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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 14.4.1985 | 1000 km Mugello | I | 19 | 17 | 13 |
2 | 28.4.1985 | 1000 km Monza | I | 30 | 25 | 16 |
3 | 12.5.1985 | 1000 km Silverstone | GB | 34 | 31 | 18 |
4 | 16.6.1985 | 24 h Le Mans | F | 57 | 49 | 24 |
5 | 14.7.1985 | 1000 km Hockenheim | D | 39 | 36 | 15 |
6 | 11.8.1985 | 1000 km Mosport | CDN | 20 | 19 | 10 |
7 | 1.9.1985 | 1000 km Spa | B | 36 | 33 | 20 |
8 | 22.9.1985 | 1000 km Brands Hatch | GB | 29 | 26 | 11 |
9 | 6.10.1985 | 1000 km Fuji | J | 39 | 35 | 16 |
10 | 1.12.1985 | 800 km Selangor | 17 | 15 | 11 |
FIA World Endurance Championship | Round: 1 |
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1000 km Mugello | Date: 14.4.1985 |
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Practiced: | 19 | (C1 - 11, C2 - 5, B - 1, GTX - 1) |
Started: | 17 | (C1 - 10, C2 - 5, B - 1, GTX - 1) |
Classified: | 13 | (C1 - 6, C2 - 5, B - 1, GTX - 1) |
Circuit length: 5,245 km | Race distance: 996,550 km | Winner's average speed: 166,152 km/h | Attendance: 15000 |
Fastest lap: | Riccardo Patrese | No. 4 | Lancia LC2-85 | 1:45,79 | 178,486 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 190 | 5:59:52,210 | 1. | C1 | 4. | 1:42,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 10 | Marc Surer (CH) Manfred Winkelhock (D) | Porsche 962 C 110 | Porsche Kremer Racing | 190 | 6:00:22,050 | 2. | C1 | 7. | 1:43,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Stefan Bellof (D) Thierry Boutsen (B) | Porsche 962 C 107 | Brun Motorsport | 189 | 3. | C1 | 3. | 1:42,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Bob Wollek (F) Mauro Baldi (I) DNS - Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2-85 0003 | Martini Racing | 186 | 4. | C1 | 5. | 1:43,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 11 | George Fouché (ZA) Klaus Ludwig (D) Gianni Mussato (I) | Porsche 956B 115 | Porsche Kremer Racing | 184 | 5. | C1 | 8. | 1:46,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 26 | Mike Thackwell (NZ) Hervé Regout (B) Jürgen Lässig (D) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing Team | 179 | 6. | C1 | 9. | 1:48,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering | 174 | 1. | C2 | 12. | 1:53,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Guido Dacco (I) | Alba AR2 Giannini 002 | Carma FF | 161 | 2. | C2 | 11. | 1:53,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 90 | Lars-Viggo Jensen (DK) Jens Winther (DK) | URD C83 BMW ex-Grohs | Jens Winther Denmark | 159 | 3. | C2 | 15. | 2:04,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 155 | "Victor" (I) Livio Bertuzzi (I) Gianni Giudici (I) | Porsche 935 930 890 0017 | "Victor" | 158 | 1. | GTX | 16. | 2:04,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 151 | Helmut Gall (D) Axel Felder (D) DNS - Walter Maurer (D) | BMW M1 WBS59910004301062 | Helmut Gall | 154 | 1. | B | 18. | 2:08,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 88 | David Andrews (GB) Chris Ashmore (GB) Max Payne (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Ark Racing | 152 | 4. | C2 | 17. | 2:06,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 98 | Paul Smith (GB) Dudley Wood (GB) Jeremy Rossiter (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | Roy Baker Promotions | 135 | 5. | C2 | 14. | 2:02,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 186 | Last lap too slow | C1 | 2. | 1:40,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0002 | Martini Racing | 113 | Engine | C1 | 1. | 1:39,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 111 | Brun Motorsport | 101 | Spun | C1 | 6. | 1:43,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Bernard de Dryver (B) Gianfranco Brancatelli (I) - DND | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Automobiles Switzerland | 20 | Broken rear wing | C1 | 13. | 1:59,420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Walter Brun (CH) Leopold von Bayern (D) | Porsche 956B 116 | Brun Motorsport | Accident in practice | C1 | 10. | 1:51,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | Spare car | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Paolo Barilla (I) Henri Pescarolo (F) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | "John Winter" (D) | Porsche 956 104 | Joest Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 GTi 106B | GTi Engineering | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | xxx | Alba AR2 Carma 001 | Carma FF | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Paolo Giangrossi (I) Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) | Alba AR3 Ford 002 | Grifo Autoracing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Stanley Dickens (S) Martin Schanche (N) | Strandell 85 Porsche | Strandell Motors | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) | Lotec C302 Ford | Martin Wagenstetter | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Francy Jeranæiæ (YU) Drogo Bozic (YU) | Lola T600 Porsche | AK Donit Olimpia | C2 |
FIA World Endurance Championship | Round: 2 |
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Trofeo Filippo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 28.4.1985 |
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Practiced: | 30 | (GTX - 1, C1 - 14, C2 - 12, B - 0) |
Started: | 25 | (GTX - 1, C1 - 14, C2 - 10, B - 0) |
Classified: | 16 | (GTX - 1, C1 - 10, C2 - 6, B - 0) |
Circuit length: 5,800 km | Race distance: 800,400 km | Winner's average speed: 196,264 km/h | Attendance: 16000 |
