. Frera Emilio Bolognesi | Fiat 1100 E | 16:51:35,000 | 4. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111. | 2233 | Franco Zoppoli Aldo Bisi | Fiat 500 testa Superbla | 16:51:38,000 | 5. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112. | 2350 | Mario Fenocchio (I) Domenico Fenocchio (I) | Stanguellini | 16:52:48,000 | 4. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113. | 2218 | Pages Claude Le Guezec (F) | Renault 4CV | 16:53:54,000 | 6. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114. | 4M | A. Costa F. Verga | Alfa Romeo 1900 M 'Matta' EIs 15937 | 16:54:05,000 | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115. | 142 | Arnaldo Bellini E. Furnari | Lancia Aprilia | 16:54:05,000 | 6. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116. | 300 | Spartaco Graziani (I) G. B. Profumo | Maserati A6 | 16:54:25,000 | 15. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117. | 207 | Dino Bassi Renzo Battaglini | Lancia Aurelia | 16:54:32,000 | 32. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118. | 025 | G. L. Sertorio A. Cerruti | Fiat 1100 E | 16:54:57,000 | 5. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119. | 018 | Antonio Canova P. Montesano (I) | Fiat 1100 E | 16:55:05,000 | 6. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120. | 038 | E. Lugli Bruno Bruni | Fiat 1100 E | 16:57:52,000 | 7. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121. | 215 | Sebastiano Bottanelli Vittorio Casalegno | Lancia Aurelia B21 | 16:58:14,000 | 33. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122. | 030 | A. Ravelli Ruggero Polotti | Fiat 1100 E | 16:58:33,000 | 8. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123. | 2319 | Reggiani Gius. Reggiani | Fiat 750 Zagato | 16:59:30,000 | 6. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124. | 027 | Marco Ferrini (I) G. Parietti | Fiat 1100 E | 17:00:35,000 | 9. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125. | 005 | Chiti G. Cioni | Fiat Giannini | 17:00:45,000 | 5. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126. | 058 | Giovanni Barracco (I) A. Condello | Fiat 1100 | 17:00:53,000 | 3. | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127. | 2218 | M. Ferraris Ersilio Mandrini (I) | Fiat 500 | 17:01:18,000 | 7. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128. | 2234 | F. Le Blanc Gerhard Metz (D) | Renault 4CV | 17:01:37,000 | 8. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129. | 354 | Mario Bonacina B. Mangano | Fiat | 17:03:45,000 | 9. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130. | 422 | Vittorio Annoni (I) Cesare Citterio (I) | Stanguellini S1100 | 17:04:47,000 | 10. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131. | 358 | Rosati A. Filo | Cisitalia 202 | 17:05:08,000 | 11. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132. | 022 | E. Menicagli S. Morini | Fiat 1100 E | 17:05:39,000 | 10. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133. | 204 | G. Bellingeri Rino Bellingeri | Alfa Romeo 1900 | 17:06:32,000 | 34. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134. | 256 | Moretti G. Castelli | Cisitalia 202 | 17:08:40,000 | 16. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | 318 | G. Stianti I. Vignoli | Cisitalia 202 Coupé Stabilimenti Farina 115 | 17:08:59,000 | 17. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136. | 159 | G. Pasquale A. Tiocchi | Alfa Romeo 1900 | 17:09:00,000 | 35. | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137. | 2217 | F. Petta Ferrari | Fiat 500 testa Superbla | 17:10:55,000 | 9. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138. | 2253 | Giuseppe Schermi Michele Schermi | Fiat 750 Zagato | 17:13:33,000 | 7. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139. | 037 | M. Gallinari G. Mazzetti | Fiat 1100 E | 17:15:02,000 | 11. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140. | 011 | Alfranco Pagani (I) G. Ramaioli | Fiat 1100 E | 17:16:38,000 | 12. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141. | 316 | Ignazio Consiglio (I) L. Pugliotti | Siata Daina Fiat SL0286B | 17:17:00,000 | 18. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142. | 012 | D. Cappello C. Longo | Fiat 1100 E | 17:17:03,000 | 13. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143. | 259 | Paolo Ravegnani I. Roccato | Siata Daina Gran Sport Fiat SL... | 17:17:07,000 | 19. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144. | 059 | Mario Coda Duberti | Lancia Ardea | 17:17:35,000 | 4. | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145. | 2349 | Pedini Fernando Testa | Giaur | 17:18:48,000 | 6. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
146. | 017 | M. Bofanini U. Setti | Fiat 1100 E | 17:20:56,000 | 14. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147. | 416 | Fileno D'Angelo (I) Mario D'Angelo (I) | Stanguellini S1100 berlinetta Bertone 310646 | 17:22:00,000 | 12. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148. | 034 | Martino Severi (I) R. Rubbiani | Fiat 1100 E | 17:22:49,000 | 15. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
149. | 2342 | Renzo Rugolo (I) A. Mazzoccato (I) | Stanguellini S750 CS04073 | Renzo Rugolo | 17:23:51,000 | 7. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150. | 144 | Rinaldo Bossini (I) Riccardo Scola (I) | Lancia Aprilia | 17:25:14,000 | 7. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151. | 042 | G. Lavatelli A. Ceresa | Fiat 1100 E | 17:25:24,000 | 16. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152. | 2249 | R. Sorrenti G. Raccagni | Renault 4CV | 17:26:54,000 | 10. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153. | 2212 | M. Penon (F) M. Miguet | Panhard Dyna X86 | 17:29:28,000 | 11. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154. | 024 | Medarno Merli L. Salvarini | Fiat 1100 E | 17:34:10,000 | 17. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155. | 143 | Luzes J. Lacerda | Peugeot 203 | 17:35:19,000 | 8. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156. | 2223 | J. Simon M. Kasse | Renault 4CV | 17:35:39,000 | 12. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
157. | 1M | A. Marletta E. Izzo | Fiat Campagnola | 17:35:55,000 | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158. | 120 | Tulio Sacchi Umberto Massa (I) | Fiat 1400 | 17:36:49,000 | 5. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
159. | 2227 | Ernest de Regibus (F) A. Roubaud | Renault 4CV | 17:36:52,000 | 13. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160. | 2242 | R. Manfredini C. Mapelli | Fiat 500 | 17:37:44,000 | 14. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
161. | 2211 | Giancarlo Sala (I) Gatti | Fiat 500 | 17:43:03,000 | 15. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162. | 2201 | Giacomo Ragnoli Alberto Massari (I) | Fiat 500 testa Superbla | 17:43:31,000 | 16. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163. | 2230 | Jean-Claude Vidilles (F) P. Berzoar | Renault 4CV | 17:43:32,000 | 17. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164. | 029 | Gino De Sanctis M. Fortini | Fiat 1100 E | 17:44:20,000 | 18. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165. | 447 | Locatelli G. Ossena | Lancia Aurelia B20 | 17:45:59,000 | 18. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166. | 90 | Dario Lunghi M. Landi | Fiat 500C SI13802 | 17:46:08,000 | 1. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167. | 2235 | Jean Sigrand D. L. Revillon | Renault 4CV | 17:46:24,000 | 18. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
168. | 558 | D. Dalmonte Achille Stazzi | Alfa Romeo 6C 2500 | 17:49:25,000 | 5. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
169. | 46 | Enzo Castelli (I) A. Da Fano | Fiat 500 | 17:50:41,000 | 2. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170. | 455 | Pietro Barbetti (I) Berti | Ferrari 166 Inter | 17:51:28,000 | 19. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171. | 86 | Antonio Forini A. Prosperi | Fiat 500 | 17:53:04,000 | 3. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172. | 129 | R. Cupin U. Menon | Lancia Aprilia | 17:56:22,000 | 9. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
173. | 105 | V. Lamberti Zan E. Oddi | Fiat 1400 | 17:56:49,000 | 6. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174. | 76 | Carlo Tretti M. Tretti | Fiat 500 | 17:57:02,000 | 4. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175. | 015 | C. Anelli T. Sommacicio | Fiat 1100 E | 17:58:16,000 | 19. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176. | 11 | Giacomo Miari Fulcis G. L. Miari Fabroni | Fiat 500 | 17:59:13,000 | 5. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177. | 141 | Daminelli Gianni Bertoni (I) | Peugeot 203 | 18:00:20,000 | 10. | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178. | 41 | Bruno Ricciardi (I) Angelo Sbordone (I) | Fiat 500C | 18:03:09,000 | 6. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
179. | 63 | Carlo Siciliani (I) Angelo Netti | Fiat 500C | 18:03:25,000 | 7. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180. | 333 | Paolo Gravina (I) G. Fedele | Fiat 1100 Zagato | 18:05:15,000 | 20. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181. | 10 | Ezio Bricarello (I) Porta | Fiat 500 | 18:06:49,000 | 8. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182. | 07 | Marini Porfiri E. Caratti | Fiat 500C | 18:11:10,000 | 9. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183. | 111 | Gian Battista Mainetti (I) U. Gorga | Fiat 1400 | 18:12:32,000 | 7. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184. | 54 | L. Rambaldi S. Zecchi | Fiat 500 | 18:12:47,000 | 10. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185. | 040 | Luigi Sacchiero (I) Ugo Bettinazzi (I) | Fiat 1100 E | 18:16:00,000 | 20. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
186. | 2247 | Elio Neri N. Pompignoli | Fiat 500 | 18:16:21,000 | 19. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
187. | 77 | Santino Morettini (I) E. Bernardi | Fiat 500 | 18:16:43,000 | 11. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188. | 42 | Silvio Morero (I) Emilio Porrino | Fiat 500 | 18:17:32,000 | 12. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
189. | 33 | E. Sandrolini (I) P. Gardi | Fiat 500 | 18:17:58,000 | 13. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190. | 32 | A. D'Amico Raffaele Fiordelisi (I) | Fiat 500 | 18:18:33,000 | 14. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191. | 29 | Giovanni Polverini F. Tamanti | Fiat 500 | 18:20:35,000 | 15. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192. | 34 | Vivaldo Angeli Silvano Cai (I) | Fiat 500 | 18:20:56,000 | 16. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
193. | 68 | A. Lisi R. Vanti | Fiat 500 | 18:22:37,000 | 17. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194. | 93 | Nicolino La Rosa (I) Vasco Parducci (I) | Fiat 500 | 18:23:11,000 | 18. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195. | 041 | M. Cravenzola R. Costa | Fiat 1100 E | 18:23:52,000 | 21. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
196. | 50 | M. Cappelli A. Gnudi | Fiat 500 | 18:24:43,000 | 19. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
197. | 72 | Rinaldo Romanini E. Rogelato | Fiat 500 | 18:25:03,000 | 20. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198. | 023 | A. Martinelli Bianchi | Fiat 1100 E | 18:26:16,000 | 22. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
199. | 91 | L. Masiero C. Gatto | Fiat 500C | 18:27:06,000 | 21. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200. | 1 | W. Giacometti Graziella Fontana | Fiat 500C | 18:27:10,000 | 22. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
201. | 66 | Angelo Facchetti Ettore Facchetti | Fiat 500 'Belvedere' | 18:28:15,000 | 23. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202. | 27 | Massimo Bondi (I) A. Fabbri | Fiat 500C | 18:30:20,000 | 24. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203. | 26 | E. Gardini Bruno Ronconi | Fiat 500 | 18:30:49,000 | 25. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204. | 22 | Hans Bauer (D) Pederzani | Fiat 500 | 18:31:37,000 | 26. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205. | 74 | Ivo Pompei (I) G. Vitali | Fiat 500 | 18:32:20,000 | 27. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206. | 48 | Walter Brighenti Romano Malaguti | Fiat 500 | 18:32:22,000 | 28. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207. | 53 | Luigi Andina V. Ortalli | Fiat 500 | 18:33:14,000 | 29. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208. | 016 | Valentini Renato Marinoni | Fiat 1100 E | 18:34:56,000 | 23. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
209. | 49 | M. Croce A. Salvi | Fiat 500C | 18:36:25,000 | 30. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
210. | 2325 | Alessandro Vici P. Rossi | Lancia Ardea | 18:37:11,000 | 8. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211. | 25 | Ambrogio Arosio (I) A. Ravasio | Fiat 500 | 18:37:16,000 | 31. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212. | 05 | Romano Basili (I) R. Luzi | Fiat 500 | 18:41:22,000 | 32. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
213. | 2202 | F. Faldella A. Baretta | Fiat 500 | 18:42:23,000 | 20. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214. | 52 | F. Brembilla G. Pagnoncelli | Fiat 500 | 18:42:27,000 | 33. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215. | 67 | Italo Preti S. Toselli | Fiat 500 | 18:43:42,000 | 34. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
216. | 28 | Tarciso Silva Ambrogio Silva | Fiat 500C | 18:45:35,000 | 35. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
217. | 2M | G. Livoti A. Pagnone | Fiat Campagnola | 18:46:09,000 | M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
218. | 4 | Gugliemo Franchi Finetti | Fiat 500 | 18:47:18,000 | 36. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
219. | 101 | Bertuletti Mazzoleni | Fiat 1100 | 18:48:39,000 | 5. | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220. | 2345 | Domenico Ogna (I) C. Ogna | Fiat Giannini | 18:48:50,000 | 9. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
221. | 6 | A. Bologna N. Pedrosi | Fiat 500 | 18:50:16,000 | 37. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
222. | 2219 | Libero Bindi (I) M. Folorni | Fiat 500 | 18:50:45,000 | 21. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
223. | 71 | E. Polotti M. Tonni | Fiat 500 | 18:51:04,000 | 38. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
224. | 2336 | Giorgio Cecchini (I) G. Renzi | Fiat | 18:51:29,000 | 10. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225. | 2214 | Agostino Gariboldi (I) A. Longoni | Fiat 500 | 18:51:50,000 | 22. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
226. | 2326 | Mario Avalle (I) B. Tesio | Moretti 750 | 18:52:33,000 | 11. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
227. | 13 | G. Dal Buono M. Ravalli | Fiat 500C | 18:53:13,000 | 39. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228. | 43 | Francesco de Angelis (I) E. Troiani | Fiat 500 Topolino C AP-11548 | 18:55:33,000 | 40. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
229. | 053 | G. Casarosa W. Meloncelli | Fiat 1100 | 18:59:16,000 | 6. | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230. | 3 | Antonio Pizzagalli Giacomo Pizzagalli (I) | Fiat 500 | 18:59:23,000 | 41. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
231. | 7 | T. Soncini Giancarlo Rigamonti (I) | Fiat 500 | 19:00:28,000 | 42. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232. | 2210 | A. Carrari G. Rinaldi | Fiat 500 | 19:00:42,000 | 23. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
233. | 015A | N. Bergami Renato Turolla | Fiat 500 | 19:01:40,000 | 43. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234. | 9 | G. De Riu L. Guassardo | Fiat 500C | 19:02:57,000 | 44. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235. | 58 | Michele Giovine S. Mercalli | Fiat 500 | 19:03:10,000 | 45. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
236. | 16 | Luigi Zanetti (I) L. Zuccolin | Fiat 500 | 19:06:17,000 | 46. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
237. | 73 | Franco Concari (I) Lucini | Fiat 500 | 19:07:34,000 | 47. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238. | 8 | Ettore Morelli Armando Morelli | Fiat 500 | 19:11:56,000 | 48. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
239. | 2335 | Edmondo Bucci Francesco Turolla | Fiat Giannini | 19:12:50,000 | 12. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240. | 2352 | Paolo Butti (I) H. Loos | Siata 300BC coupe 750 Fiat ST417BC | 19:15:00,000 | 13. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
241. | 65 | Leonardo Santucci C. A. Bronner | Fiat 500 | 19:15:38,000 | 49. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242. | 011A | Aldo Curatolo (I) Paolo Milanese | Fiat 500 | 19:17:41,000 | 50. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
243. | 2252 | N. Beninati (I) G. Tocchio (I) | Panhard Dyna X86 | 19:20:21,000 | 8. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
244. | 78 | Guido Giubilato C. Provera | Fiat 500 | 19:25:23,000 | 51. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245. | 343 | Luigi Schera Ernesto Olmi | Fiat | 19:27:06,000 | 13. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246. | 89 | E. Pavoncelli R. Patrizi | Fiat 500 | 19:32:35,000 | 52. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
247. | 31 | Federico Lolli G. C. Ruggeri | Fiat 500C | 19:32:56,000 | 53. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
248. | 14 | I. Biagetti S. Latini | Fiat 500 | 19:33:00,000 | 54. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
249. | 2208 | P. Cardinale A. Gorra | Fiat 500 | 19:33:56,000 | 24. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250. | 020 | Valentino Cocchi A. Gagliardo | Lancia Ardea | 19:37:36,000 | 24. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
251. | 2213 | Giorgio Xeconti Pozzoli | Fiat 500 | 19:38:48,000 | 25. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
252. | 20 | Mario Dei E. Negri | Fiat 500C | 19:38:57,000 | 55. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
253. | 009 | E. Tinelli Tafani | Fiat 1100 E | 19:41:17,000 | 25. | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
254. | 03 | G. Gatti L. Acerbi | Fiat 500C | 19:42:02,000 | 56. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
255. | 64 | Walter Fellini S. Corsini | Fiat 500 | 19:44:25,000 | 57. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
256. | 2240 | E. Tenaglia N. Toccangini | Fiat 500 | 19:47:38,000 | 26. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
257. | 38 | V. Leonardelli G. Tantardini | Fiat 500C | 19:47:57,000 | 58. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258. | 2304 | S. Gialdini G. Berlucchi | Fiat 750 Zagato | 19:54:19,000 | 9. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
259. | 62 | C. Leccese S. Marzolini | Fiat 500C | 19:54:47,000 | 59. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260. | 44 | Fausto Gualdi (I) G. Dal Monte | Fiat 500 | 19:55:13,000 | 60. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
261. | 2 | I. Comin L. Rocco | Fiat 500 | 19:56:35,000 | 61. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
262. | 57 | L. Marchionneschi S. Del Moro | Fiat 500 | 20:01:59,000 | 62. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
263. | 59 | M. Paini B. Gherardi | Fiat 500 | 20:16:23,000 | 63. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
264. | 87 | A. Casarini Musolino | Fiat 500 | 20:52:23,000 | 64. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
265. | 2225 | Osvaldo Pieri N. Magnelli | Fiat 500C | 20:54:47,000 | 27. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
266. | 2232 | Carlo Marsaglia D'Incisa | Fiat 500 | 21:05:38,000 | 28. | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
267. | 83 | C. Rovina A. Tamai | Fiat 500 | 21:14:51,000 | 65. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
268. | 012A | Ferrari G. Bacci | Fiat 500C | 21:18:13,000 | 66. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
269. | 37 | R. Di Giacomo G. Di Giacomo | Fiat 500 | 21:53:43,000 | 67. | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
270. | 115 | E. G. Poli Bruno Facchetti | Fiat 1400 | 22:16:40,000 | 8. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
271. | 107 | A. Malavasi M. Caniati | Fiat 1400 | 24:56:39,000 | 9. | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
272. | 006 | Beretta B. Marangon | Moretti | 26:08:30,000 | 14. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
002 | Boscaro Vistoni | Pasqualin | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
003 | Francesco Giardini (I) Arrigo Castelli (I) | Fiat Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
008 | D. Cereta G. Campagna | Fiat 1100 E | DNF | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01 | Carlo Fabi (I) E. Eoli | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
010 | Aldo Leoni Zelli | Fiat 1100 E | DNF | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
013A | Bertassi Ciocca | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
014A | Cantarelli Bormioli | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
019 | Vladimiro Toselli (I) Aquilino Branca (I) | Fiat 1100 E | DNF | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02 | Peruzzi Marini | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
031 | Piero Quaglierini Morini | Fiat 1100 E | DNF | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
035 | Zotta Claudi | Fiat 1100 E | DNF | TN1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04 | V. Franciosi F. Fontana | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
045 | B. Sabatini Nicolini | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
047 | Negrini Parini | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
049 | Nardi Rondinelli | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
050 | Richard von Frankenberg (D) H. U. Wieselmann | Porsche 356 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
051 | Aldo Giacobi P. Bona (I) | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
054 | Francarlo Coggi (I) Agosti | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
055 | Oreste Fezzardi (I) Fava | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
056 | Andreini Ceccarelli | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
06 | Bezzan Ravagnani | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
08 | M. Recordati Bigi | Fiat 500 RE19022 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
09 | Carlo Castiglioni F. Tini | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3M | Beltramini Bruno | Alfa Romeo 1900 M 'Matta' | DNF | M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E. Vivaldi F. Zanotti | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Fioravante Zanussi Poilucci | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Miraglia Bassini | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Ferri Meucci | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Margaritelli Gragoni | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Olinto Morolli (I) Carbini | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | F. Zanni O. Bellucci | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Pasquinelli Galbo | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | C. Calini Baroni | Fiat 500 | Accident | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Ricci Ricci | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Remo Pola Gherardo Puviani | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Gagliardi A. Bartolini (I) | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Delo Fravolini (I) A. Cester | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Geo Nosari (I) Carlo Moser | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Pagliarini Badalucco | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Benedetti Massi (I) Valentini | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Cesare Fiaccadori (I) Bruno Franzoni (I) | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Levi Leonardi | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Theodoli Regolini | Fiat 500 ...13 9169 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | I. Folonari A. Folonari | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Angelo Apruzzi (I) Elia Gambardella (I) | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Fontana Baldini | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Tirelli Giuseppe Centenari | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Carlo Pittoni (I) Ugo Piperno (I) | Fiat 500C | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | U. Andreucci Serafini | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Giovanni Corneli Cariti | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Ciarrapico Macchia | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Martino Vernini | Fiat 500 | DNF | TN750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Giuseppe Bobocca Bruno Cavallo (I) | Fiat 1100 | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Mordacci Antonio Centenari | Volkswagen | DNF | Ss1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Rangoni Villotti | Fiat 1400 | DNF | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Mario Sannino (I) Migallo | Fiat 1400 | DNF | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Camillo Fambri Gallo | Fiat 1400 | DNF | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Raffaello Matteucci (I) Morelli | Fiat 1400 | DNF | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | F. Bassetti Manzon | Fiat 1400 | DNF | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | E. Borga Piaget | Fiat 1400 | DNF | TN1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Celerier Tellier | Simca Aronde | DNF | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Helmut Polensky (D) Angelo Mijorini | Porsche 356 1500 | DNF | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Corini Compagnoni | Lancia Aprilia | DNF | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | Fancelli Dolfi | Lancia Aprilia | DNF | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | F. Marzani L. Marzani | Lancia Aprilia | DNF | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Bersellini Baistrocchi | Lancia Aprilia | DNF | Ss1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | L. Bordoni Luigi Peverada | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
201 | Carlo Croce (I) Castello | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | C. Amendolara L. Pollici | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | Adriano Fusar Poli (I) Mazza | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208 | Enrico Sterzi (I) Silvio Rossi (I) | Lancia Aurelia | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 | Baroni Gobbato | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 | Luigi Fiertler Avventurieri | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
216 | Stefano Alquati (I) Mario Caporali | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
218 | A. Cetera Campagna | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
227 | Mario Lietti (I) Enzo Castelli (I) | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
236 | Zani Sampaoli | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | Roberto Sgorbati (I) Giuseppe Sgorbati (I) | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
239 | A. Zanardi Bottini | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | Ferraretto R. Zanni | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | Paolo Pineschi G. Nasi | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
244 | Garavelli Omodeo | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 | Sella A. Carta | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
247 | Gaetano Sani (I) Aug. Bianchi | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | Fürrer Bianconi | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
251 | Rota L. Toscano | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
252 | Amati Nataloni | Alfa Romeo 1900 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
254 | L. Magliano Magliano | Lancia Aurelia B21 | DNF | TN+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
255 | Manzini Castagnoli | Fiat 1100 S berlinetta Bertone | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
257 | Succo Reinaldi | Fiat | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
301 | De Boni Dal Cin | Cisitalia 202 spider-hardtop 003S TS1P 3163 | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | Berardi Guarnieri | Fiat | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
308 | Francesco de Roberto (I) Coccoli | Cisitalia | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | Pierpaolo Poillucci (I) Zanussi | Cisitalia 202B | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
312 | P. Rocco Pinotti | Fiat 1100 S berlinetta | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
315 | Butti Taroni | Maserati A6 1500 | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
319 | G. Francesconi G. Chinellato | Fiat 1100 | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
321 | Odoardo Govoni (I) Gamberini | Fiat | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
323 | E. Nastrucci Lanini | Maserati A6 1500 berlinetta Pinin Farina | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
325 | A. Pasquali Simone | Siata Daina Fiat SL0131 ? | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
332 | Walters Crivellari | Fiat | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
337 | Bernabei Giustini | Fiat Ermini | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
338 | E. Ligabue R. Fioresi | Fiat | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
339 | Vittorugo Mallucci (I) Cecchetti | Osca MT4 1100 1111 | Vittorugo Mallucci | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
342 | Aldo Terigi (I) Pugi | Fiat Ermini | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
346 | Attilio Brandi (I) Nello Taddei (I) | Fiat Ermini | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
348 | Dobrovich Guido Mancini (I) | Stanguellini S1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
349 | Pozzato Andretta | Fiat 1100 S Carr. Motto | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
350 | Achille Fona Remolo Malavasi | Fiat | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
352 | Paglianti Bargi | Fiat | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
353 | Ugo Puma (I) Juan Ajmerich | Fiat Ermini | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356 | Roberto Sgorbati (I) Luigi Zanelli (I) | Osca MT4 1100 1115 BO55284 | Roberto Sgorbati | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
407 | Ippolito Bertone Mario Damonte (I) | Osca MT4 1100 1110 BO51899 | Ippolito Berrone | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
409 | Maroccini A. Cardinali | Fiat Ermini | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
412 | Mario Giorgetti (I) Belelli | Stanguellini S1100 CS01112 AN16140 | Mario Giorgetti | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
413 | Riccardo Di Bona (I) Federico Noseda (I) | Stanguellini S1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
415 | Giuseppe Giacobone (I) Casanova | Stanguellini S1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
418 | Vitale Scutra | Fiat | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
419 | Antonio Consolazio (I) Valente | Fiat Ermini | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
420 | Marino Brandoli Tacconis | Fiat-Marino berlinetta | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
426 | Maiani A. Bernabei | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
431 | Buffa A. Luparia | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
432 | Antonio Bottazzi (I) Mangiardini | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
434 | G. Chiappero E. Pezzella | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
436 | Agostino di Stefano (I) Ercole | Alfa Romeo 1900 Sprint | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
438 | Zini Schiavon | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
444 | Colucci Rulli | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
453 | Supremo Montanari (I) Montanari | Fiat 8V berlinetta 000004 RA18461 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
501 | Willie Daetwyler (CH) Lingeri | Alfa Romeo 1900 Sprint | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 | Manfredi Giuliani | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | Simontacchi E. Panciroli | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
506 | Aldo Benedetti Aldem Benedetti | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
509 | Diego Capelli (I) Giuseppe Veronelli (I) | Fiat 8V berlinetta 00002 MI191062 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
510 | Franco Cortese (I) de Giuseppe | Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
512 | Giancarlo Scotti (I) Gianfranco Pieratelli (I) | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
514 | Felice Bonetto (I) Gian Paolo Volpini (I) | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
515 | Gino Valenzano (I) Paltrinieri | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
516 | Carlo Pesci (I) Garaglia | Alfa Romeo 1900 Sprint | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
518 | Mario Fantuzzi B. Tomba | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
522 | Emilio Giletti (I) Walter Loro-Piana | Ferrari 166 MM Barchetta Touring 0044M | Emilio Giletti | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
523 | Ernest Stapleton (GB) Betty Stapleton (GB) | Aston Martin Spa Special J6/707/U | Ernie Stapleton | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
525 | F. Cavallini Mario Alborghetti | Lancia Aurelia B20 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
526 | Sergio Sighinolfi (I) Bertazzoni | Ferrari 166 MM Barchetta Touring 0034M VI20551 | Scuderia Marzotto | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
530 | Bruno Moroni (I) Carta | Ferrari 166 MM Berlinetta Touring LM 0048M MI187705 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
538 | Del Bono Salvarani | Alfa Romeo 1900 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
540 | Ilfo Minzoni (I) Buggiani | Nardi Danese | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
541 | Ottavio Guarducci (I) Aldo Dal Bianco | Ferrari 166 SC Inter 0012M | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
542 | Arnaldo Tullini (I) Luigi Rossi (I) | Siata 208S berlinetta Farina SC052 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
543 | Fabbrini Santoni | Fiat Siata 8V | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
544 | Inico Bernabei (I) Tullio Pacini (I) | Siata 208S berlinetta Farina CS053 ?? | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
545 | Mantovani Callerio | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/109 CO63 | Mantovani | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
546 | Tom Meyer (GB) O'Hara | HWM Alta FB101? MXK727 | Tom Meyer | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
550 | Donald Healey (GB) Geoffrey Healey (GB) | Nash-Healey Coupé LAC 880 | Healey | DNF | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
551 | Nigel Mann (GB) Mortimer Morris-Goodall (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/59 PPJ2 | DNF | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
552 | Caraceni Franco Meloni (I) | Ferrari 225 Export berlinetta Vignale 0170ET Roma161517 | DNF | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
553 | Carlo Gazzabini M. Marcianti | Ferrari 225 S berlinetta Vignale | DNF | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
556 | George Abecassis (GB) Pat Griffith (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/55 XMC77 | Aston Martin Ltd. | Clutch | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
557 | E. Bergamo Aless. Bergamo | Ferrari 212 Export Berlinetta Touring 0108E MI186291 | DNF | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
559 | Siro Sbraci (I) Giudici | Ferrari 195S berlinetta Motto 0147E | DNF | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
601 | Bartecchi W. Case | Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet | DNF | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
603 | Bruno Sterzi (I) Rovelli | Ferrari 212 Export berlinetta Vignale 0178ED | Bruno Sterzi | DNF | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
605 | Comotti O. Ronchi | Ferrari 340 America Spider Fontana 0030MT VI22135 | Scuderia Marzotto | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
606 | Mario Bornigia (I) Franco Bornigia (I) | Ferrari 225 S | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
608 | René Cotton (F) Alain Sirakan | Delahaye 135MS 9658U75 | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
609 | Francesco Buonaccorsi Giorgio Scarlatti (I) | Ferrari 195 S barchetta Touring | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
610 | Piero Scotti (I) Giulio Cantini | Ferrari 225 S Vignale 0194ET | Scuderia Ferrari | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
612 | Roberto Gandini (I) Mario Manusardi (I) | Ferrari | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
614 | Piero Taruffi (I) Mario Vandelli (I) | Ferrari 340 America spider Vignale 0196AM | Scuderia Ferrari | Transmission | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
615 | Paolo Marzotto (I) Marino Marini (I) | Ferrari 225 S spider Vignale 0172ET | Scuderia Marzotto | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
616 | Jean Blanc (F) Tabart | Talbot Lago T26GS 110059 | Talbot | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
617 | Guido Mancini (I) Adriano Ercolani (I) | Ferrari 212 Export Berlinetta Fontana 024MB VI20362 | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
619 | Stirling Moss (GB) Dewis | Jaguar C-type XKC 003 | Jaguar Cars Ltd. | Steering | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
620 | Primo Pezzoli (I) R. Cazzulani | Biondetti Special I-GP/001? | Clemente Biondetti | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
621 | Piero Dusio (I) Carlo Dusio | Cisitalia 202D 189 | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
622 | Clemente Biondetti (I) G. Ercoli | Ferrari 225 S spider Vignale 0162ED | Squadra Guastalla | Fire | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
625 | Vittorio Marzotto (I) Otello Marchetto | Ferrari 225 S spider Vignale 0154ED | Scuderia Marzotto | Gearbox | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
626 | Hermann Lang (D) Erwin Grupp (D) | Mercedes-Benz 300 SL 003/52 W59-4998 | Daimler-Benz | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
628 | Fabrizio Serena di Lapigio (I) W. Piccolo | Ferrari 212 Export spider Fontana 0086E VI20371 | Scuderia Marzotto | Burnt | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
629 | Eugenio Castellotti (I) Annibale Broglia | Ferrari 225 S Barchetta Touring 0166ED | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2200 | Bruno Boccosi Vignini | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2203 | Giuseppe Maranzana (I) Maggiora | Panhard Dyna X86 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2204 | Gaetano Zurlo (I) Antonio Zurlo (I) | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2205 | Del Bono Biasetti | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2207 | Malaguti Alf Malaguti | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2215 | Rudin Lucien Bonnet (F) | Renault 4CV | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2220 | Lippi G. Albertoni | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2221 | G. Cabassi Capello | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2226 | Geralamo Riccobaldi Giudice | Fiat 500 testa Superbla | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2231 | Mario Ravasini Baistrocchi | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2236 | Giorgio Gnagnatti (I) Talevi | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2237 | Carlo Guidetti (I) Ubezio | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2243 | Martin Parucci | Panhard Dyna X86 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2245 | Zannini Benvenuti | Fiat 500 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2246 | Nestore Blasi Carlo Blasi | Panhard Dyna | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2248 | Gastone Crepaldi (I) A. Bianchi | Panhard Dyna X86 | DNF | Ss750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2250 | Franco Girardi Carlo Castelbarco (I) | Panhard Dyna X86 | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2254 | L. François Gay | D.B. Panhard Berlinetta 9263Z69 | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2255 | G. Guidetti L. Guidetti | Fiat 750 Zagato | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2256 | Pierluigi Monteverdi Santi | Fiat 750 Zagato | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2257 | P. Fontanabona E. Guarnaschelli | Fiat 750 | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2301 | Adriano Zerbini (I) Giuseppe Zerbini | Panhard Dyna X86 | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2302 | Aldo Bertossi (I) G. Masseroni | Panhard Dyna X86 berlinetta Allemano | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2305 | Roberto Lippi (I) Parisini | Fiat 750 Zagato | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2308 | Bruno Mazzi Emanuele de Amicis | Fiat 750 Zagato | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2309 | Marino Guarnieri (I) Danilo Brancalion | Fiat 750 Zagato | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2315 | Scaletta Cocchia | Fiat 750 Zagato | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2318 | Catarra Di Fischia | Fiat | DNF | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2321 | Marazzi Bernardi | Siata SC750 Fiat SC008 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2323 | G. Ferroci Gab. Ferroci | Fiat Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2324 | B. Boldrini (I) Franciosini | Fiat | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2327 | Lavoratornuovo Luzi | Urania | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2328 | Alfredo Tinazzo (I) Zaramella | Fiat Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2329 | Sandro Fiorio (I) Piero Avalle (I) | A.L.F. | Fatal accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2330 | Musso Ripandelli | Giaur | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2331 | Corrado Manfredini (I) Vitaliano Grazzani (I) | Fiat | Fatal accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2337 | Gianfranco Stanga (I) Camillo Stanga (I) | Fiat Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2339 | Mario Paesetti (I) C. Lana | Siata SC750 Fiat SC006?? | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2340 | Harry Merkel (D) Fritz Kaspar (D) | Dyna Veritas | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2341 | Umberto Marzotto (I) Raffaele Carlesso | Mardal | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2344 | Ernesto Saccani (I) Romeo | Fiat Patriarca | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2346 | Mazzi Mezzena | Moretti | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2347 | Roberto Scala (I) Casaccia | Lancia | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2348 | Pasquali Masetti | Fiat Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2351 | Piero Valenzano (I) de Milano | Nardi Danese | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2353 | G. Ribaldi (I) Aurelio Pellegrini (I) | Stanguellini S750 CS04071 VT9479 | Domenico Ribaldi | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2354 | Borgida Danieli | Fiat Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2355 | Comella Cardaio | Fiat Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2357 | Armando Pasqualin Nicolosi | Pasqualin | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2358 | Alessandro Parisotto (I) Orlando | Parisotto | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2400 | Gino D'Angeli (I) A. Gasparini | Parisotto | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
623T | xxx | Mercedes-Benz 300 SL | Daimler-Benz | Spare car | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
626T | xxx | Mercedes-Benz 300 SL | Daimler-Benz | Spare car | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
001 | xxx | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
004 | xxx | - | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
010A | xxx | - | TN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
013 | xxx | - | TN1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
021 | xxx | - | TN1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
039 | xxx | - | TN1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
052 | xxx | - | Ss1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
057 | xxx | - | Ss1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | xxx | Fiat 500 | TN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | xxx | Fiat 500 | TN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | xxx | Fiat 500 | TN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | xxx | Fiat 500 | TN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | xxx | Fiat 500 | TN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | xxx | Fiat 500 | TN750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | xxx | - | Ss1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | xxx | - | Ss1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | xxx | - | TN1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | xxx | - | TN1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | xxx | - | TN1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | xxx | - | TN1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | xxx | - | Ss1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | xxx | - | Ss1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | xxx | - | Ss1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | xxx | - | Ss1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
209 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
221 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
243 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245 | xxx | - | TN+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
311 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
313 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
324 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
328 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
329 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
334 | xxx | - | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
344 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
345 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
357 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
359 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
401 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
402 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
403 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
404 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
406 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
408 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
410 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
414 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
417 | xxx | - | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
428 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
430 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
433 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
435 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
439 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
446 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
448 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
456 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
457 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
458 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
459 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
502 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
507 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
511 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
513 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
519 | xxx | - | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
524 | xxx | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
527 | xxx | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
529 | Capelli | Fiat Siata | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
531 | xxx | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
532 | Bertone Cernigliaro | Siata - Fiat CS054 ?? | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
535 | xxx | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
536 | xxx | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
539 | xxx | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
607 | xxx | - | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
618 | xxx | - | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
627 | Pierre Levegh (F) | Talbot Lago T26GS 110056 | Pierre Levegh | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