Fastest lap: | Riccardo Patrese | No. 4 | Lancia LC2-85 | 1:40,04 | 208,718 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 10 | Manfred Winkelhock (D) Marc Surer (CH) | Porsche 962 C 110 | Porsche Kremer Racing | 138 | 4:04:41,430 | 1. | C1 | 8. | 1:35,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | 138 | 4:05:13,070 | 2. | C1 | 6. | 1:35,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0003 | Martini Racing | 138 | 4:05:48,500 | 3. | C1 | 1. | 1:31,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 138 | 4:06:05,220 | 4. | C1 | 4. | 1:35,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 GTi 106B | GTi Engineering | 132 | 5. | C1 | 3. | 1:34,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 19 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) Renzo Zorzi (I) | Porsche 956 111 | Brun Motorsport | 129 | 6. | C1 | 7. | 1:35,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering | 127 | 1. | C2 | 16. | 1:44,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | George Fouché (ZA) Sarel van der Merwe (ZA) Bruno Giacomelli (I) | Porsche 956B 115 | Porsche Kremer Racing | 126 | 7. | C1 | 9. | 1:36,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 7 | Paolo Barilla (I) Hans Heyer (D) DNS - Klaus Ludwig (D) | Porsche 956 104 | Joest Racing | 125 | 8. | C1 | 11. | 1:39,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 79 | Ray Mallock (GB) Mike Wilds (GB) DNS - David Leslie (GB) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | 124 | 2. | C2 | 17. | 1:49,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 55 | Dudley Wood (GB) Klaus Niedzwiedz (D) Manuel Lopez (PE) | Porsche 956 102 | John Fitzpatrick Racing | 123 | 9. | C1 | 14. | 1:42,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 90 | Jens Winther (DK) David Mercer (GB) | URD C83 BMW | Jens Winther Denmark | 112 | 3. | C2 | 23. | 1:56,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 72 | Frank Jelinski (D) Walter Lechner (A) Günter Gebhardt (D) | Gebhardt JC842 BMW 01 | Gebhardt Motorsport | 111 | 4. | C2 | 20. | 1:52,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 171 | "Victor" (I) Aldo Bertuzzi (I) Gianni Giudici (I) | Porsche 935 930 890 0017 | "Victor" | 111 | 1. | GTX | 19. | 1:52,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 75 | Ian Harrower (GB) Richard Jones (GB) David Duffield (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 110 | 5. | C2 | 21. | 1:53,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 33 | Jo Gartner (A) Kenny Acheson (GB) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 104 | Gearbox | 10. | C1 | 10. | 1:38,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 88 | Chris Ashmore (GB) Max Payne (GB) David Andrews (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Ark Racing | 96 | 6. | C2 | 27. | 2:01,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Thierry Boutsen (B) Stefan Bellof (D) | Porsche 962 C 107 | Brun Motorsport | 138 | Refuelling too fast | C1 | 5. | 1:35,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Paul Smith (GB) Will Hoy (GB) DNS - Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | Roy Baker Promotions | 82 | Gearbox | C2 | 22. | 1:54,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Jürgen Lässig (D) Hervé Regout (B) Jésus Pareja (E) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing | 78 | Engine | C1 | 12. | 1:40,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Guido Dacco (I) | Alba AR6 Carma | Carma FF | 60 | Turbocharger | C2 | 13. | 1:42,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Bob Wollek (F) Mauro Baldi (I) DNS - Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2-85 0005 | Martini Racing | 46 | Collision with Surer, spun | C1 | 2. | 1:32,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Loris Kessel (CH) Almo Coppelli (I) Jean-Pierre Frey (CH) | Alba AR2 Carma 002 | Carma FF | 35 | Turbocharger | C2 | 15. | 1:44,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Gianfranco Brancatelli (I) Bernard de Dryver (B) - DND | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Automobiles Switzerland | 3 | Electrics | C1 | 18. | 1:51,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Stanley Dickens (S) Martin Schanche (N) - DND | Strandell 85 Porsche | Strandell Motors | 3 | Engine | C2 | 26. | 2:00,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Holger Knudsen (DK) Jens Nykjaer (DK) | Nykjaer - BMW | Jens Nykjaer | Clutch | C2 | 25. | 2:00,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Mario Fortina "Gimax" (I) | Fortina - Lancia B36-76-02 | Mario Fortina | Accident in practice | C2 | 24. | 1:56,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956 004 | Rothmans Porsche | C1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | Fire in 1st practice session | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5T | Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2 | Martini Racing | Spare car | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Paul Belmondo (F) "John Winter" (D) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | xxx | Porsche 962 | Brun Motorsport | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | xxx | Gebhardt JC843 Ford | Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Paolo Giangrossi (I) Pasquale Barberio (I) | Alba AR3 Ford 002 | Grifo Autoracing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) | Lotec C302 Ford | Martin Wagenstetter | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Francy Jeranæiæ (YU) "Gimax" (I) Anton Fischhaber (D) | Lola T600 Porsche | AK Donit Olimpia | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Helmut Gall (D) Edgar Dören (D) Walter Maurer (D) | BMW M1 WBS59910004301062 | Helmut Gall | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | Luigi Colzani (I) | Porsche 930 | Luigi Colzani | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155 | Olindo Del-Thé (CH) Fabio Cavalli (I) | Porsche 930 | Hobby Rallye | B |
FIA World Endurance Championship | Round: 3 |
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Silverstone 1000 Kms, Britain's Round of the F.I.A. World Championship of Endurance for Drivers and Teams, Silverstone Grand Prix Circuit | Date: 12.5.1985 |
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Practiced: | 34 | (C1 - 18, C2 - 13, B - 0, GTX - 0) |
Started: | 31 | (C1 - 18, C2 - 13, B - 0, GTX - 0) |
Classified: | 18 | (C1 - 10, C2 - 8, B - 0, GTX - 0) |
Circuit length: 4,719 km | Race distance: 1000,342 km | Winner's average speed: 204,115 km/h |