627 | xxx | - | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2209 | xxx | Fiat 500 | Ss750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2216 | xxx | Fiat 500 | Ss750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2222 | xxx | - | Ss750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2228 | xxx | - | Ss750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2239 | xxx | - | Ss750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2244 | xxx | - | Ss750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2251 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2258 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2259 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2303 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2307 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2310 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2311 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2312 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2317 | xxx | - | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2320 | xxx | - | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2322 | xxx | - | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2338 | xxx | - | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2356 | xxx | - | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2359 | xxx | - | S750 |
Non Championship Races | Round: 16 |
---|
Circuit International de Vitesse - Bordeaux, Bordeaux | Date: 4.5.1952 |
---|
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 82,201 km/h |
Fastest lap: | "Pagnibon" | No. | Ferrari 225 Sport Vignale | 1:41 | 87,705 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | "Pagnibon" (F) | Ferrari 225 Sport Vignale 0152EL | 0:52:32,800 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 92 | Auguste Veuillet (F) | Porsche 356 SL | 0:56:17,400 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Domingue | Panhard Dyna | 0:56:30,700 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | François Picard (F) | Porsche 356 'Sauter' 10359 | 0:57:03,800 | 1. | Spécial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 144 | Alexis Constantin (F) | Peugeot 203 | 0:57:19,000 | 2. | Spécial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lucien Farnaud (F) | Ferrari 166 MM Barchetta 0068M | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Gonzague Olivier (F) | Simca 8 Sport 7035-AK59 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René Bonnet (F) | D.B. 750 Tank Le Mans | 4. | Spécial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Piveteau | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Guiraud (F) | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Panicet | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lapaillerie | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Monzi | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lanza | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Prieur | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pascaud | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ferid | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Molinelli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Amy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Barthe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rispail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wyndam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Heurtaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Massot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dehedin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Desruelles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Watson |
Non Championship Races | Round: 17 |
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Eläintarhanajo, Helsinki | Date: 11.5.1952 |
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Circuit length: 2,000 km | Race distance: 20,000 km | Winner's average speed: 97,258 km/h | Attendance: 72498 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 GOT 900 | Scuderia Striling Moss? | 10 | 0:12:20,300 | 1. | S+2.0 | 3. | 1:18,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Robert Nelleman (DK) | Allard J2 1697 | 10 | 0:12:35,700 | 2. | S+2.0 | 4. | 1:20,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 3 | Asser Wallenius (SF) | Allard J2 | 10 | 0:13:14,200 | 3. | S+2.0 | 1. | 1:15,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Uuno Lamminen (SF) | Allard J2 | DNF | S+2.0 | 5. | 1:22,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Seppo Keinänen (SF) | Jaguar XK120 | Spin out | S+2.0 | 2. | 1:18,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Lauri Kunnaala (SF) | Allard J2 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Leo Motzkin (SF) | Allard J2 | S+2.0 |
Circuit length: 2,000 km | Race distance: 20,000 km | Winner's average speed: 96,450 km/h | Attendance: 72498 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 12 | Valdemar Stener (S) | Ferrari 166 MM Touring Barchetta 0014M | 10 | 0:12:26,500 | 1. | S2.0 | 2. | 1:24,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 13 | Gunnar Wahlberg (S) | Veritas | 10 | 0:12:35,900 | 2. | S2.0 | 4. | 1:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 15 | Siro Toivela (SF) | Peugeot 203 Cabriolet | 10 | 0:13:06,100 | 3. | S2.0 | 3. | 1:24,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 17 | Aarne Mantila (SF) | BMW 328 | 10 | 0:13:38,000 | 4. | S2.0 | 1. | 1:23,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Vilho Hollming (SF) | MG | 5. | S2.0 | 5. | 1:30,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Alec Mylonadis (GR) | BMW | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Leo I. Mattila (SF) | MG | S2.0 | 6. | 1:39,400 |
Non Championship Races | Round: 18 |
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Grand Prix Bern, Championnats du Monde, Bern | Date: 17.5.1952 |
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Fastest lap: | Arthur Heuberger | No. 4 | Porsche 356 | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 4 | Arthur Heuberger (CH) | Porsche 356 SG869 | |||||||
2. | 6 | Hubert Patthey (CH) | Porsche 356 NE1660 | |||||||
3. | 18 | "Wari" | Porsche 356 | |||||||
4. | 2 | Theo Gurzeler (CH) | Jowett Javelin Jupiter E1SA66 | Theo Gurzeler | ||||||
5. | 8 | Jean Moretti (CH) | Cisitalia 202 | |||||||
6. | 12 | Ernst Remund (CH) | Porsche 356 | |||||||
7. | - | Georges Theiler (CH) | BMW 315/1 | |||||||
8. | 14 | Walter Schafroth (CH) | BMW 315/1 49.703 | |||||||
28 | Kurt Sauter (CH) | Stanguellini Sauter BS798 | 1. | B | 1. | |||||
22 | Franz Harre (CH) | Fiat-FGH | 2. | B | ||||||
20 | Franz Fehr (CH) | Fiat-Fehr | 3. | B | ||||||
32 | Yvan Tricot (CH) | Fiat | 4. | B |
Non Championship Races | Round: 19 |
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Grand Prix Bern, Championnats du Monde (Preis von Bern), Bern | Date: 18.5.1952 |
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Circuit length: | Race distance: 131,400 km | Winner's average speed: 145,223 km/h |
Fastest lap: | Hermann Lang | No. 20 | Mercedes-Benz 300 SL | 2:56,1 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 18 | Karl Kling (D) | Mercedes-Benz 300 SL 004/52 W59-4997 | Daimler-Benz | 18 | 0:54:08,400 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Hermann Lang (D) | Mercedes-Benz 300 SL 003/52 W59-4998 | Daimler-Benz | 18 | 0:54:46,400 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 22T | Fritz Riess (D) | Mercedes-Benz 300 SL 003/52 W83-3146 | Daimler-Benz | 17 | 0:54:09,600 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 12 | Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/55 XMC77 | Aston Martin | 17 | 0:54:42,600 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Reg Parnell (GB) DNS - Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/50 XMC76 | Aston Martin | 17 | 0:55:13,700 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Felice Bonetto (I) | Lancia Aurelia B20 1506 | Scuderia Lancia | 17 | 0:55:51,300 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 8 | Luigi Fagioli (I) | Lancia Aurelia B20 1510 AN16960 | Scuderia Lancia | 16 | 0:55:05,800 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Hans-Karl von Tscharner (CH) | Ferrari 212 Export 0134E BE19991 | Hans-Karl Von Tscharner | 1. | ser.S | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Kurt Halter (CH) | Veritas | 1. | S2.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Albert Scherrer (CH) | Jaguar XK120 670063 | 2. | ser.S | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Camillo Dindo (CH) | Jaguar XK120 TI9350 | 3. | ser.S | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Wilhelm Koren (CH) | Jaguar XK120 Coupé 3562TT1Y | 4. | ser.S | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Rudolf Caracciola (D) | Mercedes-Benz 300 SL 005/52 W59-4999 | Daimler-Benz | 13 | Accident | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Clemente Biondetti (I) | Jaguar Spl. I-GP/001 | Clemente Biondetti | 11 | Engine | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierre Didisheim (CH) | Cisitalia | DNF | S2.0 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Piero Carini (I) | Ferrari 166 MM 0004M MI177676 | Scuderia Guastella | DNF | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Willie Daetwyler (CH) | Ferrari 340 America 0196AM Prova MO36 | Scuderia Ferrari | DNF | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Fritz Riess (D) | Mercedes-Benz 300 SL 006/52 | Daimler-Benz | Raced spare car | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Giovanni Lurani (I) | Fiat 8V | Scuderia Ambrosiana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | xxx | Fiat 8V | Scuderia Ambrosiana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Jean Blanc (F) | Talbot T26GS 110059 | Jean Blanc |
Non Championship Races | Round: 20 |
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Ferrara | Date: 18.5.1952 |
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Started: | 15 | |
Classified: | 11 |
Circuit length: 4,100 km | Race distance: 122,700 km | Winner's average speed: 120,870 km/h |
Fastest lap: | Salvatore Casella | No. | Stanguellini | 1:59,2 | 123,520 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Salvatore Casella (I) | Stanguellini | 30 | 1:01:54,000 | |||||
2. | - | xxx | Parisotto | 30 | 1:02:01,000 | |||||
3. | - | xxx | Gico | 29 |
Non Championship Races | Round: 21 |
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BEMC Grand Prix, Edenvale, Ontario | Date: 24.5.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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Non Championship Races | Round: 22 |
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12 Heures de Casablanca, Ain Diab, Casablanca | Date: 26.5.1952 |
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Started: | 24 |
Circuit length: 4,200 km | Race distance: 1216,700 km | Winner's average speed: 101,250 km/h | Attendance: 60000 |
Fastest lap: | Maurice Trintignant | No. 33 | Talbot T26GS | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 22 | Charles Pozzi (F) Lucien Vincent (F) | Talbot T26GS 110058 | Lucien Vincent | 264 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 25 | Jean Lucas (F) Jacques Péron (F) | Ferrari 225 S | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 16 | Georges de Tudert Robert Lacaze (MA) | Delahaye 135S | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | John Simone (F) Marteau | Jaguar | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Bruno Martignoni (I) Gino Rabezzana | Fiat | 233 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 27 | Grandury Devish | Simca | 219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 18 | Berteaux Barbey | D.B. | 217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | J.-F. Weckerle Heyder-Bruckner | Nash-Healey | 215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 3 | Egide Grolla Georges Combe | Jaguar | 213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 32 | Raymond Veyssiere Robert Amic | Simca Aronde | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Georges Michaud Edouard Meyer (F) | Porsche | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Pierre Meyrat (F) François Picard (F) | Talbot Speciale 90203 | Pierre Meyrat | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Pierre Levegh (F) | Talbot T26GS 110056 | Pierre "Levegh" | DNF | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | André Guelfi (F) Eugene Chaboud (F) | Talbot T26GS 90131 | André Guelfi | DNF | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Maurice Trintignant (F) Jean-Louis Rosier (F) | Talbot T26GS 110055 641H63 | Ecurie Rosier | DNF | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Gilberte Thirion (B) Mme Germaine Rouault (F) | Porsche 356 SL 356/2-061 1211 | Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Butti | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Noé Cecchetti | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Guy Berthomier (F) | Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Georges Trouis (F) André Marcus | D.B. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Just-Emile Vernet (F) | Simca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | xxx | Renault 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Eugene Giraud Joseph Lizotte | Porsche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Paul Giraud (F) Beau | Peugeot 203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | François Chabessier Raoul Dauzon | Alfa Romeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | René Cotton (F) Léon Didier | Delahaye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Germain Domenici Antione Di Pasquale | MG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Michel Collange (F) | Talbot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | W.-R. Simone | Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Paolo Butti (I) Eugenio Castellotti (I) | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Maurice Tocheport André Benzoni-Conza | Simca Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jean Heurtaux Marceau Crespin (F) | Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alfred Hitchings (GB) | Allard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Paul Van de Kaart Fernand Deniel | Porsche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | René Marchand (F) Julio Quinlin | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Jean Estager (F) | Talbot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Armand Roboly (F) Marcel Lesurque (F) | Jaguar |
Non Championship Races | Round: 23 |
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Prix de Monte Carlo, Monte Carlo, Circuit de Monaco | Date: 1.6.1952 |
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Circuit length: 3,145 km | Race distance: 204,425 km | Winner's average speed: 92,425 km/h |
Fastest lap: | Robert Manzon | No. 14 | Gordini T15S 1.5 | 1:58,6 | 96,013 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 14 | Robert Manzon (F) | Gordini T15S 1.5 0018GCS 6323RS | Equipe Gordini | 65 | 2:13:28,500 | 1. | S1.5 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 34 | Franco Bordoni (I) | Osca MT4 1350 1117 MI187531 | Franco Bordoni | 65 | 2:13:31,900 | 2. | S1.5 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 28 | Tony Crook (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/170 RPJ1 | Tony Crook | 64 | 2:15:22,300 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Gino Valenzano (I) | Lancia Aurelia B20 | Scuderia Lancia | 64 | 2:15:24,400 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 30 | David Clarke (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/154 GUT497? | David Clarke | 63 | 2:15:56,100 | 3. | 2:07,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 46 | Clemente Biondetti (I) | Ferrari 166 MM 0022M | 63 | 2:14:44,200 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 16 | Zdeny von Schönborn (D) | Gordini TMM 0002GCS | Scuderia Bavaria | 62 | 3. | S1.5 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | "Ippocampo" (I) | Lancia Aurelia B20 | Scuderia Lancia | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 38 | Salvatore Ammendola (I) | Lancia Aurelia B20 | Scuderia Lancia | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Marcel Becquart (F) | Jowett Jupiter R1 E1/R1/1 HAK364 | Jowett | 4. | S1.5 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Lucien Farnaud (F) | Ferrari 166 MM 0068M | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 50 | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 166 MM 0058M MI166875 | Scuderia Guastella | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | René Cotton (F) | BMW 328 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Penon | D.B. - Panhard | 53 | 1. | S750 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 24 | Heurtaux | Veritas | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marc Gignoux (F) | D.B. - Panhard | 43 | 2. | S750 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Viazzi | Simca Huit | 43 | 5. | S1.5 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Stirling Moss (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/176 | Frazer Nash | 47 | DNF | 1. | 2:04,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Picard | Porsche 356 Tank Spider | 4 | Axle | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Maren | D.B. - Panhard | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Fagioli (I) | Lancia Aurelia B20 1510 AN16960 | Scuderia Lancia | Fatal accident in practice |
Non Championship Races | Round: 24 |
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Quarta Coppa della Toscana, Florence | Date: 1.6.1952 |
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Started: | 213 | (S+2.0 - 5, S2.0 - 9, S1.1 - 18, S750 - 18, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 14, GT1.5 - 26, GT750 - 10, T+1.5 - 18, T1.5 - 10, T1.1 - 17, T750 - 59) |
Classified: | 121 | (S+2.0 - 2, S2.0 - 6, S1.1 - 7, S750 - 8, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 11, GT1.5 - 13, GT750 - 7, T+1.5 - 11, T1.5 - 8, T1.1 - 10, T750 - 36) |
Circuit length: | Race distance: 739,000 km | Winner's average speed: 121,932 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1249 | Bruno Sterzi (I) Roselli | Ferrari 225 S 0178ED | Bruno Sterzi | 6:02:10,000 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1230 | Roberto Sgorbati (I) Luigi Zanelli (I) | Osca MT4 1100 1115 BO55284 | Roberto Sgorbati | 6:09:12,000 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1210 | Bruno Venezian (I) Achille Albarelli (I) | Osca MT4 1100 1104 | Bruno Venezian | 6:16:03,000 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Franco Cornacchia (I) Ruffini | Ferrari 212 Export 0070M | Franco Cornacchia | 6:18:48,000 | 1. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 1213 | Diego Capelli (I) Giuseppe Veronelli (I) | Osca MT4 1100 1119 | Diego Capelli | 6:21:38,000 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Scotti Pieratelli | Lancia Aurelia | 6:21:39,000 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Attilio Brandi (I) Nello Taddei (I) | Fiat Ermini | 6:22:01,000 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Felice Bonetto (I) Volpini | Lancia Aurelia | 6:23:06,000 | 1. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Bornigia Bornigia | Alfa Romeo | 6:25:11,000 | 2. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Sergio Mantovani (I) Palazzi | Lancia Aurelia | 6:25:42,000 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Emilio Giletti (I) Loro-Piana | Ferrari 166 MM 0044M | 6:26:15,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Ovidio Capelli (I) Gerli | Fiat 8V | 6:27:35,000 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Bosisio Giacosa | Lancia Aurelia | 6:31:18,000 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 854 | Giuseppe Rossi (I) Dante Fizialetti (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | 6:31:39,000 | 5. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Umberto Maglioli (I) Monteferrario | Lancia Aurelia | 6:32:38,000 | 2. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Bassi Monticini | Lancia Aurelia | 6:33:29,000 | 3. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Mario Della Favera (I) Artusi | Porsche | 6:35:30,000 | 1. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Cecchini Petri | Lancia Aurelia | 6:37:18,000 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Pasquale Placido (I) Rossetti | Maserati A6GCS | 6:38:37,000 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | Cristillin Paltrinieri | Lancia Aurelia | 6:38:53,000 | 4. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | - | Coletti Serena | Lancia Aurelia | 6:41:13,000 | 6. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | - | Jean Moretti (CH) Raimondo Lanza | Cisitalia 202B | 6:42:44,000 | 2. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | - | Aldo Terigi (I) Pugi | Fiat Ermini | 6:44:17,000 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | - | Gatta Battaglini | Lancia Aurelia | 6:44:42,000 | 5. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | - | D'Inca Levis Testolini | Porsche | 6:46:00,000 | 3. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | - | Venier Sebastiani | Lancia Aurelia | 6:46:01,000 | 6. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | - | Francesco Siracusa (I) Benetti | Stanguellini S1100 CS01105 RC8132 | Francesco Siracusa | 6:47:40,000 | 7. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | - | Hestenholz Conconi | Lancia Aurelia | 6:47:48,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | - | Alberico Cacciari (I) Bertazzoni | Ferrari | 6:51:06,000 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | - | Giulio Musitelli (I) Ferruccio Musitelli (I) | Cisitalia 202B | 6:53:00,000 | 4. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | - | Bianchedi Tabanelli | Lancia Aurelia | 6:55:52,000 | 7. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | - | Brandoli Bacino | Fiat Marino | 6:57:04,000 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | - | Zagato Martinengo | Fiat Zagato | 6:57:14,000 | 5. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | - | Bottazzi Mongiardini | Lancia Aurelia | 6:58:02,000 | 7. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | - | Colocchi Rulli | Lancia Aurelia | 7:00:41,000 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | - | Banti Cagli | Fiat 1400 | 7:02:40,000 | 6. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | - | Pierpaolo Poillucci (I) Camillo Poilucci | Cisitalia 202B | 7:02:51,000 | 7. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | - | Bergamini Simoni | Lancia Aurelia | 7:03:39,000 | 8. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | - | Agostino Bignami (I) Piero Bozzini (I) | Stanguellini GT1300 | 7:04:05,000 | 8. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | - | Cecchi Fontana | Ferrari | 7:06:00,000 | 6. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | - | Leonardi Gentili | Lancia Aurelia | 7:06:34,000 | 8. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | - | De Micheli Arcangioli | Lancia Aurelia | 7:06:37,000 | 9. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | - | Giacomelli Nember | Panhard Dyna | 7:06:52,000 | 1. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 1011 | Giuseppe Musso (I) Antonio Mosca (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | 7:06:55,000 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | - | Maiani Bernabei | Lancia Aurelia | 7:07:25,000 | 10. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | - | Scala Casaccia | Siata SC002?? | 7:07:32,000 | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | - | Boldrini Franciopini | Giaur | 7:07:51,000 | 4. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | - | "Espes" Tinti | Lancia Aurelia | 7:09:05,000 | 9. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | - | G. Stianti Clemente | Cisitalia 202 Coupé Stabilimenti Farina 115 | 7:10:15,000 | 9. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | - | Nataloni Massarelli | Lancia Aurelia | 7:11:52,000 | 10. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | - | Zafferri Crivelli | Fiat Zagato | 7:14:26,000 | 2. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | - | Landini Pineschi | Lancia Aurelia | 7:15:40,000 | 11. | T+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | - | Guarnieri Brancalion | Fiat Zagato | 7:19:34,000 | 3. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | - | Dal Monte Stazzi | Alfa Romeo | 7:20:47,000 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | - | Simontacchi Panciroli | Lancia Aurelia | 7:21:51,000 | 11. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | - | Matteucci Morelli | Fiat 1400 | 7:24:05,000 | 1. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | - | Francesconi Chinellato | Fiat 1100 | 7:24:34,000 | 10. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | - | Maggiorelli Mazzini | Fiat Giannini | 7:27:14,000 | 5. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | - | Monaco Ferraguti | Fiat 1400 | 7:28:25,000 | 2. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | - | Sambuy Tecchio | Fiat 1400 | 7:33:38,000 | 3. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | - | Branchini Nasi | Fiat 1100 E | 7:37:45,000 | 1. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | - | Giannotti Verciani | Fiat 1400 | 7:38:54,000 | 4. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | - | "Palfo" "Tuga" | Fiat 1400 | 7:39:52,000 | 5. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | - | Tonelli Cresci | Fiat 1100 E | 7:40:10,000 | 2. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | - | Matrullo Mari | Fiat 1100 E | 7:41:27,000 | 3. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | - | Domeneghetti Savoini | Fiat 1100 | 7:43:02,000 | 11. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | - | De Sanctis Fortini | Fiat 1100 E | 7:44:46,000 | 4. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | - | Bevilacqua Nascetti | Fiat 1100 E | 7:45:23,000 | 5. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | - | Sartini Capaccioli | Fiat 1100 E | 7:46:33,000 | 6. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | - | Cavallini Cavallini | Fiat 1400 | 7:49:00,000 | 6. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71. | - | Andreini Baldini | Fiat 1100 E | 7:49:29,000 | 7. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72. | - | Lugli Bruni | Fiat 1100 E | 7:52:08,000 | 8. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73. | - | Della Beffa Della Beffa | Fiat 1100 E | 7:58:35,000 | 9. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74. | - | Mazzi de Amicis | Fiat Zagato | 8:00:49,000 | 4. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75. | - | Bertossi Parenti | Panhard Dyna | 8:01:02,000 | 5. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76. | - | Sgorbini Melley | Lancia Aprilia | 8:03:32,000 | 12. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77. | - | Sacchi Massa | Fiat 1400 | 8:06:07,000 | 7. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78. | 1051 | Gianfranco Stanga (I) Camillo Stanga (I) | Stanga Giannini | 8:09:01,000 | 6. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79. | - | Marini Tecchi | Fiat 1400 | 8:10:14,000 | 8. | T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80. | - | Monteverdi Brambilla | Fiat Zagato | 8:16:54,000 | 6. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81. | - | Vici Cardinali | Fiat der. Ardea | 8:20:49,000 | 7. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82. | - | Bricarello Porta | Fiat 500 | 8:21:00,000 | 1. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83. | - | Ciolfi Zanchello | Fiat 500 | 8:21:10,000 | 2. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84. | - | Castelli Da Fano | Fiat 500 | 8:22:35,000 | 3. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85. | - | Enrico Manzini (I) Rodolfo Castagnoli (I) | Stanguellini GT1100 Bertone | 8:22:37,000 | 13. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86. | - | Palinuro Palinuro | Fiat 500 | 8:24:15,000 | 4. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87. | - | Nosari Concari | Fiat 500 | 8:25:49,000 | 5. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88. | - | Lunghi Landi | Fiat 500 | 8:25:51,000 | 6. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89. | - | Chilleri Vinattieri | Fiat 500 | 8:28:46,000 | 7. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90. | - | Morettini Bernardi | Fiat 500 | 8:29:12,000 | 8. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91. | - | Forini Prosperi | Fiat 500 | 8:29:38,000 | 9. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92. | - | Apruzzi Gambardella | Fiat 500 | 8:30:37,000 | 10. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93. | - | Castellarin Guerrieri | Fiat 500 | 8:31:10,000 | 11. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94. | - | Martino Bronner | Fiat 500 | 8:32:03,000 | 12. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95. | - | Valapetri Cecchi | Fiat 500 | 8:32:35,000 | 13. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96. | - | Pittoni Pittoni | Fiat 500 | 8:33:22,000 | 14. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97. | - | Benedetti Massi (I) Sinibaldi | Fiat 500 | 8:33:23,000 | 15. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98. | - | Croce Salvi | Fiat 500 | 8:35:10,000 | 16. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99. | - | Ferrini Policci | Fiat 1100 E | 8:37:39,000 | 10. | T1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100. | - | Lippi Ungarelli | Fiat 500 | 8:39:21,000 | 17. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101. | - | Pasquinelli Galbo | Fiat 500 | 8:39:31,000 | 18. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102. | - | Angeli Cai | Fiat 500 | 8:41:49,000 | 19. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103. | - | Matteoli Bianchi | Fiat 500 | 8:42:28,000 | 20. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104. | - | Basili Luzi | Fiat 500 | 8:43:46,000 | 21. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105. | - | Novelli Napoli | Fiat 500 | 8:45:06,000 | 22. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106. | - | Bacci Fallani | Fiat 500 | 8:46:12,000 | 23. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107. | - | Morelli Carbini | Fiat 500 | 8:46:52,000 | 24. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108. | - | Pagliarini Badalucco | Fiat 500 | 8:51:06,000 | 25. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109. | - | Fellini Corsini | Fiat 500 | 8:51:27,000 | 26. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110. | - | Pieri Magnelli | Fiat 500-C | 8:54:54,000 | 7. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111. | - | Porrino Colombo | Fiat 500 | 8:54:55,000 | 27. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112. | - | Bettoni Pecori | Fiat 500 | 9:06:00,000 | 28. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113. | - | Coppola Tinelli | Fiat 500 | 9:07:03,000 | 29. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114. | - | Chini Fornaciai | Fiat 500 | 9:07:14,000 | 30. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115. | - | Bini Barsotti | Fiat 500 | 9:10:39,000 | 31. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116. | - | Fravolini Trevisan | Fiat 500 | 9:11:30,000 | 32. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117. | 819 | Rapetto Vassallo | Fiat 500/C | 9:19:52,000 | 33. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118. | - | Sieni Gelli | Fiat 500 | 9:22:21,000 | 34. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119. | - | Bertola Fugini | Fiat 500 | 9:57:45,000 | 35. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120. | - | D'Angeli Giaron | Fiat Parisotto | 10:20:00,000 | 8. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121. | - | Peruzzi Marini | Fiat 500 | 10:35:26,000 | 36. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Calini Baroni | Fatal accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bergamo | Ferrari 212 Export 0108E MI186291 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Piotti (I) | Osca MT4 1100 1116 MI187243 | Luigi Piotti | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | T+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1209 | Giulio Cabianca (I) Guido Roghi (I) | Osca MT4 1100 1114 VR28745 | Giulio Cabianca | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1226 | Dobrovich | Stanguellini S1100 Roma144679 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1227 | Giuseppe Pagani (I) | Osca MT4 1100 1118 BG24803 | Giuseppe Pagani | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1100 E | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1100 E | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1100 E | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1100 E | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1100 E | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1100 E | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1100 E | T1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1400 | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 1400 | T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat 500 | T750 |
Non Championship Races | Round: 25 |
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Albi | Date: 1.6.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Jean Renaldo (F) | Ferrari 166 Inter | 1. | GT |
Non Championship Races | Round: 26 |
---|
22nd Grand Prix des Frontieres, Chimay | Date: 1.6.1952 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7. | 34 | xxx | Veritas RS BMW |
Non Championship Races | Round: 27 |
---|
Grand Prix de Monaco, Monte Carlo, Circuit de Monaco | Date: 2.6.1952 |
---|
Circuit length: 3,145 km | Race distance: 314,500 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Antonio Stagnoli | No. 90 | Ferrari 225 S | 1:56,4 | 97,270 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 94 | Vittorio Marzotto (I) | Ferrari 225 S Spyder Vignale 0154ED | Scuderia Marzotto | 100 | 3:21:28,400 | 11. | 2:02,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 92 | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 225 S 0166ED | Scuderia Guastella | 100 | 3:21:43,900 | 10. | 2:02,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 90 | Antonio Stagnoli (I) Clemente Biondetti (I) | Ferrari 225 S 0176ED | Scuderia Guastella | 98 | 3. | 2:00,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 58 | Jean Lucas (F) | Ferrari 225 S 0164ED | Luigi Chinetti | 96 | 15. | 2:06,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 60 | "Pagnibon" (F) | Ferrari 225 S 0152EL BO15448? | "Pagnibon" | 95 | 8. | 2:02,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 82 | Tommy Wisdom (GB) | Jaguar XK120C XKC 005 MDU212 | Tommy Wisdom | 95 | 16. | 2:09,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 74 | Peter Collins (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | Aston Martin | 92 | 12. | 2:03,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 62 | René Cotton (F) | Delahaye 135S 47186 | René Cotton | 85 | 18. | 2:10,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 76 | Lance Macklin (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 025MH | Aston Martin | 73 | Engine | 6. | 2:01,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 100 | Fernando Mascarenhas (P) | Allard J2X Chrysler 3049 OT-12-45 | Francesco Masceranhas | 64 | Split tank | 17. | 2:09,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Stirling Moss (GB) | Jaguar XK120C XKC 003 | Jaguar Cars | 46 | Accident | 2. | 2:00,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Louis Rosier (F) Maurice Trintignant (F) | Talbot Lago T26GS 110057 603V63 | Louis Rosier | 37 | DNF | 7. | 2:01,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Piero Carini (I) | Ferrari 340 America Fontana 0030MT VI22135 | Scuderia Marzotto | 37 | Accident | 13. | 2:03,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Robert Manzon (F) | Gordini T15S 2.3 0016GCS 6325RS | Equipe Gordini | 24 | Accident | 5. | 2:01,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Anthony Hume (GB) | Allard J2X Chrysler | Archie H. Bryde | 22 | Accident | 14. | 2:06,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/3 706MD | Aston Martin | 18 | Engine => accident | 4. | 2:00,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Giovanni Bracco (I) | Ferrari 225 S 0104E | Scuderia Guastella | 8 | Locking brakes | 9. | 2:02,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Pierre Levegh (F) | Talbot Lago T26GS 110056 | Pierre Levegh | 5 | Broken camshaft | 1. | 2:00,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Joaquin Palacio Pover (E) | Pegaso Z102 0115 B104-251 | Pegaso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Juan Jover (E) | Pegaso Z102 0113 B104-252 | Pegaso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Maurice Trintignant (F) Louis Rosier (F) | Talbot Lago T26GS 110055 641H63 | Louis Rosier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Pierre Meyrat (F) | Talbot Lago T26GS 90203 | Pierre Meyrat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Leslie Johnson (GB) | Jaguar XK120C XKC 008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Francesco Buonaccorsi | Ferrari 166 MM/225S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | André Simon (F) | Ferrari 225 S |
Non Championship Races | Round: 28 |
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12 Heures d'Hyeres | Date: 8.6.1952 |
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Circuit length: | Race distance: 1355,000 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Jean Heurtaux Crespin | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Penon Ugnon | D.B. - Panhard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Marc Gignoux (F) Touzot | D.B. - Panhard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Martin Thomas | Simca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | François Picard (F) Bonnet | Porsche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Gonzague Olivier (F) Bernard Dubly | Simca 8 Sport 7035-AK59 | DNF | S1.5 |
Non Championship Races | Round: 29 |
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Circuit de vitesse de Orléans | Date: 8.6.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Jean Lucas (F) | Ferrari 225 S | Jean Lucas |
Non Championship Races | Round: 30 |
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Giro dell Umbria | Date: 12.6.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 120,830 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Giulio Cabianca (I) Roghi | Osca MT4 1100 1114 | 2 | 3:11:10,200 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Aldo Terigi (I) | Ermini 1100 | 2 | 3:15:03,000 | 1. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Emilio Giletti (I) | Ferrari 166 MM 0044M | 2 | 3:16:25,000 | 2. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | xxx | 2 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Roberto Sgorbati (I) | Osca MT4 1100 1115 | 2 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Salvatore Casella (I) Vinicio Puccini (I) | Stanguellini S750 CS04077 | Salvatore Casella | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | G. Ribaldi (I) | Stanguellini S750 CS04071 VT9479 | Domenico Ribaldi | 4. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bruno Venezian (I) Albarelli | Osca MT4 1100 1104 | DNF | S1.1 |
Non Championship Races | Round: 31 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 15.6.1952 |
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Started: | 57 | (Ss/c - 1, S8.0 - 5, S5.0 - 12, S3.0 - 13, S2.0 - 4, S1.5 - 7, S1.1 - 4, S750 - 11) |
Classified: | 17 | (Ss/c - 1, S8.0 - 1, S5.0 - 2, S3.0 - 3, S2.0 - 3, S1.5 - 1, S1.1 - 2, S750 - 4) |
Circuit length: 13,492 km | Race distance: 3733,800 km | Winner's average speed: 155,575 km/h | Attendance: 400000 |
Fastest lap: | Alberto Ascari | No. 62 | Ferrari 250 S Berlinetta Vignale | 4:40,5 | 173,159 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Hermann Lang (D) Fritz Riess (D) | Mercedes-Benz 300 SL 007/52 W83-3784 | Daimler Benz AG | 277 | 1. | S3.0 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Theo Helfrich (D) Helmut Niedermayr (D) | Mercedes-Benz 300 SL 009/52 W83-3786 | Daimler Benz AG | 276 | 2. | S3.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Leslie Johnson (GB) Tommy Wisdom (GB) | Nash-Healey | Healey | 262 | 1. | S5.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Briggs Cunningham (USA) William Spear (USA) | Cunningham C4-R Chrysler R5216 | B. S. Cunningham | 252 | 1. | S8.0 | 28. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | André Simon (F) Lucien Vincent (F) | Ferrari 340 America Berlinetta Vignale 0206A BO13548 | Luigi Chinetti | 250 | 2. | S5.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 39 | Gino Valenzano (I) "Ippocampo" (I) | Lancia Aurelia B20 1510 AN16960 | Scuderia Lancia | 248 | 1. | S2.0 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 32 | Peter C. T. Clark (GB) Mike Keen (GB) | Aston Martin DB2 Coupé LML/50/57 MKC306 | Peter Clark | 248 | 3. | S3.0 | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 40 | Felice Bonetto (I) Enrico Anselmi (I) | Lancia Aurelia B20 GE59705 | Scuderia Lancia | 247 | 2. | S2.0 | 24. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 6 | André Chambas (F) André Morel (F) | Talbot Lago T26GS compr. 110105 497HK9 | André Chambas | 235 | 1. | Ss/c | 32. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 42 | Rodney F. Peacock (GB) Gerry Ruddock (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk 2 421/100/150 LXH3 | Me. P. Trevalyan | 225 | 3. | S2.0 | 30. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 50 | Auguste Veuillet (F) Edmond Mouche (F) | Porsche 356 W83-4... | Porsche KG | 220 | 1. | S1.1 | 36. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 52 | Charles Plantivaux (F) Robert Chancel (F) | Panhard Dyna Coupé 6982R75 | Panhard | 217 | 2. | S1.1 | 44. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 45 | Marcel Becquart (F) Gordon Wilkins (GB) | Jowett Jupiter R1 E2/R1/62 HKY49 | Marcel Becquart | 210 | 1. | S1.5 | 41. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 60 | Jean Hémard (F) Eugéne Dussous (F) | Monopole Panhard X84 9382AP78 | Monopole | 208 | 1. | S750 | 45. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 68 | Ernest de Regibus (F) Marius Porta (F) | Renault 4CV 1063 8800AD13 | Renault | 195 | 2. | S750 | 52. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 61 | Raymond Gaillard (F) Pierre Chancel (F) | Panhard Dyna Sport X84 3509RS2 | Raymond Gaillard | 186 | 3. | S750 | 47. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 67 | Jean Rédélé (F) Guy Lapchin (F) | Renault 4CV 1063 5273AR75 | Renault | 178 | 4. | S750 | 50. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Phil Walters (USA) Duane Carter (USA) | Cunningham C4-RK Chrysler R5218 | B. S. Cunningham | Engine | S8.0 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | John Fitch (USA) George Rice (USA) | Cunningham C4-R Chrysler R5217 | B. S. Cunningham | Engine | S8.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Sydney Allard (GB) Jack Fairman (GB) | Allard 2JX Chrysler MXF969 | Allard | Fuel tank | S8.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Frank Curtis (GB) Zora Arkus Duntov (USA) | Allard J2X Chrysler 3049 MXF974 | Allard | Brakes | S8.0 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Pierre Levegh (F) DNS - René Marchand (F) | Talbot Lago T26GS spider 110056 | Pierre Levegh | Engine | S5.0 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Pierre Meyrat (F) Guy Mairesse (F) | Talbot Lago T26GS 110060 | Pierre Meyrat | Oil pump | S5.0 | 20. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Pierre Veyron (F) Yves Giraud-Cabantous (F) | Nash-Healey KWD947 | Healey | Gearbox | S5.0 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Luigi Chinetti (USA) Jean Lucas (F) | Ferrari 340 America B 0204A | Luigi Chinetti | Disqualified | S5.0 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Louis Rosier (F) Maurice Trintignant (F) | Ferrari 340 America Vignale Spider 0202A? | Ecurie Rosier | Clutch | S5.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | "Heldé" (F) | Ferrari 340 America B (212) 0116A | Luigi Chinetti | Clutch | S5.0 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Stirling Moss (GB) Peter Walker (GB) | Jaguar C-type XKC 011 032RW | Peter Walker | Engine | S5.0 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Tony Rolt (GB) Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC 012 | Jaguar Ltd. | Head gasket | S5.0 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Ian Stewart (GB) Peter Whitehead (GB) | Jaguar C-type XKC 002 | Jaguar Ltd. | Head gasket | S5.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Karl Kling (D) Hans Klenk (D) | Mercedes-Benz 300 SL 008/52 W83-3785 | Daimler Benz AG | Electrical | S3.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Lance Macklin (GB) Peter Collins (GB) | Aston Martin DB3 spider DB3/5 025MH/(UPL4) | Aston Martin Ltd. | Accident | S3.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Dennis Poore (GB) Pat Griffith (GB) | Aston Martin DB3 spider DB3/3 162MD | Aston Martin Ltd. | Water pump | S3.0 | 33. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Reg Parnell (GB) Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB3 coupé 1 223H | Aston Martin Ltd. | Transmission | S3.0 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | "Pagnibon" (F) Tom Cole (USA) | Ferrari 225 S Berlinetta Vignale 0152EL BO15448? | Scuderia Ferrari | Ignition | S3.0 | 35. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Nigel Mann (GB) Mortimer Morris-Goodall (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/59 PPJ2 | N. H. Mann | Starter | S3.0 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Charles Moran (USA) Franco Cornacchia (I) | Ferrari 212 Export Berlinetta 0070M | Charles Moran | Electrical | S3.0 | 54. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Jean Behra (F) Robert Manzon (F) | Gordini T15S 19S 6322RS?? | Automobiles Gordini | Front brakes | S3.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Robert Lawrie (GB) Ray Isherwood (GB) | Morgan Plus 4-Standard Vanguard KUY387 | Robert Lawrie | Water pump | S3.0 | 42. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Dickie Stoop (GB) Peter Wilson (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/115 VHX837 | Frazer Nash | Transmission | S2.0 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Alexis Constantin (F) Jacques Poch (F) | Peugeot 203C Constantin 9279-AJ75 | Alexis Constantin | Accident | S1.5 | 43. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Roger Loyer (F) "Charles Rinen" (F) | Gordini T15S 0018GCS 6323RS | Automobiles Gordini | Clutch | S1.5 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Bert Hadley (GB) Tommy Wise (GB) | Jowett Jupiter R1 E2/R1/56 HKY48 | Jowett | Oil leak | S1.5 | 39. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Auguste Lachaize (F) Eugéne Martin (F) | Porsche 356 ..4-3475 | Auguste Lachaize | Accident | S1.5 | 31. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Mario Damonte (I) Martial | Osca MT4 1100 1117 or 1120 TO144253 | Automobili Osca | Clutch | S1.5 | 34. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Norbert Mahé (F) José Scaron (F) | Simca Gordini TMM 0001GCS | Norbert Jean Mahé/Mécanorma | Water pump | S1.1 | 56. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Huschke von Hanstein (D) Petermax Müller (D) | Porsche 356 W83-4079 | Porsche KG | Gearbox | S1.1 | 37. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Yves Lesur (F) André Briat (F) | Renault 4CV 1063 8603AD13 | Renault | Transmission | S750 | 57. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Louis Pons (F) Paul Moser (F) | Renault 4CV 1063 1935AQ75 | Renault | Accident | S750 | 49. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Jacques Lecat (F) Henri Senftleben (F) | Renault 4CV 1063 650S37 | Jacques Lecat | Engine | S750 | 55. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Just-Emile Vernet (F) Jean Pairard (F) | Renault 4CV 1063 4225AR75 | Just Emile Vernet | Ignition | S750 | 51. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | René Bonnet (F) Elie Bayol (F) | D.B. Barquette Panhard 773 8852BE75 | D.B. | Transmission | S750 | 40. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Jean-Paul Colas (F) Robert Schollmann (F) | D.B. Coupe Panhard 857 8853BE75? | D.B. | Fuel | S750 | 53. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Jacques Savoye (F) Raymond Liénard (F) | Panhard Dyna Sport X84 9381AP78 | Panhard | Engine | S750 | 46. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Alberto Ascari (I) Luigi Villoresi (I) | Ferrari 250 S Berlinetta Vignale 0156ET BO11888 | Scuderia Ferrari | Clutch | S3.0 | 48. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Maurice Gatsonides (NL) Hugo van Zuylen van Nijevelt (NL) | Jowett Jupiter R1 E1/R1/1 HAK364 | Maurice Gatsonides | Engine | S1.5 | 38. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Eugene Chaboud (F) Charles Pozzi (F) | Talbot Lago T26 110058 | Eugene Chaboud | Accident | S5.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Allard J2X Cadillac JM7942 | Spare car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mercedes-Benz 300 SL | Daimler Benz AG | Spare car | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22T | Rudolf Caracciola (D) | Mercedes-Benz 300 SL 006/52 | Daimler Benz AG | Not entered | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Faroux | Bentley Continental OLG490 | ACO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Willie Daetwyler (CH) Emmanuel de Graffenried (CH) | Alfa Romeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Renault 4CV | Reserve entry | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Renault 4CV | Reserve entry | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Siata | Reserve entry, withdrawn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Farina (I) Piero Taruffi (I) | Ferrari | Scuderia Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Aston Martin | Aston Martin Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alfa Romeo 1900 GT | S.P.A. Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Juan Manuel Fangio (RA) Froilan Gonzalez (RA) Franco Cortese (I) | Alfa Romeo Disco Volante | S.P.A. Alfa Romeo | Reserve entry, withdrawn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francisco X. Bulto (E) Font | Pegaso Z102 | Pegaso | Reserve entry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Joaquin Palacio Pover (E) Juan Jover (E) | Pegaso Z102 | Pegaso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Salvador Fabregas Jésus Iglesias (RA) | Pegaso Z102 | Pegaso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ovidio Capelli (I) Giovanni Lurani (I) | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Jean-Louis Rosier (F) Jean Estager (F) | Talbot Lago T26GS 110057 | Talbot | S5.0 |