Fastest lap: | Jonathan Palmer | No. 14 | Porsche 956 GTi | 1:15,96 | 223,630 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 212 | 4:54:03,200 | 1. | C1 | 7. | 1:13,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | 211 | 2. | C1 | 3. | 1:13,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 | Martini Lancia | 210 | 3. | C1 | 1. | 1:10,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Manfred Winkelhock (D) Marc Surer (CH) | Porsche 962 C 110 | Kremer Porsche Racing | 210 | 4. | C1 | 4. | 1:13,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 GTi 106B | Richard Lloyd Racing with Porsche | 207 | 5. | C1 | 5. | 1:13,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Klaus Ludwig (D) Paolo Barilla (I) Paul Belmondo (F) | Porsche 956 104 | New Man - Joest Racing | 206 | 6. | C1 | 9. | 1:14,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 26 | Hervé Regout (B) Jürgen Lässig (D) Jésus Pareja (E) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing Team | 204 | 7. | C1 | 13. | 1:19,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | George Fouché (ZA) Almo Coppelli (I) Sarel van der Merwe (ZA) | Porsche 956B 115 | Kremer Porsche Racing | 195 | 8. | C1 | 11. | 1:16,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 79 | Mike Wilds (GB) Ray Mallock (GB) DNS - David Leslie (GB) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | 193 | 1. | C2 | 19. | 1:24,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 19 | Thierry Boutsen (B) Walter Brun (CH) | Porsche 962 C 107 | Brun Motorsport | 193 | 9. | C1 | 6. | 1:13,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering Ltd. | 189 | 2. | C2 | 17. | 1:21,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 5 | Bob Wollek (F) Mauro Baldi (I) | Lancia LC2-85 | Martini Lancia | 188 | 10. | C1 | 2. | 1:12,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 97 | Martin Schanche (N) Stanley Dickens (S) | Strandell 85 Porsche | Strandell Motors | 176 | 3. | C2 | 30. | 1:32,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 74 | Frank Jelinski (D) John Graham (CDN) Nick Adams (GB) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Engineering | 174 | 4. | C2 | 20. | 1:25,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 88 | Max Payne (GB) Chris Ashmore (GB) David Andrews (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Arthur Hough Pressings/Ark Racing | 173 | 5. | C2 | 31. | 1:34,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 86 | David Kennedy (IRL) Yojiro Terada (J) | Mazda 737C 002 | Mazdaspeed Co. Ltd. | 173 | 6. | C2 | 23. | 1:26,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 80 | Martino Finotto (I) Guido Dacco (I) Carlo Facetti (I) | Alba AR6 Carma | Carma F.F. SRL | 164 | 7. | C2 | 18. | 1:21,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 81 | Jean-Pierre Frey (CH) Loris Kessel (CH) DNS - Guido Dacco (I) DNS - Martino Finotto (I) | Alba AR2 Carma 002 | Carma F.F. SRL | 158 | 8. | C2 | 25. | 1:26,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Yoshimi Katayama (J) Takashi Yorino (J) | Mazda 737C 001 | Mazdaspeed Co. Ltd. | 174 | Gearbox | C2 | 21. | 1:25,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 111 | Brun Motorsport | 172 | Accident | C1 | 8. | 1:14,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69T | Vern Schuppan (AUS) James Weaver (GB) DNS - Jochen Mass (D) | Porsche 956 004 | Richard Lloyd Racing with Porsche | 150 | Out of fuel | C1 | 14. | 1:19,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Mark Galvin (IRL) Steve Earle (USA) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | A.D.A. Engineering | 135 | Fire | C2 | 27. | 1:27,760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Jo Gartner (A) David Hobbs (GB) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 106 | Engine | C1 | 10. | 1:14,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | David Mercer (GB) Jens Winther (DK) | URD C83 BMW | Jens Winther "Castrol Denmark" | 75 | Electrics | C2 | 28. | 1:28,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Tiff Needell (GB) Steve O'Rourke (GB) Bob Evans (GB) | EMKA C84/1 Aston Martin MC 02 84C | Emka Productions Ltd. | 70 | Engine | C1 | 15. | 1:20,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Dudley Wood (GB) Manuel Lopez (PE) Guy Edwards (GB) - DND | Porsche 956 102 | John Fitzpatrick Racing | 37 | Accident | C1 | 12. | 1:17,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Paolo Giangrossi (I) Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) - DND | Alba AR3 Ford 002 | Grifo Autoracing | 36 | Gearbox | C2 | 29. | 1:31,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | John Cooper (GB) John Brindley (GB) | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Automobiles Switzerland | 34 | Suspension | C1 | 22. | 1:26,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Tim Lee-Davey (GB) Neil Crang (AUS) - DND | Tiga GC84 Ford 250 | Spice Engineering | 28 | Suspension | C1 | 16. | 1:21,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Thorkild Thyrring (DK) Will Hoy (GB) - DND DNS - Costas Los (GR) DNS - Paul Smith (GB) DNS - Mike Kimpton (GB) DNS - John Schneider (USA) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | R.B. Promotions Ltd. | 14 | Engine | C2 | 24. | 1:26,530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Pierre-François Rousselot (F) Pierre Yver (F) - DND Jean Rondeau (F) - DND | Rondeau M382 Ford 005 | Primagaz/Sovico | 8 | Electrics | C1 | 26. | 1:27,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98T | John Schneider (USA) Thorkild Thyrring (DK) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | R.B. Promotions Ltd. | C2 | 1:31,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5T | Lucio Cesario (AUS) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 | Martini Racing | Spare car | C1 | 1:18,830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Vern Schuppan (AUS) James Weaver (GB) | Porsche 956 007 | Richard Lloyd Racing with Porsche | Engine | C1 | 1:19,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Gebhardt JC843 BMW | Gebhardt Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Gebhardt JC853 Ford | Gebhardt Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | xxx | Porsche 962 C | Brun Motorsport | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Costas Los (GR) Mikael Nabrink (S) | Lyncar MS83B Ford 001 | Lyncar Motorsport Ltd. | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | David Sears (GB) Glenn Loxton (ZA) | Argo JM19 Ford | Lanx Engineering Ltd. | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Max Cohen-Olivar (MA) François Duret (GB) | Chevron B62 Ford 85-01 | Bartlett Chevron Racing with Goodmans Sound | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) | Lotec C302 Ford | Wagenstetter | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Jens Nykjaer (DK) Holger Knudsen (DK) | Nykjaer - BMW | Jens Nykjaer | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Helmut Gall (D) Axel Felder (D) | BMW M1 WBS59910004301062 | Stahlwillel | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155 | "Victor" (I) Gianni Giudici (I) Aldo Bertuzzi (I) | Porsche 935 930 890 0017 | "Victor" Vittorio Coggiola | GTX |