Non Championship Races | Round: 32 |
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Coppa Pasquale Amato, III. Circuito Automobilistico di Caserta | Date: 22.6.1952 |
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Started: | 23 | |
Classified: | 12 |
Circuit length: 4,600 km | Race distance: 207,000 km | Winner's average speed: 123,717 km/h |
Fastest lap: | Giulio Cabianca | No. 10 | Osca MT4 1100 | 2:8,6 | 128,771 km/h | (lap 14) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 10 | Giulio Cabianca (I) | Osca MT4 1100 1114 | 45 | 1:40:23,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Franco Cortese (I) | Frazer Nash 2000 | 45 | 1:41:13,400 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Bruno Venezian (I) | Osca MT4 1100 1104 | 43 | 1:41:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Aldo Pedini (I) | Maserati A6GCS | 41 | 1:40:29,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 24 | Aurelio Lorenzetti (I) | Stanguellini S1100 CS01101 | Aurelio Lorenzetti | 41 | 1:42:34,200 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Francesco Siracusa (I) | Stanguellini S1100 CS01105 RC8132 | Francesco Siracusa | 40 | 1:40:47,100 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Minghini | Camen 1100 | 39 | 1:41:33,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Mario Giorgetti (I) | Stanguellini S1100 CS01112 AN16140 | Mario Giorgetti | 38 | 1:40:29,600 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Accadia | F.D.S. 1100 | 36 | 1:41:30,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Giovanni Altieri (I) | Stanguellini S1100 | 33 | 1:42:44,000 | 8. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Minutolo | Fiat 1100 | 31 | 1:40:47,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | de Roberto | Cisitalia 1100 | 31 | 1:41:58,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giampiero Bianchetti (I) | Ferrari 2.0 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Piotti (I) | Osca MT4 1100 1116 | 41 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Rossi (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | 33 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pietro Fiordelisi (I) | Stanguellini S1100 313945 | 20 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pasquale Placido (I) | Maserati A6GCS | 15 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Argenziano | Paganelli 2000 | 14 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Magliulo | Cisitalia 1200 | 14 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Bellucci (I) | Paganelli 2000 | 10 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Casapulla | Fiat 1100 | 8 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Diaferia | Rosselli 1100 | 6 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Maresca | Lancia Aurelia 1900 | 1 | DNF |
Non Championship Races | Round: 33 |
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Montauban | Date: 22.6.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Jean-Claude Vidilles (F) | Renault |
Non Championship Races | Round: 34 |
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3° Circuito Internacional do Porto (2° Grande Prémio de Portugal), Circuito da Boavista, Porto | Date: 22.6.1952 |
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Started: | 22 | |
Classified: | 14 |
Circuit length: 7,407 km | Race distance: 370,358 km | Winner's average speed: 138,020 km/h |
Fastest lap: | Eugenio Castellotti | No. 29 | Ferrari 225 S Barcheta Touring | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 29 | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 225 S Barcheta Touring 0166ED | Scuderia Guastella | 50 | 2:41:00,200 | 1. | S+2.0 | 1. | 3:16,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 19 | Casimiro de Oliveira (P) | Ferrari 225 S 0180ED | Casimiro D' Oliveira | 50 | 2:41:22,900 | 2. | S+2.0 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 26 | Antonio Stagnoli (I) | Ferrari 225 S Spider Vignale 0176ED | Antonio Stagnoli | 50 | 2:43:27,920 | 3. | S+2.0 | 2. | 3:23,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | José A. Nogueira Pinto (P) | Ferrari 340 America 0082A | José A. Nogueira Pinto | 47 | 2:44:17,140 | 4. | S+2.0 | 6. | 3:23,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 30 | Piero Carini (I) | Ferrari 340 | Fratelli Marzotto | 46 | 2:41:35,340 | 5. | S+2.0 | 7. | 3:26,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 28 | Clemente Biondetti (I) | Ferrari 166 | 46 | 2:44:30,940 | 1. | S2.0 | 9. | 3:29,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 12 | Kurt Adolff (D) | Veritas 2000 | 45 | 2:43:08,270 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 15 | G. F. Oliveira (P) | Ferrari 166 MM | 45 | 2:44:47,640 | 3. | S2.0 | 12. | 3:41,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 10 | Salvatore Ammendola (I) | Lancia Aurelia B20 | 44 | 2:41:34,780 | 4. | S2.0 | 11. | 3:40,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 14 | Pierre Duval (F) | Monopole 2000 | 43 | 2:44:04,350 | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 4 | Francisco Corte-Real Pereira (P) | Dima 1100 | 40 | 2:44:33,020 | 1. | S1.1 | 13. | 3:47,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 9 | Felice Bonetto (I) | Lancia Aurelia B20 | 42 | 2:41:38,520 | 6. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 5 | Elísio de Melo (P) | Dima 1100 | 40 | 2:41:54,380 | 2. | S1.1 | 16. | 4:41,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 6 | Joaquim Felipe Nogueira (P) | Dima 1100 NT-10-63 | 40 | 2:42:09,830 | 3. | S1.1 | 14. | 3:53,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC 004 MDU214 | Duncan Hamilton | 40 | DNF | S+2.0 | 5. | 3:19,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Fernando Palhinhas (P) | FAP 1100 | DNF | S1.1 | 15. | 4:03,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Santos Pinto | FAP 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Pierre Larrue (F) | Simca 8 'Tank' | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Charles Huc (F) | Simca 8 'Tank' | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Enrico Anselmi (I) | Lancia Aurelia | DNF | S2.0 | 10. | 3:36,120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Vasco Sameiro (P) | Ferrari 225 S 0198ET | Vasco Sameiro | DNF | S+2.0 | 3. | 3:17,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Fernando Mascarenhas (P) | Ferrari 225 S 0200ED | Francesco Masceranhas | DNF | S+2.0 | 8. | 3:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Fernando Palhinhas (P) | FAP | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Conde Berckheim | Porsche | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Pierre Meyrat (F) | Talbot Spéciale 90203 | Pierre Meyrat | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Jean Blanc (F) | Talbot T26GS 110059 | Jean Blanc | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Hume | Allard | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | xxx | Ferrari | S+2.0 |
Non Championship Races | Round: 35 |
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Montauban | Date: 22.6.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Jean Renaldo (F) | Ferrari | |||||||
2. | - | xxx | Peugeot | |||||||
3. | - | xxx | Peugeot |
Non Championship Races | Round: 36 |
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Circuito del Castello, Teramo | Date: 22.6.1952 |
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Started: | 16 | (S750 - 16) |
Circuit length: 3,210 km | Race distance: 80,300 km | Winner's average speed: 80,400 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Salvatore Casella (I) | Stanguellini S750 CS04077 | Salvatore Casella | 25 | 0:59:56,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Bernardo Taraschi (I) | Giaur | 25 | 1:00:03,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Alfredo Tinazzo (I) | Stanguellini S750 | 25 | 1:00:12,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | 5. |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Salvatore Casella (I) | Stanguellini S750 CS04077 | Salvatore Casella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Alfredo Tinazzo (I) | Stanguellini S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | DNF |
Non Championship Races | Round: 37 |
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XXXVI Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 29.6.1952 |
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Started: | 47 | |
Classified: | 15 |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 576,000 km | Winner's average speed: 80,025 km/h |
Fastest lap: | Giulio Cabianca | No. 26 | Osca MT4 1350 | 51:17,17 | 84,040 km/h | (lap 4) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 34 | Felice Bonetto (I) | Lancia Aurelia B20 | 8 | 7:11:52,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 62 | Gino Valenzano (I) | Lancia Aurelia B20 | 8 | 7:14:52,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 88 | Enrico Anselmi (I) | Lancia Aurelia B20 | 8 | 7:24:00,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Aldo Terigi (I) | Fiat Ermini 1100 | 8 | 7:35:51,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 42 | Ovidio Capelli (I) | Fiat 8V | 8 | 7:35:59,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 40 | T.A.S O. Mathieson (GB) | Ferrari 195 S Barchetta 0052M | 8 | 7:36:18,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 90 | Giuseppe Rossi (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | 8 | 7:37:20,800 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 98 | Francesco Siracusa (I) | Stanguellini S1100 CS01105 RC8132 | Francesco Siracusa | 8 | 7:51:58,600 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 56 | Franco Bornigia (I) | Alfa Romeo Sperimentale | 8 | 7:52:34,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 78 | Luigi Bordonaro (I) | Ferrari 212 Export Barchetta 0158ED | Luigi Bordonaro | 8 | 7:58:11,600 | 5. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 58 | Tom Cole (USA) | Ferrari 225 S 0194ET | Tom Cole | 8 | 8:01:56,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 80 | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | 8 | 8:12:06,800 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 66 | Aldo Pedini (I) | Maserati | 8 | 8:17:55,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 100 | Ignazio Consiglio (I) | Siata 1400 Fiat SL0286B | 8 | 8:33:32,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 110 | Giuseppe Sapienza (I) | Fiat Rosselli 1100 | 8 | 8:38:49,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 46 | Marchesi | Panhard Dyna | 7 | 7:32:22,600 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 92 | Giuseppe Schermi | Zagato | 7 | 7:48:41,400 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 38 | Bertazzi | Siata 750 Fiat SC001?? | 7 | 7:56:01,000 | 4. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | "Falco" | Cisitalia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Attilio Brandi (I) | Ermini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Giovanni Casales | Cisitalia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Armando Soldano (I) | Fiat | 7 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Franco Cortese (I) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/109 CO63 | Conte Giovanni Lurani | 7 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Lo Monaco | Ermini | 7 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Giulio Cabianca (I) | Osca MT4 1350 1114 VR28745 | Giulio Cabianca | 6 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Emilio Giletti (I) | Ferrari 166 MM 0044M | Emilio Giletti | 6 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ugo Mauthe (I) | Blatta | 5 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Salvatore Russo Velis (I) | Lancia Paganelli | 5 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Mariano Brandoli (I) | Fiat Marino | 4 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Domenico Rotolo (I) | Nardi Danese | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Montalbano | Cisitalia | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Antonio di Salvo (I) | Stanguellini | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Francesco Donato | Giaur | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Bartocelli | Abarth | 2 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Pierre Levegh (F) | Talbot T26GS 110056 | Pierre Levegh | 2 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Mario Piccolo (I) | Nardi Danese BMW | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Marino | Giannini | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Guido Mancini (I) | Ferrari 225 S | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Francesco Crescimanno (I) | Nardi Danese | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Giovanni Bracco (I) | Ferrari 340 America | 1 | Transmission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Antonio Picone (I) | Fiat Volpini | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Guzzardella | Ermini | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Domenico Tramontana (I) | Ferrari 166 MM | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Francesco Toia (I) | Lancia Aurelia | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Marco Bellomare (I) | Siata 750 Fiat | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Santonocito | Demma | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Paolo Gravina (I) | Zagato | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Watson | Aston Martin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Bill O'Brien (USA) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/163 | Bill O'Brien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Cotrone | Giaur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Vittorio Marzotto (I) | Ferrari 225 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Francesco Buonaccorsi | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Aspromento | Maserati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Inico Bernabei (I) | Fiat 8V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Tornatore | Fiat |
Non Championship Races | Round: 38 |
---|
IX. Coppa Ascoli, Circuito delle Caldaie | Date: 29.6.1952 |
---|
Started: | 12 | |
Classified: | 5 |
Circuit length: 3,000 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Bernardo Taraschi | No. | Giaur | 1:34,4 | 113,920 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 22 | Salvatore Casella (I) | Stanguellini S750 CS04077 | Salvatore Casella | 30 | 0:48:50,200 | 1. | |||
2. | - | Bernardo Taraschi (I) | Giaur | 30 | 0:48:51,000 | |||||
3. | 32 | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi | 30 | 0:49:35,600 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 22 | Salvatore Casella (I) | Stanguellini S750 CS04077 | Salvatore Casella | ||||||
2. | 32 | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi |
Non Championship Races | Round: 39 |
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Grand Prix de Reims, Rheims-Gueux | Date: 29.6.1952 |
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Circuit length: 7,371 km | Race distance: 359,850 km | Winner's average speed: 158,017 km/h |
Fastest lap: | Robert Manzon | No. 60 | Gordini T15S 2.3 | 2:35,5 | 167,581 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 50 | Stirling Moss (GB) | Jaguar XK120C XKC 005 MDU212 | T. H. Wisdom | 50 | 2:16:39,000 | 1. | S+2.0 | 3. | 2:37,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 40 | Guy Mairesse (F) | Talbot T26GS 110060 465CE75 | Guy Mairesse | 48 | 2:19:19,300 | 2. | S+2.0 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 56 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 47 | 2:17:50,300 | 3. | S+2.0 | 6. | 2:50,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 26 | Roger Loyer (F) | Gordini T15S 1.5 0018GCS 4098BH75 | Equipe Gordini | 46 | 2:18:50,400 | 1. | S2.0 | 7. | 2:56,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 30 | Wagner | BMW 328 | 44 | 2:18:00,300 | 2. | S2.0 | 3:28,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 28 | von Schönborn | Gordini TMM 0002GCS | Scuderia Bavaria | 44 | 2:18:34,900 | 3. | S2.0 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 52 | John Simone (F) | Jaguar XK120 | 41 | 2:18:44,400 | 4. | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 22 | Yvonne Simon (F) | Ferrari 166 MM 0042M? BO16837 | Y. Simon | 40 | 2:18:20,200 | 4. | S2.0 | 3:46,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 20 | Helmut Glöckler (D) | Glöckler Nr.3 Porsche | 40 | 2:18:20,600 | 5. | S2.0 | 3:11,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 8 | Georges Trouis (F) | D.B. - Panhard | 38 | 2:17:39,800 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 4 | Elie Bayol (F) | D.B. - Panhard | 37 | 2:16:48,900 | 2. | S750 | 3:22,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 10 | Marc Gignoux (F) | D.B. - Panhard Coupé | 37 | 2:17:03,400 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 18 | Pierre Chancel (F) | Monopole Panhard | 37 | 2:17:04,700 | 4. | S750 | 3:43,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 6 | Georges Claude (F) | Renault Sectemo | 35 | 2:18:48,300 | 5. | S750 | 3:43,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Robert Manzon (F) | Gordini T15S 2.3 19S 6322RS | Equipe Gordini | 17 | Lost wheel | S+2.0 | 1. | 2:31,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | "Pagnibon" (F) | Ferrari 225 S 0152EL BO15448? | "Pagnibon" | 12 | Rear axle | S+2.0 | 2. | 2:47,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | René Bonnet (F) | D.B. | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Guy Michel (F) | Renault | DNF | S750 | 3:36,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | de Montrémy | Monopole Panhard | DNF | S750 | 3:25,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Jean Blanc (F) | Talbot T26GS 110059 | Jean Blanc | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Eugene Chaboud (F) | Talbot T26GS 110057 | Louis Rosier | DNF | S+2.0 | 5. | 2:55,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Mouche | Porsche | S2.0 | 3:46,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Anthony Hume (GB) | Allard J2 | Archie Bryde | S+2.0 | 10. | 3:04,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Armand Roboly (F) | Jaguar XK120 | S+2.0 | 3:30,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | André Simon (F) | Ferrari 250 S 0156ET BO11888 | Scuderia Ferrari | S+2.0 | 2:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chaboud | Talbot T26GS | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vincent | Ferrari | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | de Kando | Siata - Fiat | S2.0 |
Non Championship Races | Round: 40 |
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Circuit de Bressuire | Date: 29.6.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | 7 | Jean Lucas (F) | Ferrari 225 S berlinetta 0164ED | |||||||
2. | 11 | René Marchand (F) | Ferrari 212 E berlinetta Vignale 0096E | |||||||
3. | 8 | Jean Renaldo (F) | Ferrari 166 Inter berlinetta Touring 019S | |||||||
- | Deschamps | Citroen | 1. | IC | ||||||
- | Beaulieux | Panhard | 1. | IC | ||||||
- | Roux | Simca | 1. | IC | ||||||
- | Plantivaux | Panhard | 1. | IC |
Non Championship Races | Round: 41 |
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Coppa Cidonio, Collemaggio, L' Aquila | Date: 6.7.1952 |
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Started: | 18 | |
Classified: | 4 |
Circuit length: 3,600 km | Race distance: 108,000 km | Winner's average speed: 83,930 km/h |
Fastest lap: | Salvatore Casella | No. | Stanguellini S750 | 2:29,1 | 86,860 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Salvatore Casella (I) | Stanguellini S750 CS04077 | Salvatore Casella | 30 | 1:17:12,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Alfredo Tinazzo (I) | Giannini | 30 | 1:17:24,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | 30 | 1:17:51,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | G. Ribaldi (I) | Stanguellini S750 CS04071 VT9479 | Domenico Ribaldi | 1. |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Salvatore Casella (I) | Stanguellini S750 CS04077 | Salvatore Casella | ||||||
3. | - | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | ||||||
4. | - | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi | ||||||
7. | - | G. Ribaldi (I) | Stanguellini S750 CS04071 VT9479 | Domenico Ribaldi |
Non Championship Races | Round: 42 |
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XI Circuito Internacional de Vila Real, Vila Real | Date: 7.7.1952 |
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Circuit length: | Race distance: 288,000 km | Winner's average speed: 111,240 km/h |
Fastest lap: | Casimiro de Oliveira | No. 21 | Ferrari 225 S Vignale Spider | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Casimiro de Oliveira (P) | Ferrari 225 S Vignale Spider 0180ED | Casimiro D' Oliveira | 40 | 2:35:04,600 | 1. | 3:50,410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Fernando Mascarenhas (P) | Ferrari 225 S Vignale Spider 0200ED | Francesco Masceranhas | 40 | 2:39:19,600 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Clemente Biondetti (I) | Ferrari 166 MM Spider Touring | 1. | S2.0 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 9 | Felice Bonetto (I) | Lancia Aurelia | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | "G. Searamiag" (P) | Ferrari 166 MM Spider Touring | 3. | S2.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Vasco Sameiro (P) | Ferrari 225 S Vignale Spider 0198ET | Vasco Sameiro | 13 | Wheel | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 225 S Touring Barchetta 0166ED | Accident | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Antonio Stagnoli (I) | Ferrari 225 S Vignale Spider 0176ED | Antonio Stagnoli | Accident | 2. | 3:50,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | José A. Nogueira Pinto (P) | Ferrari 340 America Vignale Coupé 0082A | José A. Nogueira Pinto | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Conde de Monte Real (P) | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ferrari 166 MM Spider Touring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Francisco Corte-Real Pereira (P) | D.M. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Charles Huc (F) | Simca | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Larrue | Simca | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Elísio de Melo (P) | D.M. | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Fernando Palhinhas (P) | FAP | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Nunes dos Santos | Porsche | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Pierre Duval (F) | Monopole | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | G. F. Oliveira (P) | Ferrari |
Non Championship Races | Round: 43 |
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VI. Coppa d'Oro delle Dolomiti | Date: 13.7.1952 |
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Started: | 83 | (S+1.1 - 11, S1.1 - 12, S750 - 12, GT+1.5 - 21, GT1.5 - 12, GT750 - 15) |
Classified: | 44 | (S+1.1 - 8, S1.1 - 5, S750 - 3, GT+1.5 - 9, GT1.5 - 8, GT750 - 11) |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 89,840 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 92 | Paolo Marzotto (I) Marino Marini (I) | Ferrari 225 S 0172ET | Scuderia Marzotto | 1 | 3:22:25,600 | 1. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 106 | Giannino Marzotto (I) Marco Crosara (I) | Ferrari 340 America 0030MT VI22135 | Scuderia Marzotto | 1 | 3:25:57,400 | 2. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 55 | Giulio Cabianca (I) | Osca MT4 1100 1114 VR28745 | Giulio Cabianca | 1 | 3:33:49,200 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 89 | Salvatore Ammendola (I) | Lancia Aurelia B20 Corsa 1508? TO139666? | 1 | 3:34:58,200 | 1. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 101 | Vittorio Marzotto (I) | Ferrari 225 S 0154ED | 1 | 3:35:23,800 | 3. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 68 | "Ippocampo" (I) | Lancia Aurelia B20 Corsa | 1 | 3:38:47,600 | 2. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 93 | Umberto Marzotto (I) | Ferrari 212 Export 0090E | Scuderia Marzotto | 1 | 3:40:08,600 | 4. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 80 | Umberto Maglioli (I) | Lancia Aurelia B21 | 1 | 3:40:43,000 | 3. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 74 | Enrico Anselmi (I) | Lancia Aurelia B20 Corsa | 1 | 3:41:57,600 | 4. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 51 | Aldo Terigi (I) | Fiat Ermini 1100 | 1 | 3:44:27,600 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 63 | Bruno Venezian (I) | Osca MT4 1100 1104 | Bruno Venezian | 1 | 3:46:02,000 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 102 | Guido Mancini (I) | Ferrari 212 Export | 1 | 3:47:08,200 | 5. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 73 | Giancarlo Scotti (I) | Lancia Aurelia B20 | 1 | 3:56:11,000 | 5. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 97 | Luigi Piotti (I) | Ferrari 225 S 0104E | 1 | 3:57:29,600 | 6. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 109 | Tom Cole (USA) | Ferrari 225 S 0194ET | Tom Cole | 1 | 3:57:36,000 | 7. | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 42 | Sergio Monti (I) | Stanguellini S750 CS04073 | Renzo Rugolo | 1 | 3:58:51,200 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 108 | Sergio Sighinolfi (I) | Ferrari 166 MM 0034M | 1 | 3:59:05,400 | 8. | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 23 | Mario Della Favera (I) | Porsche 356 1500 | 1 | 3:59:07,000 | 1. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 29 | Elvio D'Inca Levis | Porsche 356 1500 | 1 | 3:59:49,000 | 2. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 53 | Enzo Buzzetti (I) | Stanguellini S1100 | 1 | 4:00:02,400 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 78 | Giorgio Becucci (I) | Alfa Romeo 1900 | 1 | 4:01:36,600 | 6. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 50 | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | 1 | 4:03:35,400 | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 86 | Mario Giobellina | Lancia Aurelia B20 | 1 | 4:04:20,600 | 7. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 69 | Michelangelo Leonardi (I) | Lancia Aurelia B20 | 1 | 4:04:54,400 | 8. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 33 | Giulio Musitelli (I) | Cisitalia 202B 1100 | 1 | 4:05:23,800 | 3. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 76 | Piero Scotti (I) | Lancia Aurelia B20 | 1 | 4:05:28,000 | 9. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 4 | Alessandro Zafferri (I) | Fiat Zagato 750 | 1 | 4:06:01,400 | 1. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 52 | Gianni Sartorello | Stanguellini S1100 | 1 | 4:07:52,000 | 5. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 30 | Elio Zagato (I) | Fiat Zagato 1100 | 1 | 4:07:54,400 | 4. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 22 | Pierpaolo Poillucci (I) | Cisitalia 1500 | 1 | 4:08:36,400 | 5. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 28 | Giuseppe Ostani | Cisitalia 202 1100 | 1 | 4:09:59,200 | 6. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 18 | Mario Giacomelli | Panhard Dyna 750 | 1 | 4:11:04,000 | 2. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 31 | Robert Bovens | Simca Aronde 1200 | 1 | 4:15:57,000 | 7. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 8 | Antonio Colognese | Panhard Dyna 750 | 1 | 4:16:00,200 | 3. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 10 | Bruno Mazzi | Fiat Zagato 750 | 1 | 4:16:40,000 | 4. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 11 | Marino Guarnieri (I) | Fiat Zagato 750 | 1 | 4:18:00,600 | 5. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 27 | Odorico Di Lenardo | Lancia Aprilia | 1 | 4:21:14,800 | 8. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 5 | Luciano Gianni (I) | Fiat 500C | 1 | 4:23:52,200 | 6. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 39 | Edmondo Bucci | Fiat Turolla 750 | 1 | 4:30:40,000 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 6 | Renzo Mariani | Fiat Zagato 750 | 1 | 4:33:06,400 | 7. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 3 | Italo Preti | Fiat 500C | 1 | 4:36:35,800 | 8. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 9 | Pierluigi Monteverdi | Fiat Zagato 750 | 1 | 4:37:58,800 | 9. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 15 | Aldo Bertossi (I) | Panhard Dyna 750 | 1 | 4:47:29,600 | 10. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 1 | Giuliano Ronzoni (I) | Fiat 500C | 1 | 4:53:19,000 | 11. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Giovanni Bottega | Fiat Bottega 1100S | 1 | 4:34:19,400 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Walter De Pol | Fiat Giannini 1100 | 1 | 4:58:04,400 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Gaetano Sani (I) | Lancia Aurelia B20 | 1 | 4:20:08,400 | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Giuseppe Bertone (I) | Siata 208CS spider Bertone Fiat CS054 | 1 | 4:04:34,200 | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Carlo Castelbarco (I) | Panhard Dyna 750 | 0 | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Gianfranco Reggiani | Fiat Zagato 750 | 0 | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Ignazio Scaletta (I) | Fiat Zagato 750 | 0 | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Giacomo Miari Fulcis | Fiat 500C | 0 | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Luigi Salice (I) | Fiat Monviso 1100 | 0 | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Franco Martinengo (I) | Fiat Zagato 1100 | 0 | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | "White Horse" | Fiat 1400 | 0 | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Paolo Ravegnani | Fiat 1400 | 0 | DNF | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Alessandro Parisotto (I) | Parisotto Giannini 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Mario Facca (I) | Fiat BMW Gidoni 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Raffaele Carlesso | Mardal 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Franco Gatto Roissard | Giaur Giannini 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Alfredo Tinazzo (I) | Pasqualin Giannini 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Sesto Leonardi (I) | Giaur Giannini 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Mario Paesetti (I) | Siata 750 Fiat SC006? | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Gino D'Angeli (I) | Parisotto Giannini 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Giuseppe Barbieri | Parisotto Giannini 750 | 0 | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Alberto Gidoni (I) | Fiat Gidoni 1100S | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Giuseppe Balestra (I) | Fiat Volkswagen 1100 | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Franco Bordoni (I) | Osca MT4 1100 1117 MI187531 | Franco Bordoni | 0 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Umberto Bini (I) | Osca MT4 1100 1111 BO50876 | Umberto Bini | 0 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Italo Carraro | Fiat Ermini 1100 | 0 | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Salvatore Simioli | Alfa Romeo 1900 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Sergio Mantovani (I) | Lancia Aurelia B20 2000 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Ovidio Capelli (I) | Fiat 8V | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Franco Simontacchi (I) | Lancia Aurelia B20 2000 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Franco Cornacchia (I) | Ferrari 212 Export 0070M | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Giovanni Zini | Lancia Aurelia B20 2000 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Pietro Palmieri (I) | Alfa Romeo 1900 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Ugo Bormioli | Alfa Romeo 1900 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Gino Valenzano (I) | Lancia Aurelia B20 2000 Corsa | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Attilio Buffa (I) | Lancia Aurelia B20 2000 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Antonio Pozzato (I) | Lancia Aurelia B20 2000 | 0 | DNF | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Diego Capelli (I) | Fiat 8V Zagato | 0 | DNF | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Alberto Comirato (I) | Siata 208CS spider St. Farina Fiat CS051 | 0 | DNF | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 225 S 0166ED | S+1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Roberto Sgorbati (I) | Osca MT4 1100 1115 BO55284 | Roberto Sgorbati | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | S+1.1 |
Non Championship Races | Round: 44 |
---|
Les Sables d'Olonne, Nantes | Date: 13.7.1952 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Jean Lucas (F) | Ferrari 225 S | Jean Lucas |
Non Championship Races | Round: 45 |
---|
Caen | Date: 27.7.1952 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | René Marchand (F) | Ferrari 212 Export 0096E | Guastalla ? |
Non Championship Races | Round: 46 |
---|
Zandvoort | Date: 27.7.1952 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | Hans Maasland (NL) | BMW 328 Cotura RS 85019 | 1. | S2.0 |
Non Championship Races | Round: 47 |
---|
Giro della Calabria | Date: 3.8.1952 |
---|
Started: | 93 | |
Classified: | 34 |
Circuit length: | Race distance: 723,000 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 714 | Paolo Marzotto (I) | Ferrari 225 S spider 0172ET | 7:58:10,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Sergio Mantovani (I) | Lancia Aurelia GT | 8:27:04,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Giulio Cabianca (I) | Osca MT4 1350 1114 | 8:28:57,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Giuseppe Rossi (I) Dante Fizialetti (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | 8:34:33,000 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Luigi Bellucci (I) | Lancia Aurelia | 8:51:56,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Franco Cornacchia (I) | Ferrari 212 Export 0070M | 8:52:59,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
534 | Ignazio Consiglio (I) | Siata Daina Gran Sport SL0286B | 2. | GTI1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
540 | Ruffolo | Siata Daina Gran Sport SL... | 3. | GTI1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giannino Marzotto (I) | Ferrari 340 America | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tulio Sacchi | Fatal accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Mucera (I) Raffaele Nifosi (I) | Mucera 1100 |
Non Championship Races | Round: 48 |
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VIII Circuito Automobilistico Internazionale di Senigalia | Date: 10.8.1952 |
---|
Circuit length: 9,300 km | Race distance: 111,600 km | Winner's average speed: 126,379 km/h |
Fastest lap: | Salvatore Casella | No. | Stanguellini | 4:12,3 | 132,542 km/h | (lap 3) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Salvatore Casella (I) | Stanguellini | 12 | 0:52:29,000 | 1. | S750 | 1. | 4:11,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini | 12 | 0:53:04,200 | 2. | S750 | 4. | 4:25,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Calvi di Bergolo | Giaur | 12 | 0:53:21,100 | 3. | S750 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Sesto Leonardi (I) | Giaur | 12 | 0:54:39,000 | 4. | S750 | 3. | 4:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Bernardo Taraschi (I) | Giaur | 12 | 0:54:55,000 | 5. | S750 | 2. | 4:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Marchese | Panhard Dyna | 12 | 0:56:52,000 | 6. | S750 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Vici | Fiat | 11 | 0:54:32,000 | 7. | S750 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Bandini | Bandini | 11 | 0:55:06,000 | 8. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Morichelli | Urania | 4 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tinarelli | Giannini | 3 | DNF | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Inico Bernabei (I) | Siata 208CS Stab. Farina SC052 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Parisotto | Parisotto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gramegna | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | D'Angeli | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Dino Tullini (I) | Siata 208CS Stab. Farina SC052 |
Non Championship Races | Round: 49 |
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VIII Circuito Automobilistico Internazionale di Senigalia | Date: 10.8.1952 |
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Started: | 15 |
Circuit length: 9,300 km | Race distance: 139,500 km | Winner's average speed: 140,708 km/h |
Fastest lap: | Giulio Cabianca | No. 54 | Osca MT4 1100 | 3:54 | 142,955 km/h | (lap 8) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 54 | Giulio Cabianca (I) | Osca MT4 1100 1114 VR28745 | Giulio Cabianca | 15 | 0:59:29,200 | S1.1 | 1. | 3:59,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Franco Bordoni (I) | Osca MT4 1100 1117 MI187531 | Franco Bordoni | 15 | 1:00:15,200 | S1.1 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Giuseppe Pagani (I) | Osca MT4 1100 1118 BG24803 | Giuseppe Pagani | 15 | 1:02:13,300 | S1.1 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Attilio Brandi (I) | Fiat-Ermini | 15 | 1:02:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 59 | Aurelio Lorenzetti (I) | Stanguellini S1100 CS01101 | Aurelio Lorenzetti | 14 | 1:00:04,300 | S1.1 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Pareschi | Ermini | 14 | 1:01:11,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 66 | Giovanni Testa (I) | Stanguellini S1100 282763 AP7592 | Giovanni Testa | 14 | 1:02:16,300 | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Giorgetti (I) | Stanguellini S1100 CS01112 AN16140 | Mario Giorgetti | 10 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Armando François (I) | Osca MT4 1100 1101 FE19651 | Armando François | 9 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Aldo Terigi (I) | Ermini | 6 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kurt Sauter (CH) | Stanguellini Sauter BS798 | 5 | DNF | S1.1 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Bruno Venezian (I) | Osca MT4 1100 1104 | Bruno Venezian | 5 | DNF | S1.1 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Maciocinni | Ermini | 4 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roberto Scala (I) | Osca MT4 1100 1120 | Osca ?? | 4 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Concolazio | Ermini | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mansueti | Ermini | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Casella | Stanguellini S1100 | S1.1 |
Non Championship Races | Round: 50 |
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VIII Circuito Automobilistico Internazionale di Senigalia | Date: 10.8.1952 |
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Circuit length: 9,300 km | Race distance: 139,500 km | Winner's average speed: 140,593 km/h |
Fastest lap: | Emilio Giletti | No. | Ferrari 166 MM | 3:53,4 | 143,199 km/h | (lap 15) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 90 | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 166 MM 0058M MI166875 | Scuderia Guastalla | 15 | 0:59:52,100 | 1. | S2.0 | 1. | 4:00,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Enzo Pinzero (I) | Ferrari 166 | Scuderia Guastella | 15 | 0:59:56,400 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Emilio Giletti (I) | Ferrari 166 MM 0044M | Scuderia Guastella | 15 | 1:00:10,300 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Diego Capelli (I) | Fiat 8V Spider Zagato | 15 | 1:00:34,200 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Alberico Cacciari (I) | Ferrari | 14 | 0:59:43,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Minzoni | Nardi Danese | 14 | 1:02:10,400 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Supremo Montanari (I) | Fiat 8V 000004 RA18461 | 9 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Yvonne Simon (F) | Ferrari | 9 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giampiero Bianchetti (I) | Ferrari | 9 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bernabei | Fiat 8V | 3 | DNF |
Non Championship Races | Round: 51 |
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VIII Circuito Automobilistico Internazionale di Senigalia | Date: 10.8.1952 |
---|
Circuit length: 9,300 km | Race distance: 139,500 km | Winner's average speed: 147,827 km/h |
Fastest lap: | Luigi Villoresi | No. | Ferrari 250 S | 3:39,2 | 152,599 km/h | (lap 13) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 12 | Paolo Marzotto (I) | Ferrari 225 S spider 0172ET | Scuderia Marzotto | 15 | 0:56:37,400 | 3. | 3:46,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Piero Scotti (I) | Ferrari 340 America | 15 | 0:56:50,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Luigi Villoresi (I) | Ferrari 250 S | Scuderia Ferrari | 15 | 0:58:00,400 | 1. | 3:41,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Franco Cornacchia (I) | Ferrari 212 Export 0070M | Franco Cornacchia | 15 | 0:69:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Primo Pezzoli (I) | Jaguar Special (Biondetti) | 15 | 1:00:48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Luigi Piotti (I) | Ferrari 225 S 0104E | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Hollming | Jaguar | 14 | 1:00:30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Gazzabini | Ferrari | 13 | 0:57:25,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Piero Carini (I) | Ferrari 340 America 0030MT | 2. |
Non Championship Races | Round: 52 |
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1° 12 Ore di Pescara, Pescara | Date: 16.8.1952 |
---|
Started: | 42 | |
Classified: | 21 |
Circuit length: 25,500 km | Race distance: 1539,833 km | Winner's average speed: 128,319 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Giovanni Bracco (I) Paolo Marzotto (I) | Ferrari 250 S 0156ET | Giovanni Bracco | 12:00:00,000 | 1. | S+2.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Clemente Biondetti (I) Franco Cornacchia (I) | Ferrari 225 S 0162ED | Franco Cornacchia | 2. | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 9 | Luigi Piotti (I) Vittorugo Mallucci (I) | Ferrari 225 S 0104E | 3. | S+2.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 34 | Franco Bordoni (I) Francesco Calvi di Bergolo (I) | Osca MT4 1100 1117 MI187531 | Franco Bordoni | 1. | S1.1 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 41 | Giuseppe Pagani (I) Bruno Venezian (I) | Osca MT4 1100 1118 BG24803 | Giuseppe Pagani | 2. | S1.1 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | Sergio Sighinolfi (I) Emilio Giletti (I) | Ferrari 166 MM 0044M | 4. | S+2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 20 | Ovidio Capelli (I) Diego Capelli (I) | Fiat 8V Zagato 00002 MI191062 | 1. | GT+1.5 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Sergio Mantovani (I) Trivelli | Lancia Aurelia 2000 | 2. | GT+1.5 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Francesco Giardini (I) Sani | Lancia Aurelia 2000 | 3. | GT+1.5 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 33 | Guglielmo Pinzero (I) Armando François (I) | Osca MT4 1100 1101 | Armando François | 3. | S1.1 | 22. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 3 | Mario Bornigia (I) Giancarlo Bornigia (I) | Alfa Romeo 6C 2500 | 5. | S+2.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Giacomelli Nember | Panhard Dyna | 1. | GT750 | 28. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Bernardo Taraschi (I) Boldrini | Giaur | 1. | S750 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Zafferri Zagato | Fiat Zagato | 2. | GT750 | 35. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Marchese Palvarini | Panhard Dyna | 2. | S750 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 11 | Bianca Maria Piazza (I) Mario Piazza (I) | Ferrari 195 Inter 0067S TS..... | Piazza | 4. | GT+1.5 | 23. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 36 | Roberto Scala (I) Stefano Marsaglia (I) | Osca MT4 1100 1120 TO144253 | Mario Damonte | 4. | S1.1 | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Monteverdi Paleari | Fiat Zagato | 3. | GT750 | 39. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 45 | Fileno D'Angelo (I) Mario D'Angelo (I) | Stanguellini GT1100 Bertone 310646 | 1. | GT1.5 | 33. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | Butti Bertone | Siata 300BC Fiat ST417BC | 3. | S750 | 37. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | - | De Cecco Cariti | Fiat | 4. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mancini | Fiat 1100 | DNF | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vici | Lancia Ardea 750 | DNF | 38. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Rossi (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | DNF | S1.1 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Della Favera (I) Bertozzo | Porsche 1500 | DNF | GT1.5 | 25. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Piero Carini (I) G. Mancini (I) | Ferrari 340 America 0030MT | DNF | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ferranti | Lancia Aurelia | DNF | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giampiero Bianchetti (I) | Ferrari | DNF | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giovanni Testa (I) Saverio Fortuna (I) | Stanguellini S1100 282763 AP7592 | Giovanni Testa | DNF | S1.1 | 20. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Piero Scotti (I) Siro Sbraci (I) | Ferrari 340 | DNF | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Catarra | Fiat 750 | DNF | 41. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Parisotto | Parisotto 750 | DNF | 40. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi | DNF | S750 | 30. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Musso (I) | Stanguellini S750 CS04074 MO20499 | Giuseppe Musso | DNF | S750 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Zini | Lancia Aurelia | DNF | 32. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Girardi Bianchi | Panhard Dyna | DNF | GT750 | 34. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Scaletta | Fiat Zagato | DNF | 36. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Agostino Bignami (I) Piero Bozzini (I) | Stanguellini GT1100 | DNF | GT1.5 | 24. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Guido Mancini (I) Fabrizio Serena di Lapigio (I) | Ferrari 212 Export 024MB | DNF | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Jean Blanc (F) Lucien Vincent (F) | Talbot T26GS 110059 | Jean Blanc | DNF | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Palmieri Matrullo | Alfa Romeo 2000 | DNF | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | D'Inca Levis | Porsche 1500 | DNF | 31. |
Non Championship Races | Round: 53 |
---|
Trullo d'Oro, Castellana | Date: 17.8.1952 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | Armando François (I) | Osca MT4 1100 | 2. | S1.1 |
Non Championship Races | Round: 54 |
---|
II. Circuito della Citta di Reggio Calabria | Date: 24.8.1952 |
---|
Circuit length: 3,460 km | Race distance: 166,000 km | Winner's average speed: 95,800 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Pasquale Placido (I) | Biondetti Jaguar | 48 | 1:43:02,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Francesco Siracusa (I) | Stanguellini S1100 CS01105 RC8132 | Francesco Siracusa | 48 | 1:43:45,800 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Giuseppe Rossi (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | 47 | 1:42:35,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Aurelio Lorenzetti (I) | Stanguellini S1100 CS01101 | Aurelio Lorenzetti | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Grimaldi | Osca MT4 1106 | DNF |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giuseppe Rossi (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | ||||||