FIA World Endurance Championship | Round: 4 |
---|
24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 16.6.1985 |
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Practiced: | 57 | (C1 - 29, C2 - 19, B - 4, GTP - 2, GTX - 0, GTO - 0) |
Started: | 49 | (C1 - 27, C2 - 16, B - 4, GTP - 2, GTX - 0, GTO - 0) |
Classified: | 24 | (C1 - 16, C2 - 6, B - 1, GTP - 1, GTX - 0, GTO - 0) |
Circuit length: 13,626 km | Race distance: 5088,507 km | Winner's average speed: 212,021 km/h | Attendance: 80000 |
Fastest lap: | Jochen Mass | No. 1 | Porsche 962 C | 3:25,1 | 239,169 km/h | (lap 76) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 7 | Klaus Ludwig (D) Paolo Barilla (I) "John Winter" (D) | Porsche 956B 117 | New-Man-Joest Racing | 374 | 24:00:00,000 | 1. | C1 | 4. | 3:20,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Jonathan Palmer (GB) James Weaver (GB) Richard Lloyd (GB) | Porsche 956 GTi 106B | R. Lloyd Racing | 371 | 2. | C1 | 9. | 3:25,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 003 | Rothmans-Porsche | 367 | 3. | C1 | 1. | 3:14,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 33 | David Hobbs (GB) Jo Gartner (A) Guy Edwards (GB) | Porsche 956B 114 | Fitzpatrick Porsche Team | 366 | 4. | C1 | 12. | 3:32,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 10 | Sarel van der Merwe (ZA) George Fouché (ZA) Mario Hytten (CH) | Porsche 956B 115 | Kremer Porsche Racing | 361 | 5. | C1 | 7. | 3:24,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 4 | Bob Wollek (F) Alessandro Nannini (I) Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2-85 0002 | Martini-Lancia | 360 | 6. | C1 | 3. | 3:15,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 5 | Henri Pescarolo (F) Mauro Baldi (I) | Lancia LC2-85 0005 | Martini-Lancia | 358 | 7. | C1 | 6. | 3:23,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 26 | Jürgen Lässig (D) Hervé Regout (B) Jésus Pareja (E) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing Team | 357 | 8. | C1 | 14. | 3:33,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 11 | Jean-Pierre Jarier (F) Mike Thackwell (NZ) Franz Konrad (A) | Porsche 962 C 110 | Kremer Porsche Racing | 356 | 9. | C1 | 15. | 3:33,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche 962 C 002 | Rothmans-Porsche | 348 | 10. | C1 | 2. | 3:15,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 66 | Tiff Needell (GB) Nick Faure (GB) Steve O'Rourke (GB) | EMKA C84/1 Aston Martin MC 02 84C | Emka Productions Ltd. | 338 | 11. | C1 | 13. | 3:33,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 36 | Satoru Nakajima (J) Masanori Sekiya (J) Kaoru Hoshino (J) | Tom's 85C-L Toyota | Tom's Team | 330 | 12. | C1 | 29. | 3:48,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 44 | Bob Tullius (USA) Chip Robinson (USA) Claude Ballot-Léna (F) | Jaguar XJR-5 008 | Jaguar Group 44 | 324 | 1. | GTP | 16. | 3:35,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) Mark Galvin (IRL) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering | 312 | 1. | C2 | 28. | 3:48,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 151 | Edgar Dören (D) Martin Birrane (IRL) Jean-Paul Libert (B) | BMW M1 WBS59910004301062 | H. Gall | 307 | 1. | B | 42. | 4:00,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 75 | Steve Earle (USA) John Sheldon (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | A.D.A. Engineering | 299 | 2. | C2 | 38. | 3:55,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 42 | Jean Rondeau (F) Michel Pignard (F) Jean-Daniel Raulet (F) | WM P83B Peugeot P82-02? | WM-Peugeot | 299 | 13. | C1 | 21. | 3:43,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 39 | Jean-Claude Justice (F) Bruno Sotty (F) Patrick Oudet (F) | Rondeau M382 Ford 003 | Bussi Racing | 291 | 14. | C1 | 34. | 3:51,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 86 | David Kennedy (IRL) Jean-Michel Martin (B) Philippe Martin (B) | Mazda 737C 002 | Mazdaspeed Co. Ltd. | 283 | 3. | C2 | 43. | 4:00,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 13 | Yves Courage (F) Alain De Cadenet (GB) Jean-François Yvon (F) | Cougar C12 Porsche C02-02 | Primagaz | 279 | 15. | C1 | 18. | 3:38,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 99 | Paul Smith (GB) Will Hoy (GB) Nick Nicholson (USA) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | R. Baker Promotions Ford | 274 | 4. | C2 | 45. | 4:05,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 34 | Christian Danner (D) Graham Duxbury (ZA) Almo Coppelli (I) | March 84G Porsche 3 | Kreepy Krauly Racing | 270 | 16. | C1 | 24. | 3:44,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 95 | Dominique Lacaud (F) Roland Bassaler (F) Yvon Tapy (F) | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | A. Bellanger-R. Bassaler | 268 | 5. | C2 | 44. | 4:02,880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 85 | Yoshimi Katayama (J) Yojiro Terada (J) Takashi Yorino (J) | Mazda 737C 001 | Mazdaspeed Co. Ltd. | 264 | 6. | C2 | 40. | 3:57,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Neil Crang (AUS) Tony Lanfranchi (GB) Tim Lee-Davey (GB) | Tiga GC84 Ford 250 | Spice Engineering | 226 | 7. | C2 | 32. | 3:50,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Frank Jelinski (D) John Graham (CDN) Nick Adams (GB) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Team Labatt | 224 | 8. | C2 | 27. | 3:47,760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | François Duret (GB) David Andrews (GB) Duncan Bain (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | R. Baker Promotions Ford | 150 | C2 | 48. | 4:18,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) Daniël Hubert (B) | ALD 01 BMW C2/01 | Automobiles L. Descartes | 141 | C2 | 47. | 4:18,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Pascal Pessiot (F) Dominique Fornage (F) Patrick Gaillard (F) | WM P83B Peugeot P82-01? | WM-Peugeot | 267 | Underweight | C1 | 30. | 3:49,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) Gabriele Tarquini (I) | Porsche 956 111 | Brun Motorsport | 323 | Engine | C1 | 10. | 3:26,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Walter Brun (CH) Didier Theys (B) Joël Gouhier (F) | Porsche 962 C 107 | Brun Motorsport | 304 | Accident | C1 | 11. | 3:30,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Al Holbert (USA) John Watson (GB) Vern Schuppan (AUS) | Porsche 962 C 004 | Rothmans-Porsche | 299 | Engine | C1 | 5. | 3:22,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Pierre Yver (F) Pierre-François Rousselot (F) François Servanin (F) | Rondeau M382 Ford 005 | Primagaz | 286 | Engine | C1 | 31. | 3:49,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Mauricio DeNarvaez (CO) Kenper Miller (USA) Paul Belmondo (F) | Porsche 956 104 | New-Man-Joest Racing | 277 | Accident | C1 | 8. | 3:25,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Martino Finotto (I) Guido Dacco (I) Aldo Bertuzzi (I) | Alba AR6 Carma | Carma F.F. | 228 | Electrics | C2 | 20. | 3:42,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Brian Redman (GB) Jim Adams (USA) Hurley Haywood (USA) | Jaguar XJR-5 006 | Jaguar Group 44 | 151 | CV joint | GTP | 17. | 3:37,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Patrick Gonin (F) Pascal Witmeur (B) Pierre de Thoisy (F) | Rondeau M482 Ford 001 | J.- Ph. Grand | 143 | Engine | C1 | 26. | 3:47,530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Eje Elgh (S) Geoff Lees (GB) Toshio Suzuki (J) | Dome 85C-L Toyota | Dome Team | 141 | Clutch | C1 | 22. | 3:43,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Jens Winther (DK) David Mercer (GB) Margie Smith-Haas (USA) | URD C83 BMW | J. Winther Denmark | 141 | Engine | C2 | 35. | 3:52,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
157 | Enzo Calderari (CH) Angelo Pallavicini (CH) Marco Vanoli (CH) | BMW M1 WBS59910004301076? | A. Pallavicini | 116 | Engine | B | 46. | 4:08,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Raymond Touroul (F) Thierry Perrier (F) Philippe Dermagne (F) | Porsche 911 SC 0068894A | R. Touroul | 107 | Head gasket | B | 49. | 4:19,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Roger Dorchy (F) Jean-Claude Andruet (F) Claude Haldi (CH) | WM P83B Peugeot P85-01? | WM-Peugeot | 73 | Accident | C1 | 19. | 3:38,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Michel Dubois (F) Hubert Striebig (F) Noël del Bello (F) | Rondeau M379C Ford 006 | Ecurie Blanchet-Locatop | 65 | Broken chassis | C2 | 36. | 3:52,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | John Cooper (GB) Claude Bourgoignie (B) Bernard de Dryver (B) - DND | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Switzerland | 53 | Broken hub, accident | C1 | 41. | 3:58,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Ray Mallock (GB) David Leslie (GB) Mike Wilds (GB) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | 45 | Oil pump | C2 | 23. | 3:44,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Christian Bussi (F) Jack Griffin (USA) M. L. Speer (USA) | Rondeau M482 Ford 003 | Bussi Racing (Bassaler) | 36 | Suspension | C1 | 39. | 3:55,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Altfrid Heger (D) Kurt König (D) - DND Harald Grohs (D) | BMW M1 | Vogelsang | 32 | Gearbox | B | 37. | 3:54,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Max Cohen-Olivar (MA) Richard Jones (GB) Robin Smith (GB) - DND | Chevron B62 Ford 85-01 | (Bartlett Chevron Racing) Goodmans Sound | 19 | Engine | C2 | 33. | 3:51,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Paolo Giangrossi (I) Pasquale Barberio (I) - DND Mario Radicella (I) - DND | Alba AR3 Ford 002 | Grifo Autoracing | 5 | Electrics | C2 | 25. | 3:46,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | John Nielsen (DK) Max Welti (CH) Dieter Quester (A) | Sauber C8 Mercedes 85-C8-01 | Sauber | Accident in practice | C1 | 3:37,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Loris Kessel (CH) Ruggero Melgrati (I) Aldo Bertuzzi (I) Jean-Pierre Frey (CH) | Alba AR2 Carma 002 | Carma F.F. (Cheetah) | Accident in practice | C2 | 3:43,010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Stanley Dickens (S) Martin Schanche (N) Torgye Kleppe (N) | Strandell 85 Porsche | Strandell Porsche | Engine | C2 | 4:05,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Kenny Acheson (GB) Dudley Wood (GB) Jean-Louis Schlesser (F) | Porsche 962 C 112 | Fitzpatrick Porsche Team | Collision with Frey in practice | C1 | 4:00,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) | Lotec C302 Ford | B. Sotty | C2 | 5:10,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85T | Takashi Yorino (J) | Mazda 727C 005 | Mazdaspeed Co. Ltd. | T-car | C2 | 4:11,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) Vern Schuppan (AUS) Al Holbert (USA) | Porsche 956 009 | Rothmans-Porsche | T-car | C1 | 3:19,720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155T | Alessandro Nannini (I) Bob Wollek (F) Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2-85 0003 | Martini-Lancia | T-car | C1 | 3:32,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Thackwell (NZ) | Porsche 956 105 | Kremer Porsche Racing | Not accepted | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 956 | New-Man-Joest Racing | Not accepted | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ferrari 512 BB | North American Racing Team | Not accepted | GTX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francy Jeranæiæ (YU) Drogo Bozic (YU) | Lola T600 Porsche | AK Donit Olimpia | Not accepted | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Angelo Pallavicini (CH) "Victor" (I) Gianni Giudici (I) | Porsche 935 930 890 0017 | Angelo Pallavicini | Not accepted | GTX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 956 GTi | Richard Lloyd Racing | Not accepted | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | xxx | Porsche 956 | Rothmans-Porsche | Not accepted | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | xxx | Lancia LC2 | Martini-Lancia | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) | Porsche 956 | Richard Lloyd Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | xxx | Cheetah G604 Aston Martin | Cheetah Switzerland | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Martin Birrane (IRL) Tony Birchenhough (GB) | Dome RC82 Ford 01 | Dorset Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | xxx | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | Roland Bassaler | Reserve entry | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Hans Heyer (D) Thierry Tassin (B) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-185 | TWR Jaguar | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | David Hobbs (GB) Jean-Louis Schlesser (F) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-285 | TWR Jaguar | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | xxx | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-385 | TWR Jaguar | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | xxx | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Sauber | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Jan Thoelke (D) | Gebhardt JC853 Ford | Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Emilio de Villota (E) Costas Los (GR) Mikael Nabrink (S) | Lyncar MS83B Ford 001 | Lyncar Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Glenn Loxton (ZA) David Sears (GB) Dudley Wood (GB) | Argo JM16 Ford | Lanx Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | xxx | Harrier RX83C Chevrolet | Harrier | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Claude Haldi (CH) | Porsche 930 911 970 0069 | Claude Haldi | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | Tommy Riggins (USA) Les Delano (USA) | Pontiac Firebird | Road Circuit Technology | GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 | Patty Moise (USA) Andy Petery (USA) | Pontiac Firebird | Road Circuit Technology | GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 | Doc Bundy (USA) Wally Dallenbach, Jr. (USA) John Jones (CDN) | Ford Mustang | Jack Roush | GTO |
FIA World Endurance Championship | Round: 5 |
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31. Int. ADAC-1000-km-Rennen und die duschfrisch Trophy (FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft für Teams und Fahrers), Hockenheim | Date: 14.7.1985 |
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Practiced: | 39 | (C1 - 16, C2 - 17, B - 3, GTX - 1) |
Started: | 36 | (C1 - 16, C2 - 16, B - 3, GTX - 1) |
Classified: | 15 | (C1 - 7, C2 - 7, B - 3, GTX - 0) |
Circuit length: 6,797 km | Race distance: 999,218 km | Winner's average speed: 185,607 km/h | Attendance: 10000 |
Fastest lap: | Stefan Bellof | No. 19 | Porsche 956B | 2:0,66 | 202,807 km/h | (lap 4) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 147 | 5:23:00,680 | 1. | C1 | 2. | 1:55,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 18 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 111 | Brun Motorsport | 147 | 5:23:40,670 | 2. | C1 | 9. | 1:58,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Klaus Ludwig (D) Paolo Barilla (I) | Porsche 956B 117 | New Man-Joest-Racing | 145 | 5:23:19,630 | 3. | C1 | 5. | 1:55,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Mauro Baldi (I) Bob Wollek (F) | Lancia LC2-85 | Martini Lancia | 145 | 5:23:35,290 | 4. | C1 | 8. | 1:57,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Jonathan Palmer (GB) David Hobbs (GB) | Porsche 956 GTi 106B | Richard Lloyd-Racing | 143 | 5:23:03,950 | 5. | C1 | 7. | 1:57,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 20 | Gerhard Berger (A) Walter Brun (CH) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 142 | 5:23:44,360 | 6. | C1 | 11. | 1:59,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 26 | Hervé Regout (B) Jürgen Lässig (D) Jésus Pareja (E) | Porsche 956 109 | Obermaier-Racing GmbH | 136 | 5:24:59,800 | 7. | C1 | 13. | 2:03,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 79 | Ray Mallock (GB) David Leslie (GB) Mike Wilds (GB) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | 134 | 5:24:27,920 | 1. | C2 | 19. | 2:11,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering | 132 | 5:24:45,570 | 2. | C2 | 14. | 2:07,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Lucio Cesario (AUS) DNS - Guido Dacco (I) | Alba AR6 Carma | Carma F.F. S.R.L. | 131 | 5:24:43,770 | 3. | C2 | 21. | 2:12,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 151 | Edgar Dören (D) Helmut Gall (D) Uwe Reich (D) | BMW M1 WBS59910004301062 | Sportwagencenter D. Oster | 125 | 1. | B | 32. | 2:21,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 153 | Rolf Göring (D) Claude Haldi (CH) Michael Krankenberg (D) | BMW M1 WBS59910004301041 | Bäuerle Farben Team | 122 | 2. | B | 37. | 2:23,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 88 | David Andrews (GB) Max Payne (GB) DNS - Chris Ashmore (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Arthur Hough Pressings | 119 | 4. | C2 | 34. | 2:22,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 90 | David Mercer (GB) Jens Winther (DK) Martin Birrane (IRL) | URD C83 BMW | Jens Winther | 118 | 5. | C2 | 31. | 2:19,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 158 | Kurt König (D) Harald Grohs (D) | BMW M1 | Vogelsang Automobile GmbH | 109 | 3. | B | 30. | 2:18,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 100 | Richard Jones (GB) Max Cohen-Olivar (MA) Robin Smith (GB) | Chevron B62 Ford 85-01 | John Bartlett-Chevron Racing | 96 | 6. | C2 | 25. | 2:14,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Jan Thoelke (D) Harald Becker (D) | Zakspeed C1/8 Ford | Kumsan-Tiger-Team | 77 | C1 | 17. | 2:08,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Mike Kimpton (GB) Paul Smith (GB) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | R. B. Promotions Ltd. | 72 | C2 | 28. | 2:17,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0002 | Martini Lancia | 143 | Out of fuel | C1 | 6. | 1:57,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 962 C 004 | Rothmans Porsche | 122 | Turbocharger | C1 | 1. | 1:55,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Mikael Nabrink (S) Costas Los (GR) Christian Danner (D) | March 84G Porsche 3 | Cosmic Racing Promotions | 118 | Fuel pressure | C1 | 16. | 2:08,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Stefan Bellof (D) Thierry Boutsen (B) | Porsche 956B 116 | Brun Motorsport | 99 | Out of fuel | C1 | 3. | 1:55,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Manfred Winkelhock (D) Marc Surer (CH) | Porsche 962 C 110 | Porsche Kremer Racing | 86 | Fuel fire | C1 | 4. | 1:55,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Jean-Pierre Frey (CH) Marco Vanoli (CH) DNS - Martino Finotto (I) | Alba AR2 Carma 001 | Carma F.F. S.R.L. | 81 | Gearbox | C2 | 24. | 2:14,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Miroslav Adámek (CS) Walter Lechner (A) Günter Gebhardt (D) | Gebhardt JC843 Ford 02 | Sachs-Sporting | 75 | Gearbox | C2 | 22. | 2:14,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Jens