2. | - | Aurelio Lorenzetti (I) | Stanguellini S1100 CS01101 | Aurelio Lorenzetti | ||||||
3. | - | Francesco Siracusa (I) | Stanguellini S1100 CS01105 RC8132 | Francesco Siracusa |
Non Championship Races | Round: 55 |
---|
10 Ore di Messina | Date: 24.8.1952 |
---|
Started: | 39 | |
Classified: | 23 |
Circuit length: | Race distance: 982,800 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Carlo Gazzabini/Ferraguti | No. | Ferrari 2.6 | 4:7 | 111,500 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Franco Cornacchia (I) Clemente Biondetti (I) | Ferrari 212 Export 0070M | |||||||
2. | - | Carlo Gazzabini Ferraguti | Ferrari 2.6 | |||||||
3. | - | Moroni "W" | Ferrari 2.6 |
Non Championship Races | Round: 56 |
---|
Gran Premio di Pergusa, Circuito della Cravatta | Date: 31.8.1952 |
---|
Started: | 20 | |
Classified: | 7 |
Circuit length: 13,200 km | Race distance: 264,000 km | Winner's average speed: 138,033 km/h |
Fastest lap: | Luigi Bordonaro | No. | Ferrari 212 Export | 8:10,6 | 96,860 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Luigi Bordonaro (I) | Ferrari 212 Export 0158ED | 3:04:40,000 | ||||||
2. | - | Nicola Musmeci (I) | Maserati A6GCS | 3:07:56,000 | ||||||
3. | - | Giuseppe Rossi (I) | Stanguellini S1100 CS01102 Roma141814 | Giuseppe Rossi | 3:08:52,000 | |||||
5. | - | xxx | Stanguellini S1100 CS01101 | Aurelio Lorenzetti |
Non Championship Races | Round: 57 |
---|
GP Veturette, Chieti | Date: 31.8.1952 |
---|
Circuit length: 1,700 km | Race distance: 68,000 km | Winner's average speed: 79,080 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Sesto Leonardi (I) | Giaur | 40 | 0:51:35,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Bernardo Taraschi (I) | Giaur | 40 | 0:52:02,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Audibert | D.B. | 40 | 0:52:42,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Bandini | Bandini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bonetto | Volpini Gilera monoposto | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonelli | D.B. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Scala | Nardi Danese | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pagani | Volpini Gilera |
Non Championship Races | Round: 58 |
---|
II Circuito de Vila do Conde | Date: 31.8.1952 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 19 | Casimiro de Oliveira (P) | Ferrari 225 S 0180ED | |||||||
2. | 16 | Mascarenhas | Ferrari 225 S 0200ED | |||||||
4. | - | Nogueira Pinto | Ferrari 340 America 0082A | Pinto | ||||||
5. | 20 | Vasco Sameiro (P) | Ferrari 225 S 0198ET |
Non Championship Races | Round: 59 |
---|
Coppa Inter-Europa, 2 Hour Race, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 7.9.1952 |
---|
Started: | 31 | |
Classified: | 23 |
Circuit length: | Race distance: 305,460 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Franco Cornacchia | No. | Ferrari 212 Export | 2:23,1 | 158,480 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 82 | Bruno Sterzi (I) | Ferrari 225 S 0178ED | Bruno Sterzi | 2:00:00,000 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Franco Cornacchia (I) | Ferrari 212 Export 0070M | Franco Cornacchia | 2. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 74 | Bianca Maria Piazza (I) | Ferrari 195 Inter 0067S TS..... | Piazza | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giovanni Lurani (I) | Porsche 356 SL | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marino Guarnieri (I) | Fiat Zagato | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Giulio Musitelli (I) | Ferrari 166 MM 0048M | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ovidio Capelli (I) | Fiat 8V | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Oreste Fezzardi (I) | Maserati 1.5 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Elio Zagato (I) | D.B. Zagato | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Della Beffa | Alfa Romeo 1900 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alberto Comirato (I) | Siata Daina SL0274B | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | "Chico" | Panhard Dyna Allemano | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Della Favera (I) | Porsche | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alberto Della Beffa (I) | Alfa Romeo | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierluigi Monteverdi | Fiat Zagato | 4. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bruno Mazzi | Fiat Zagato | 5. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierpaolo Poillucci (I) | Cisitalia | 5. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guglielmo Pinzero (I) | Lancia Aurelia | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alessandro Zafferri (I) | Fiat Zagato | 6. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Simontacchi | Lancia Aurelia | 6. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Agostino Bignami (I) | Stanguellini GT1100 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ignazio Scaletta (I) | Fiat Zagato | 7. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cornaggia Medici | Alfa Romeo | 7. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Randaccio | Fiat 1100 |
Non Championship Races | Round: 60 |
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Trofeo Supercortemaggiore, Merano | Date: 13.9.1952 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giulio Musitelli (I) | Ferrari 166 MM 0048M |
Non Championship Races | Round: 61 |
---|
Trofeo Sardo, Cagliari-Sassari-Cagliari | Date: 14.9.1952 |
---|
Started: | 44 | |
Classified: | 26 |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 137,490 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Emilio Giletti (I) Walter Loro-Piana | Ferrari 166 MM 0044M | 3:03:16,900 | ||||||
2. | - | Diego Capelli (I) Giuseppe Veronelli (I) | Fiat 8V | 3:16:14,500 | ||||||
3. | - | Vittorio Colocci (I) Vinicio Puccini (I) | Lancia Aurelia | 3:22:47,700 | ||||||
- | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 CS04075 | Anna Maria Peduzzi | 1. | S750 | |||||
- | Bruno Venezian (I) | Osca MT4 1100 1104 | 2. | S1.1 | ||||||
- | Armando François (I) | Osca MT4 1100 1101 | 3. | S1.1 |
Non Championship Races | Round: 62 |
---|
Nord De La France, Sports Handicap, Roubaix | Date: 14.9.1952 |
---|
Circuit length: | Race distance: 300,358 km | Winner's average speed: 103,310 km/h |
Fastest lap: | Jean Lucas | No. | Ferrari 225 S | ? | 120,000 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 34 | Maurice Trintignant (F) | Gordini T15S 1.5 0020S 4831B75 | Equipe Gordini | 101 | 2:54:22,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | René Bonnet (F) | D.B. - Panhard | 99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Jean Hébert (F) | Renault | 93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Jean-Claude Vidilles (F) | Panhard Dyna | 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Jean Renaldo (F) | Ferrari | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Dauwe | Porsche | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Dieu | Simca Aronde | 89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Savoie | Singer | 88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Pigne | Peugeot 203 | 88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Rainerie | Aston Martin | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Georges Trouis (F) | D.B. | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Lucas (F) | Ferrari 225 S | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Edmond Mouche (F) | Porsche | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Damonte (I) | Osca MT4 1100 1120 | Mario Damonte | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jacques Blanchet (F) | Panhard Dyna |
Non Championship Races | Round: 63 |
---|
Tour de France Automobile | Date: 16.9.1952 |
---|
Started: | 108 | |
Classified: | 58 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 175 | Marc Gignoux (F) Mme Gignoux | D.B. - Panhard 3400AA69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 17 | "Pagnibon" (F) Adolfo Macchieraldo (I) | Ferrari 225 S 0152EL BO15448 | "Pagnibon" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 131 | Jean Rédélé (F) Moser | Renault 4CV 1063 511S76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 84 | Jean-Louis Armengaud (F) René Chaix (F) | Osca MT4 1350 1110 BO51899 | Jean Louis Armengaud | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Raymond Stempert (F) Georges Schwartz (F) | Panhard Dyna X86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 172 | Charles Plantivaux (F) Mazalon | Panhard Dyna X86 231N7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Grosgogeat Biagini | Panhard Dyna X85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 51 | "Charles Rinen" (F) Roger Loyer (F) | Gordini T15S 1.5 0021S 4832B75 | Henri de Clarens | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 127 | Dannenmuller Rachel Colas | D.B. - Panhard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Ernest de Regibus (F) René Chaix (F) | Renault 4CV 1063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Arnaud Yatta | Renault 4CV 1063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 86 | Jacques Péron (F) Louise Péron | Osca MT4 1350 1113 PV31284 | Adolfo Macchieraldo | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Reynaud Barra | Renault 4CV 1062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | José A. Nogueira Pinto (P) Tojal | Porsche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 116 | Giraud Emmanuel Baboin (F) | Panhard X87 820AQ42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Graca Rodriguez | Porsche 356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 143 | Madeleine Pochon (F) Mme Trott Mme Boucher | Renault 4CV 1063 775L43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Bianco Honoré | Porsche 356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Régine Gordine (F) Mme Germaine Rouault (F) | Renault 4CV 1063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 21 | Nigel Mann (GB) Mortimer Morris-Goodall (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/59 PPJ2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 114 | Jean Estager (F) Boussignac | Porsche 356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | - | Giot Hamelin | Panhard X86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 13 | Guy Berthomier (F) Mme. Berthomier (F) | Jaguar XK120 2273MA18? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | - | Guyot Parsy | Panhard Dyna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | - | Bourillat Jallu | Peugeot 203A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | - | Jean Latune Thomas | Jowett Jupiter | Jean Latune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 113 | Sabine Martin | Porsche 356 5604Y75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 165 | Fabre J. Cazon | Panhard X86 | 1. | serie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | - | Moore Mme. Moore | Simca Huit Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 3 | Lamy Pillet | Jaguar XK120 399AT14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | - | Lévy Lévy | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 70 | Marc Angelvin Nicole Angelvin | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | - | Ferdinand Auriach Auriach | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | - | Marcel Lauga (F) Paul Armagnac (F) | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | - | Palmer Aprile Bossetti | Alfa Romeo 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | - | José Scaron (F) Pascal | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | - | Giraud Walbert | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 7 | Jacques Herzet (B) Lucien Bianchi (B) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | - | Faucheux Laine | Renault 4CV 1063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 73 | Louis Chardin (F) Strack | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | - | Just-Emile Vernet (F) Jean Pairard (F) | Renault 4CV 1063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | - | Dumas Pousset | Renault 4CV 1063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | - | Rougier Mme. Rougier | Simca Huit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | - | Thuillier Thuillier | Peugeot 203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | - | Charles de Cortanze (F) Mme. de Cortanze (F) | Peugeot 203A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 25 | Trigano Masse | Austin A90 Atlantic 104BF75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | - | Dauche Guido | Mercedes-Benz 170D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | - | Novelli Ravan | Mercedes-Benz 220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | - | Deramond Bonnet | Citroën 11BL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | - | Mme. Hammersley Mrs. Hammersley (GB) | Peugeot 203A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 15 | Guesquiere Francomme | Delahaye 235 2185AP59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | - | Koehl Fanfani | Renault Frégate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | - | Ortéga Vincent | Citroën 15/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | - | Molinelli Heurtaux | Porsche 356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | - | Rowell Rowell | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | - | Bondon Cotta | Simca Aronde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | - | Bagary Renée | Renault 4CV 1063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gilberte Thirion (B) Ingeborg Polensky (D) | Porsche 356 SL 356/2-061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Debaut Pouget | Renault 4CV | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gilbert Riche | Peugeot 203 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Escoffier Georges Claude (F) | Renault 4CV 1063 563BK.. | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Paolo Butti (I) Gianni Balzarini (I) | Osca MT4 1100 1105 TO135218 | Paolo Butti | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Picard Castellano | Porsche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Yves Giraud-Cabantous (F) | Healey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Storez | Porsche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bousquet Dubor | Panhard X86 484T19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Condrillier | Renault 4CV 1063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Moffett Marion | Jaguar XK120 6957TT2X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Schwob d'Hérincourt Albertini | Maserati TO126793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Fanfani Trouillet | Renault Frégate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Alfred Barraquet (F) Embe | D.B. - Panhard 8854BE75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | Lebas Dehullu | Panhard X86 694CA62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Jean Behra (F) Julio Quinlin | Gordini T15S 2.3 0016S | Equipe Gordini | Failed scrutineerning |
Non Championship Races | Round: 64 |
---|
Coupes d'Automne (Production Cars Race), Montlhéry | Date: 21.9.1952 |
---|
Circuit length: 6,283 km | Race distance: | Winner's average speed: 118,850 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Poberesky | Aston Martin | 1. | IC1 | |||||
- | Beaulieux | Panhard Dyna | 1. | IC3 | ||||||
- | Claude Storez (F) | Porsche | 1. | IC2 | ||||||
- | Lerberquier | Panhard Dyna | 2. | IC3 | ||||||
- | Lahaye | Porsche | 2. | IC2 | ||||||
- | Auriac | Delahaye | 2. | IC1 | ||||||
- | Lelong | Panhard Dyna | 3. | IC3 | ||||||
- | Imbert | Porsche | 3. | IC2 | ||||||
- | Tenno | Delahaye | 3. | IC1 | ||||||
- | Pellard | Panhard Dyna | 4. | IC3 | ||||||
- | Profichet | BMW | 4. | IC2 | ||||||
- | Curie | Delahaye | 4. | IC1 |
Non Championship Races | Round: 65 |
---|
Coupes d'Automne, Montlhéry | Date: 21.9.1952 |
---|
Circuit length: 6,283 km | Race distance: 100,534 km | Winner's average speed: 127,752 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Marcel Balsa (F) | BMW 328 | 0:47:13,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | René Bonnet (F) | D.B. 750 compres. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Jean Renaldo (F) | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Rodansky | BMW | -1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Chancel | Panhard | -1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Beaulieux | D.B. | -2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerbout | RG Simca | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Thépenier (F) | Simca 1.5 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Joseph Ampoulié | Gordini TMM 0001GCS | Joseph Ampoulié |
Non Championship Races | Round: 66 |
---|
Coupes d'Automne, Montlhéry | Date: 21.9.1952 |
---|
Circuit length: 6,283 km | Race distance: 100,534 km | Winner's average speed: 135,142 km/h |
Fastest lap: | Georges Grignard | No. 134 | Talbot Lago T26C | 2:38,2 | 142,980 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 136 | Pierre Levegh (F) | Talbot Lago T26GS 110056 | 0:44:36,100 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 134 | Georges Grignard (F) | Talbot Lago T26C 110051 | 0:44:50,200 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Aurica | Delahaye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Armand Roboly (F) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Duval | BMW 328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 137 | Lucien Vincent (F) | Ferrari Coupé 4.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | René Bonnet (F) | D.B . compress. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | Guy Mairesse (F) | Talbot Lago T26C 110001 | Rosier | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 | Jean Blanc (F) | Talbot Lago T26GS 110059 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Talbot Grand Sport 110154 | L. Vincent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ferrari 225 S 0152EL |
Non Championship Races | Round: 67 |
---|
III Circuito de Vila do Conde | Date: 27.9.1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Vasco Sameiro (P) | Ferrari 225 S 0198ET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Fernando Mascarenhas (P) | Ferrari 225 S 0200ED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | José A. Nogueira Pinto (P) | Ferrari 340 America 0082A | José A. Nogueira Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Casimiro de Oliveira (P) | Ferrari 225 S 0180ED | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Arauyo | Ferrari 212 Export 0110E |
Non Championship Races | Round: 68 |
---|
Gran Premio di Bari, Circuito di Bari | Date: 28.9.1952 |
---|
Circuit length: | Race distance: 84,000 km | Winner's average speed: 110,790 km/h |
Fastest lap: | Salvatore Casella | No. | Stanguellini Bialbero | 2:53,3 | 110,017 km/h | (lap 9) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 4 | Bernardo Taraschi (I) | Giaur | 15 | 0:45:00,200 | |||||
2. | - | Salvatore Casella (I) | Stanguellini Bialbero | 15 | 0:46:15,000 | |||||
3. | - | Bandini | Bandini | 15 | 0:46:15,400 | |||||
4. | 6 | Anna Maria Peduzzi (I) | Stanguellini S750 | 15 | 0:46:32,200 | |||||
5. | - | Zannini | Giannini | 15 | 0:46:32,400 | |||||
6. | - | Bordoni | Dagrada | 15 | 0:46:40,200 | |||||
7. | - | Musso | Giaur | 15 | 0:46:45,100 | |||||
8. | - | Maria-Teresa de Filippis (I) | Giaur | 15 | 0:47:59,200 | |||||
9. | - | Scala | N.D. | 14 | 0:45:10,300 | |||||
10. | - | Crepaldi | Panhard Dyna | 14 | 0:45:58,400 | |||||
11. | - | Fasano | Giannini | 14 | 0:48:05,300 | |||||
12. | - | Francesco Calvi di Bergolo (I) | Giaur | 13 | 0:45:17,400 | |||||
13. | - | Gay Testa | Giaur | 12 | 0:45:57,200 | |||||
14. | - | Baravelli | Giaur | 9 | 0:46:03,600 |
Non Championship Races | Round: 69 |
---|
Gran Premio di Bari, Circuito di Bari | Date: 28.9.1952 |
---|
Circuit length: | Race distance: 84,000 km | Winner's average speed: 119,456 km/h |
Fastest lap: | Franco Bordoni | No. 33 | Osca MT4 1100 | 2:43,1 | 122,205 km/h | (lap 4) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 33 | Franco Bordoni (I) | Osca MT4 1100 1117 | 15 | 0:41:44,200 | |||||
2. | - | Giuseppe Pagani (I) | Osca MT4 1100 1118 | 15 | 0:43:16,200 | |||||
3. | - | Bruno Venezian (I) | Osca MT4 1100 1104 | 15 | 0:43:17,300 | |||||
4. | - | Armando François (I) | Osca MT4 1100 1101 | 15 | 0:44:08,200 | |||||
5. | - | Lorenzetti | Stanguellini | 15 | 0:44:36,200 | |||||
6. | - | Francesco Giardini (I) | Osca MT4 1100 1107 | 14 | 0:42:12,400 | |||||
7. | - | Giuseppe Rossi (I) | Stanguellini S1100 | 14 | 0:42:15,000 | |||||
8. | - | Attilio Brandi (I) | Ermini | 14 | 0:42:39,200 | |||||
9. | - | Malaguti | Malaguti | 14 | 0:43:08,000 | |||||
10. | - | Pareschi | Ermini | 14 | 0:43:46,200 | |||||
11. | - | Ferraguti | Stanguellini | 14 | 0:43:48,000 | |||||
12. | - | Mancini | Stanguellini | 14 | 0:44:48,800 | |||||
13. | - | Minutolo | Fiat | 12 | 0:42:05,800 |
Non Championship Races | Round: 70 |
---|
Gran Premio di Bari, Circuito di Bari | Date: 28.9.1952 |
---|
Circuit length: | Race distance: 138,000 km | Winner's average speed: 124,245 km/h |
Fastest lap: | Robert Manzon | No. 61 | Gordini T15S 2.3 | 2:35,7 | 128,010 km/h | (lap 13) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 67 | Chico Landi (BR) | Ferrari 225 S | Ecurie Contore | 25 | 1:06:53,100 | 1. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 88 | Tom Cole (USA) | Ferrari 225 S 0194ET | Tom Cole | 25 | 1:07:13,200 | 2. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 68 | Eugenio Castellotti (I) | Ferrari 225 S 0166ED | Scuderia Guastalla | 25 | 1:07:14,000 | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Bruno Sterzi (I) | Ferrari 225 S | 25 | 1:09:23,100 | 4. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Clemente Biondetti (I) | Ferrari 225 S | 25 | 1:09:29,500 | 5. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Diego Capelli (I) | Fiat 8V | 24 | 1:09:29,900 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Sergio Mantovani (I) | Ferrari | 24 | 1:09:47,200 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Alberico Cacciari (I) | Ferrari 166 | 23 | 1:07:12,400 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Giampiero Bianchetti (I) | Ferrari | 23 | 1:07:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Aldo Pedini (I) | Maserati A6GCS | 23 | 1:07:46,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 73 | Emilio Giletti (I) | Ferrari 166 MM 0044M | 23 | 1:08:24,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 61 | Robert Manzon (F) | Gordini T15S 2.3 0016S 4097BH75 | Equipe Gordini | 23 | 1:08:30,500 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Yvonne Simon (F) | Ferrari 166 MM 0018M | 23 | 1:08:43,000 | 7. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Giovanni Bracco (I) Serena | Ferrari 340 America 0030MT | 22 | 1:06:58,200 | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Lorenzetti | Aston Martin | 22 | 1:07:01,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Pasquale Placido (I) | Maserati A6GCS | 22 | 1:08:08,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nocentini | Ferrari 166 MM 0022M | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Pierre Levegh (F) | Talbot T26GS 110056 | Pierre Levegh | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Piero Scotti (I) | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giovanni Bracco (I) | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Piotti (I) | Ferrari 212 Inter 0111ES | Luigi Piotti | S+2.0 |
Non Championship Races | Round: 71 |
---|
Circuit d'Agen | Date: 28.9.1952 |
---|
Circuit length: 1,700 km | Race distance: 54,400 km | Winner's average speed: 84,120 km/h |
Fastest lap: | Maurice Trintignant | No. 24 | Gordini T15S 1.5 | 1:11 | 86,200 km/h |
Fastest lap: | Yvon Carlus | No. | D.B. - Panhard 500 | 1:11 | 86,200 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 24 | Maurice Trintignant (F) | Gordini T15S 1.5 0020S 4831B75 | Equipe Gordini | 32 | 0:38:48,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | "Pagnibon" (F) | Ferrari 225 S | 0:39:21,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | John Simone (F) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Charles Pozzi (F) | Cisitalia 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Jean Heurtaux | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Jean Renaldo (F) | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Armand Roboly (F) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rispal | Renault | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean-Louis Armengaud (F) | Osca MT4 1350 1110 | Jean-Louis Armengaud | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Barthe | Simca | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pousse | Panhard Dyna | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Desbruchard | Panhard Dyna | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean-Claude Vidilles (F) | Renault | 5. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Yvon Carlus (F) | D.B. - Panhard 500 | F3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jacques Péron (F) | Osca MT4 | S1.5 |
Non Championship Races | Round: 72 |
---|
Závod družby národů (Závod sportovních vozů do 750 ccm), Brno | Date: 28.9.1952 |
---|
Started: | 27 | |
Classified: | 17 |
Circuit length: 17,800 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 | Josef Štyler (CS) | Margab Minor SS | DSLM Praha | 6 | 1:03:09,500 | 1. | S750 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 25 | Jan Tenora (CS) | Sepal - BMW | DSLM Dopravní podniky Brno | 6 | 1:03:12,100 | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 11 | Josef Schleichert (CS) | Aero Minor | DSLM Rudý Letov n.p. Letňany | 6 | 1:04:43,000 | 3. | S750 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | Viktor Mráz (CS) | Pionýr | DSLM Sběrné suroviny n.p. Praha | 6 | 1:04:45,000 | 4. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 17 | Leopold Lancman (CS) | Aero Minor | DSLM Liberec | 6 | 1:05:15,000 | 5. | S750 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 28 | Ivan Hodač (CS) | Minor II | DSLM Motorlet Praha | 6 | 1:05:54,300 | 6. | S750 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 1 | František Kameš (CS) | Aero Minor | DSLM ZJF Brno | 6 | 1:05:58,100 | 7. | S750 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 5 | Václav Hovorka (CS) | HVM | DSLM Praha | 6 | 1:06:57,100 | 8. | S750 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 10 | Karel Petrák (CS) | DSLM Praha | 6 | 1:07:13,800 | 9. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 20 | Jan Mrázek (CS) | Aero Minor | DSLM Autodružstvo Praha-Žižkov | 6 | 1:07:18,300 | 10. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 6 | Václav Jelínek (CS) | Walter | DSLM Poděbrady | 6 | 1:07:32,300 | 11. | S750 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Otakar Nimshaus (CS) | Aero Minor | DSLM OT Praha | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Miroslav Stružka (CS) | Aero Minor | DSML Metaz Jaroměr | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Josef Unlír (CS) | Ponny | DSLM Autorenova Hradec Kralové | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Alois Gbelec (CS) | Aero Minor | DSLM ZJF Brno | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Oldřich Pasch (CS) | Aero Minor | DSLM Praha | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Václav Langr (CS) | Aero Minor | DSLM Autorenova Liberec | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Ladislav Turek (CS) | AVA | DSLM Praha | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Miloš Machotka (CS) | Aero Minor | DSLM Ostrava | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Václav Barcal (CS) | Avia | DSLM Avia Letňany | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Oldřich Šusta (CS) | Minor SA | DSLM Autorenova Plzeň | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Vl. Pohorecký (CD) | Aero Minor | DSLM ÚVMV Praha | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Jaroslav Brokeš (CS) | Pionýr | DSLM MOP Rožnov p. R. | S750 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Jan Remeš (CS) | Minor II | DSLM Praha | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jiří Valchař (CS) | Lomicar | DSLM Brno | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Jaroslav Smažík (CS) | Walter | DSLM Tesla Praha | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | František Sobr (CS) | AVA-Minor | DSLM Praha | S750 |
Non Championship Races | Round: 73 |
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Závod družby národů (Závod sportovních vozů do 1100 ccm), Brno | Date: 28.9.1952 |
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Started: | 11 |
Circuit length: 17,800 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 34 | Jaroslav Vlček (CS) | Magda IV | DSLM Oděvní tvorba Praha | 8 | 1:18:42,300 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 40 | Josef Černohorský (CS) | Škoda | AZNP Mladá Boleslav | 8 | 1:19:49,500 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 32 | Metoděj Přikryl (CS) | Magda | DSLM Sigma Hranice | 8 | 1:20:31,600 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 37 | Erich Hochmogel (DDR) | IFA 900 ccm | DDR | 8 | 1:23:01,200 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 35 | Alois Rieger (CS) | Hakar | DSLM | 8 | 1:28:09,300 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 33 | Josef Mikulka (CS) | Magda | DSLM Gottwaldov | 8 | 1:28:31,900 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Oldřich Kříž (CS) | Škoda | DSLM Autorenova Kyjov | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Viktor Krupička (CS) | Škoda | AZNP Mladá Boleslav | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Miloš Křenek (CS) | Škoda | DSLM Pramen Brno | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Helmuth Richter (DDR) | IFA 900 ccm | DDR | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Zdeněk Treybal (CS) | HMV 784 ccm | DSLM Praha | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | xxx | BMW | S1.1 |
Non Championship Races | Round: 74 |
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Závod družby národů (Závod sportovních vozů do 2000 ccm), Brno | Date: 28.9.1952 |
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Started: | 9 | |
Classified: | 5 |
Circuit length: 17,800 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 16 | Chovanec | Tatra Sport | Tatra n.p. Kopřivnice | 8 | 1:17:52,600 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Jaroslav Netušil (CS) | Škoda 1221 ccm | AZNP Mladá Boleslav | 8 | 1:19:05,000 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 11 | Jan Filipovič (CS) | BMW | DSLM Dolní Bojanovice | 8 | 1:22:41,600 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | T. Sale | BMW | 8 | 1:26:01,200 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 17 | Rudolf Lodes (CS) | Rulo | DSLM Dopravní podniky Brno- | 8 | 1:26:59,400 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Ludvík Mikoláš (CS) | BMW | DSLM Vrbno ve Slezsku | 5 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Zdeněk Sojka (CS) | BMW | DSLM Brno | 5 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Kurt Strobel (DDR) | BMW | DDR | 5 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Stanislav Kohout (CS) | KSP | DSLM Pozemní stavby Praha | 4 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Josef Černohorský (CS) | Škoda 1221 ccm | AZNP Mladá Boleslav | Raced in S1.1 | S2.0 |
Non Championship Races | Round: 75 |
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Coupes du Salon de l'Auto (Production Sports Car Race), Montlhéry | Date: 5.10.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 131,725 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | John Simone (F) | Jaguar C-type | 1. | S+3.0 | |||||
- | Jean Renaldo (F) | Ferrari | 1. | S2.0 | ||||||
- | "Pagnibon" (F) | Ferrari 225 S 0152EL BO15448 | "Pagnibon" | 1. | S3.0 | |||||
- | Profichet | BMW | 2. | S2.0 | ||||||
- | Poch | Peugeot | 2. | S3.0 | ||||||
- | Armand Roboly (F) | Jaguar XK120 | 2. | S+3.0 | ||||||
- | Loitron | Bugatti | 3. | S+3.0 |
Non Championship Races | Round: 76 |
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Coupes du Salon de l'Auto, Montlhéry | Date: 5.10.1952 |
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Circuit length: | Race distance: 100,534 km | Winner's average speed: 150,280 km/h |
Fastest lap: | Robert Manzon | No. 15 | Gordini T15S 2.3 | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 15 | Robert Manzon (F) | Gordini T15S 2.3 0016S 4097BH75 | Equipe Gordini | 0:40:09,400 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Jean Blanc (F) | Talbot T26GS 110059 | Jean Blanc | 0:41:51,000 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 23 | Roger Loyer (F) | Gordini T15S 1.5 0021S 4832B75 | Henri de Clarens | 0:41:44,000 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 28 | Joseph Ampoulié | Gordini TMM 0001GCS 2059RP9 | Joseph Ampoulié | 0:41:20,000 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lambert | Lambert | -1 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Polledry | Ferrari | -1 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chancel | Panhard Dyna | 0:40:54,800 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marcu | Panhard Dyna | 0:43:01,000 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dauwe | Porsche | 0:42:32,000 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jean Behra (F) | Gordini T15S 2.3 0017S | Equipe Gordini | 6 | Valves | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marchand | Ferrari 4.1 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alfred Hitchings (GB) | Cooper - MG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René Bonnet (F) | D.B. s/c | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Pierre Levegh (F) | Talbot T26GS | Pierre Levegh |
Non Championship Races | Round: 77 |
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Buenos Aires Autodrome | Date: 19.10.1952 |
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Fastest lap: | José-Maria Ibanez | No. | Allard | 1:24,6 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Roberto Bonomi (RA) | Ferrari 225 S 0160ED | 25 | 0:37:16,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Roberto Mieres (RA) | Bugatti | 25 | 0:37:43,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Jorge Camano (RA) | Simca-Gordini | 25 | 0:38:05,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | José M. Millet (RA) | Jaguar XK120 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Ernesto Tornquist (RA) | Cisitalia - Gordini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Barra | Ferrari 225 Export 0214ED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | José-Maria Ibanez (RA) | Allard |
Non Championship Races | Round: 78 |
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Carrera Panamericana, Baja California | Date: 23.11.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 165,095 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Karl Kling (D) Hans Klenk (D) | Mercedes-Benz 300 SL 0008/52 W83-3785 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | 18:51:19,000 | 1. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Hermann Lang (D) Erwin Grupp (D) | Mercedes-Benz 300 SL 0005/52 W59-4999 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | 19:26:30,000 | 2. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 20 | Luigi Chinetti (USA) Jean Lucas (F) | Ferrari 340 Mexico Vignale Berlinetta 0224AT 80 16722 | Industrias 1-2-3 | 19:32:45,000 | 3. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 26 | Umberto Maglioli (I) Franco Bornigia (I) | Lancia Aurelia B20 s/c 1506 TO 137907 | Umberto Maglioli | 20:11:20,000 | 4. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 17 | Jack McAfee (USA) Ernie McAfee (USA) | Ferrari 340 America Ghia Coupe 0150A EE11496 | Tony Parravano | 20:21:15,000 | 5. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 9 | Phil Hill (USA) Arnold Stubbs (USA) | Ferrari 212 Export Vignale 0092E | Allen Guiberson | 20:33:46,000 | 6. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 129 | Chuck Stevenson (USA) Clay Smith (USA) | Lincoln Capri | 21:15:38,000 | 1. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 122 | Johnny Mantz (USA) Bill Stroppe (USA) | Lincoln Capri | 21:16:09,000 | 2. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 130 | Walt Faulkner (USA) Chuck Daigh (USA) | Lincoln Capri | 21:20:27,000 | 3. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 149 | Bob Korf (USA) | Lincoln Capri | 21:25:09,000 | 4. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 155 | Reginald McFee (USA) | Chrysler New Yorker | 21:43:00,000 | 5. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 131 | C. D. Evans (USA) | Chrysler New Yorker | 21:54:55,000 | 6. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 154 | Marshall Teague (USA) | Hudson Hornet | 22:08:00,000 | 7. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 137 | Muir Dean Kirby (USA) | Cadillac 62 | 22:17:50,000 | 8. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 106 | Jean Trévoux (F) | Packard 400 Patrician | 22:35:00,000 | 9. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 132 | Allen Heath (USA) | Chrysler New Yorker | 22:35:00,000 | 10. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 157 | Piero Taruffi (I) | Oldsmobile 88 | 22:49:59,000 | 11. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 163 | Juan Dos Santos (YV) | Oldsmobile | 22:46:17,000 | 12. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 113 | Otto Becker Estrada (MEX) | Packard | 22:57:00,000 | 13. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 114 | Felix Cerda Loza (MEX) | Oldsmobile | 22:58:19,000 | 14. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 115 | Fernando Razo Maciel (MEX) | Packard | 23:01:21,000 | 15. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 104 | Alvin Rogers (USA) Ralph Rogers (USA) | Cadillac | 23:03:28,000 | 16. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 107 | Owen Gray (USA) O'Dill | Chrysler New Yorker | 23:04:07,000 | 17. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 13 | Francisco Ibarra (MEX) Vicente Solar (MEX) | Ferrari 212 Inter Vignale 0161EL BO 16719 | Industrias 1-2-3 | 23:14:48,000 | 7. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 11 | Paul Metternich (D) Manuel de Teffé (BR) Herbert Linge (D) | Porsche 356 Super Cabriolet | Fürst von Metternich | 23:18:15,000 | 8. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 135 | Attilio Cagnasso (YV) | Hudson | 23:26:39,000 | 18. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 150 | Jim Rathmann (USA) Mundy | Oldsmobile | 23:35:26,000 | 19. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 27 | Enrique Ortiz Peredo (MEX) | Lancia Aurelia B20 | 23:52:47,000 | 9. | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 146 | Abelardo Diaz Guttierez (YV) | Hudson Hornet | 23:57:11,000 | 20. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 143 | Robert Christie (USA) | Nash Ambassador | 24:29:00,000 | 21. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 18 | Douglas Ehlinger (USA) | Jaguar XK120 | 24:37:37,000 | 10. | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 139 | Jorge Limon Escalante (MEX) | Packard | 25:00:10,000 | 22. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 124 | Manuel Luz Meneses (MEX) | Oldsmobile | 25:11:49,000 | 23. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 118 | Ferdinando de Leeuw Murphy (MEX) | Mercury | 25:33:23,000 | 24. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 147 | Emilio Chafardet (YV) | Studebaker | 25:04:18,000 | 25. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 125 | Guillermo Girón (GUA) | Cadillac | 26:20:14,000 | 26. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 174 | Jacqueline Evans (GB) | Chrysler Saratoga | 26:34:05,000 | 27. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 165 | Juan de Aguinaco (MEX) | Henry J. | 27:58:01,000 | 28. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 175 | Enrique Pedrero (MEX) | Dodge Coronet | 28:05:14,000 | 29. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Robert Manzon (F) | Gordini T15S 2.3 0016S 6325RS | Comití Gordini de Mexico | 0 | DNF | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Efraín Ruiz Echeverría (MEX) Pedro Villegas Becerril (MEX) | Ferrari 212 Europa Vignale Coupe 0239EU | Efrain Ruiz Echeverria | Accident | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | John Fitch (USA) Eugen Geiger (D) | Mercedes-Benz 300 SL Spyder 0009/52 W83-3786 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Disqualified | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Santos Letona Diaz (MEX) | Jaguar XK120 | Fatal accident | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Giovanni Bracco (I) Gino Bronzoni (I) | Ferrari 250 S 0156ET | Industrias 1-2-3 | Clutch | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Graf von Berckheim (D) Herbert Linge (D) Alfonso von Hohenlohe (D) | Porsche 356 Super | DNF | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Pablo Aguliar (MEX) Serafín Ramírez (MEX) | Ferrari 212 Export Vignale 0171EL P 7-111 | CROM y Estrado de Puebla | DNF | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Alberto Ascari (I) Giuseppe Scotuzzi (I) | Ferrari 340 Mexico Berlinetta Vignale 0226AT BO 16722? | Industrias 1-2-3 | Accident | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Luigi Villoresi (I) Piero Cassani (I) | Ferrari 340 Mexico Berlinetta Vignale 0222AT .S3.814 | Industrias 1-2-3 | Gearbox | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Jean Behra (F) | Gordini T15S 2.3 0018GCS/17S 831BN75 | Comití Gordini de Mexico | Accident | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Felice Bonetto (I) | Lancia Aurelia B20 s/c 1505 TO 129967 | Felice Bonetto | Accident | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Giulio Cabianca (I) Ernesto Menato (I) | Lancia Aurelia B20 s/c 1511 MI 186996 | Giulio Casabianca | DNF | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Bobby Unser (USA) Jerry Unser (USA) | Chrysler Saratoga | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Ak Miller (USA) Douglas Harrison (USA) | Oldsmobile | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Tommy L. Francis (USA) Paul Hollie (USA) | Packard 400 Cosmopolitan | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Tommy Drisdale (USA) | Chrysler | Accident | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Pat Kirwood (USA) | Chrysler | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Bill Sterling (USA) Thomas A. Deal (USA) | Cadillac | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | Hershel McGriff (USA) | Oldsmobile | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Royal Russell (USA) | Chrysler | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141 | Ray Crawford (USA) | Lincoln | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
159 | Archie Sarten (USA) | Lincoln Capri | DNF | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francisco Ibarra (MEX) | Mercury | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René Marchand (F) | Ferrari 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Fernando Duran Mejira (MEX) | Cadillac | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Alberto del Campo (MEX) | Del Campo Spl. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Chano Ureta (MEX) | Oldsmobile | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Gustavo Estrada (MEX) | Supremio Especial | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Salvador López Chávez (MEX) | Hudson | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Olegario Pérez (MEX) | Oldsmobile | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Sebastian Gonzalez Olivares (MEX) | Chrysler | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Rogelio Anza (MEX) | Ford | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Raymundo Corona (MEX) | Packard | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Alberto Rojas (MEX) | Cadillac | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Enrique Fluchaire (MEX) | Hudson | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | W. A. Poston (USA) | Lincoln | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Duane Carter (USA) | Lincoln | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Luis Leal Solares (MEX) | Hudson | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | José Antonio Solana (MEX) | Oldsmobile | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Hector Riva Palacio (MEX) | Oldsmobile | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Arturo Alvarez Tostado (MEX) | Chrysler Saratoga | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | Cesar Yunes (MEX) | Oldsmobile | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | Celestino Flores (MEX) | Packard | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Angel Acar Valle (MEX) | De Soto | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 | Salvador De Zulueta (MEX) | Hudson Hornet | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | Peter Hahn (USA) | Hudson Hornet | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | Harry Lemual Fleming, Jr. (USA) | Ford | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Abelardo Matamoros Acosta (MEX) | Oldsmobile | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Guy Vincent (USA) | Oldsmobile | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 | Andrew Moran (USA) | Chrysler | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Manuel Guevara (YV) | Cadillac | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | Woodrow Rollins (USA) | Hudson | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | Leopoldo Garmendia (YV) | Hudson | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William Spear (USA) Giuseppe Farina (I) | Ferrari 340 Mexico Spyder 0228AT | Scuderia Guastella | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mercedes-Benz 300 SL 0007/52 | Spare car | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Salvador Lopez Chavez (MEX) | Hudson | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Oldsmobile Super 88 | Doane Chevrolet | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Korf (USA) | Chrysler | Raced Lincoln | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fernando Razo Maciel (MEX) | Cadillac | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jose Hernandez (MEX) | Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fernando DeLeeuw Murphy (MEX) | De Soto | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | James Rice | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Troy Ruttman (USA) | Lincoln | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | State of Durango | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Royal Russell (USA) | Lincoln | Raced Chrysler | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alí Rachid (YV) | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Oscar Cepeda (MEX) | Škoda | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Piero Taruffi (I) | Ferrari 340 Mexico | Scuderia Guastella | S |
Non Championship Races | Round: 100 |
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2° Coppa Sant Ambroeus, Monza, Handicap Race, Monza | Date: 1952 |
---|
Started: | 27 | |
Classified: | 24 |
Circuit length: | Race distance: 94,500 km | Winner's average speed: 97,200 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Dario Vico | Alfa Romeo 1900 | 15 | 0:58:20,400 | |||||
2. | - | Carlo Pittoni (I) | Fiat 500 | 15 | 0:58:26,000 | |||||
3. | - | Lucio Finucci | Alfa Romeo 1900 | 15 | 0:58:27,400 | |||||
4. | - | Mario Tafani | Fiat 1100 | |||||||
5. | - | Raffaello Matteucci (I) | Fiat 1400 | |||||||
6. | - | Dioscoride Lanza (I) | Moretti 750 |
Non Championship Races | Round: 101 |
---|
Langa Langa, Kenya | Date: 1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | John Manussis (EAK) | Jaguar XK120 | |||||||
2. | - | Viscount Mandeville | Jaguar XK120 |
Non Championship Races | Round: 102 |
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II. Circuito di Sassari | Date: 1952 |
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Started: | 15 | |
Classified: | 9 |
Circuit length: 13,600 km | Race distance: 272,000 km | Winner's average speed: 161,434 km/h |
Fastest lap: | Roberto Sgorbati | No. | Osca 1100 | 4:55,1 | 165,966 km/h | (lap 3) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Roberto Sgorbati (I) | Osca 1100 | 20 | 1:41:05,600 | |||||
2. | - | Maria-Teresa de Filippis (I) | Osca 1100 | 20 | 1:43:25,700 | |||||
3. | - | Gaetano Sani (I) | Osca 1100 | 20 | 1:46:04,900 |
Non Championship Races | Round: 103 |
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Linz | Date: 1952 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Zeller | Ferrari 212 Export 0146E |
© 1997-2014 WSRP
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