Nykjaer (DK) Holger Knudsen (DK) | Nykjaer - BMW | Jens Nykjaer | 59 | Engine | C2 | 35. | 2:22,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Franz Konrad (A) "John Winter" (D) Volker Weidler (D) DNS - Paolo Barilla (I) | Porsche 956 104 | New Man-Joest-Racing | 55 | Accident | C1 | 12. | 2:01,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Klaus Niedzwiedz (D) Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche 956 105 | Porsche Kremer Racing | 55 | Gearbox oil pump | C1 | 10. | 1:59,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Will Hoy (GB) Thorkild Thyrring (DK) DNS - Paul Smith (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | R. B. Promotions Ltd. | 54 | Camshaft drive | C2 | 23. | 2:14,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Hubert Striebig (F) Michel Dubois (F) Noël del Bello (F) - DND | Rondeau M379C Ford 006 | Blanchet-Locatop | 38 | Drive shaft | C2 | 26. | 2:15,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Pasquale Barberio (I) Paolo Giangrossi (I) - DND Maurizio Gellini (I) - DND | Alba AR3 Ford 002 | Grifo Autoracing | 36 | Engine | C2 | 18. | 2:10,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 | Angelo Pallavicini (CH) Luigi Taverna (I) "Victor" (I) - DND | Porsche 935 930 890 0017 | "Victor" | 31 | Engine | GTX | 33. | 2:21,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Frank Jelinski (D) John Graham (CDN) - DND Manuel Reuter (D) - DND DNS - Jürgen Weiler (D) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Team Labatt | 24 | Fuel pressure | C2 | 15. | 2:07,840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) | ALD 01 BMW C2/01 | Louis Descartes | 21 | Gearbox | C2 | 36. | 2:22,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Tiff Needell (GB) John Cooper (GB) - DND | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Automobiles | 9 | Piston | C1 | 20. | 2:11,830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) - DND | Lotec C302 Ford | Motorsportclub Wasserburg | 9 | Fuel pressure | C2 | 29. | 2:17,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Martin Schanche (N) Stanley Dickens (S) | Strandell 85 Porsche | Strandell Motors | C2 | 27. | 2:16,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | C1 | 1:55,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5T | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) Bob Wollek (F) Mauro Baldi (I) | Lancia LC2 | Martini Lancia | C1 | 2:02,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dieter Quester (A) John Nielsen (DK) | Sauber C8 Mercedes 85-C8-01 | Sauber Racing | Accident at Le Mans | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Tony Birchenhough (GB) Martin Birrane (IRL) | Dome RC83 Ford RC82-01 | Dorset Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Martin Brundle (GB) Mike Thackwell (NZ) Hans Heyer (D) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-185 | TWR Jaguar | Lack of spares | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Hans Heyer (D) Tom Walkinshaw (GB) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-285 | TWR Jaguar | Lack of spares | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | xxx | Porsche 956 102 | John Fitzpatrick Racing | Car destroyed in Silverstone | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Günter Gebhardt (D) | Gebhardt JC843 BMW | Sachs-Sporting | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Francy Jeranæiæ (YU) | Lola T600 Porsche | AK Donit Olimpia | C2 |
FIA World Endurance Championship | Round: 6 |
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Budweiser GT, Mosport Park | Date: 11.8.1985 |
---|
Practiced: | 20 | (C1 - 7, C2 - 7, B - 0, GTP - 1, GTO - 3, GTU - 1) |
Started: | 19 | (C1 - 7, C2 - 7, B - 0, GTP - 1, GTO - 3, GTU - 1) |
Classified: | 10 | (C1 - 4, C2 - 3, B - 0, GTP - 1, GTO - 1, GTU - 1) |
Circuit length: 3,957 km | Race distance: 1001,216 km | Winner's average speed: 168,886 km/h | Attendance: 12000 |
Fastest lap: | Hans-Joachim Stuck | No. 2 | Porsche 962 C | 1:12,915 | 195,386 km/h | (lap 212) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 253 | 5:55:41,988 | 1. | C1 | 1. | 1:09,775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche 962 C 004 | Rothmans Porsche | 253 | 5:57:06,848 | 2. | C1 | 2. | 1:11,284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 52 | Jean-Louis Schlesser (F) Martin Brundle (GB) - DNP Mike Thackwell (NZ) - DNP DNS - Hans Heyer (D) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-285 | TWR Jaguar | 234 | 3. | C1 | 5. | 1:14,782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Ludwig Heimrath, Jr. (CDN) Ludwig Heimrath (CDN) Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche 956 105 | Porsche Kremer Racing | 234 | 4. | C1 | 6. | 1:16,287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering | 231 | 1. | C2 | 7. | 1:18,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 74 | John Graham (CDN) Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Motorsport | 225 | 2. | C2 | 8. | 1:19,165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 18 | "Fomfor" (ES) Uli Bieri (CDN) Matt Gysler (CDN) | Sauber C7 Chevrolet 83-C7-01 | Bieri Racing | 211 | 1. | GTP | 12. | 1:24,885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 88 | David Andrews (GB) Max Payne (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Ark Racing | 203 | 3. | C2 | 15. | 1:32,217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 165 | Jerry Thompson (USA) Gary English (USA) | Chevrolet Camaro | Gary English | 199 | 1. | GTO | 14. | 1:28,791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 154 | Steve Zwiren (USA) Robert Peters (CDN) Peter Dawe (USA) | Mazda RX-7 | Zwiren Racing | 184 | 1. | GTU | 18. | 1:37,841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Jean-Pierre Frey (CH) | Alba AR6 Carma | Carma FF | 218 | Last lap too slow | C2 | 9. | 1:20,367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Maurizio Gellini (I) Pasquale Barberio (I) | Alba AR3 Ford 002 | Grifo Autoracing | 157 | C2 | 10. | 1:22,413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Christian Danner (D) Costas Los (GR) Mikael Nabrink (S) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing | 148 | C1 | 19. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Joe DeMarco (CDN) Chuck Grantham (USA) DNS - Roy Baker (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | Roy Baker Promotions | 146 | C2 | 13. | 1:26,534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 | Rudy Bartling (CDN) Fritz Hochreuter (CDN) | Porsche Carrera RSR | 125 | Engine | GTO | 16. | 1:33,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 | Rainer Brezinka (CDN) Jack Burnett (CDN) John Centano (CDN) | Porsche Carrera RSR | R & H Racing | 103 | Engine | GTO | 17. | 1:34,011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Marc Surer (CH) Manfred Winkelhock (D) | Porsche 962 C 110 | Porsche Kremer Racing | 69 | Fatal accident | C1 | 4. | 1:13,710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Robin Smith (GB) Stanley Dickens (S) - DND Max Cohen-Olivar (MA) - DND DNS - John Bartlett (GB) | Chevron B62 Ford 85-01 | John Bartlett Racing | 27 | Oil presure | C2 | 11. | 1:23,371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Martin Brundle (GB) Mike Thackwell (NZ) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-185 | TWR Jaguar | 12 | Wheel bearing | C1 | 3. | 1:12,602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | C1 | 1:12,641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Jack Miller (USA) | Nimrod NRA/C2 Aston Martin 002 | Performance Motorcar | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Steve Durst (USA) Tom Hessert (USA) | Harrier RX83C Mazda | Thomas Hessert | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Helmut Gall (D) Edgar Dören (D) | BMW M1 WBS59910004301062 | Helmut Gall | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165 | John Jones (CDN) Wally Dallenbach, Jr. (USA) | Ford Mustang | Jack Roush | GTO |
FIA World Endurance Championship | Round: 7 |
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1000 km. Spa World Endurance Championship, Spa-Francorchamps | Date: 1.9.1985 |
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Practiced: | 36 | (C1 - 17, C2 - 15, B - 2, GTX - 1) |
Started: | 33 | (C1 - 16, C2 - 15, B - 1, GTX - 1) |
Classified: | 20 | (C1 - 11, C2 - 9, B - 0, GTX - 1) |
Circuit length: 6,949 km | Race distance: 847,778 km | Winner's average speed: 169,335 km/h |
Fastest lap: | Jochen Mass | No. 1 | Porsche 962 C | 2:10,73 | 191,359 km/h | (lap 14) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 5 | Mauro Baldi (I) Bob Wollek (F) Riccardo Patrese (I) - DNP DNS - Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2-85 0003 | Martini Lancia | 122 | 5:00:23,420 | 1. | C1 | 5. | 2:07,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 003 | Rothmans/Porsche | 122 | 5:02:37,860 | 2. | C1 | 2. | 2:06,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Klaus Ludwig (D) Paolo Barilla (I) | Porsche 956B 117 | New Man Joest Racing | 121 | 3. | C1 | 4. | 2:07,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 4 | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) Mauro Baldi (I) - DNP | Lancia LC2-85 0002 | Martini Lancia | 121 | 4. | C1 | 1. | 2:05,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 51 | Mike Thackwell (NZ) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-185 | Jaguar | 120 | 5. | C1 | 8. | 2:10,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 8 | "John Winter" (D) Marc Duez (B) Volker Weidler (D) | Porsche 956 104 | New Man Joest Racing | 120 | 6. | C1 | 9. | 2:11,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 34 | Christian Danner (D) Costas Los (GR) DNS - Pascal Witmeur (B) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing Promotion | 114 | 7. | C1 | 13. | 2:18,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 26 | Jürgen Lässig (D) Hervé Regout (B) Jésus Pareja (E) | Porsche 956 109 | Obermaier-Racing | 113 | 8. | C1 | 12. | 2:16,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering | 112 | 1. | C2 | 14. | 2:19,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 24 | Bernard de Dryver (B) Pierre Dieudonné (B) Claude Bourgoignie (B) | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Automobiles Switzerland | 110 | 9. | C1 | 16. | 2:20,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 10 | Marc Surer (CH) Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche 956 105 | Porsche Kremer Racing | 108 | 10. | C1 | 7. | 2:07,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 74 | Frank Jelinski (D) John Graham (CDN) Stanley Dickens (S) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Team Labatt | 108 | 2. | C2 | 15. | 2:20,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 90 | David Mercer (GB) Jens Winther (DK) | URD C83 BMW | Jens Winther | 108 | 3. | C2 | 24. | 2:30,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 79 | David Leslie (GB) Mike Wilds (GB) DNS - Ray Mallock (GB) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | 99 | 4. | C2 | 19. | 2:24,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 82 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) | Alba AR3 Ford 002 | Griffo Autoracing | 98 | 5. | C2 | 21. | 2:26,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 88 | Max Payne (GB) David Andrews (GB) Chris Ashmore (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Arthur Hough Pressings | 94 | 6. | C2 | 29. | 2:38,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 95 | Dominique Lacaud (F) Gerard Brucelle (F) Gérard Tremblay (F) DNS - Roland Bassaler (F) | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | Paec Lacaud Dominique | 94 | 7. | C2 | 26. | 2:31,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 105 | Jens Nykjaer (DK) Holger Knudsen (DK) | Nykjaer - BMW | Jens Nykjaer | 91 | 8. | C2 | 33. | 2:41,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 98 | Paul Smith (GB) Mike Kimpton (GB) DNS - Thorkild Thyrring (DK) DNS - Jeremy Rossiter (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | R. B. Promotions Ltd. | 88 | 4:57:58,840 | 9. | C2 | 22. | 2:27,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 160 | "Victor" (I) Tony Palma (I) Luigi Taverna (I) | Porsche 935 930 890 0017 | Victor Racing Team | 87 | 1. | GTX | 28. | 2:36,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 13 | Henri Pescarolo (F) Yves Courage (F) | Cougar C12 Porsche C02-02 | Cougar Primagaz | 87 | 11. | C1 | 18. | 2:23,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | Jürgen Hamelmann (D) Jean-Paul Libert (B) Marco Micangeli (I) | BMW M1 | Sportwagen Center Dieter Oster | 71 | 5:01:05,350 | B | 30. | 2:38,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Louis Descartes (F) Jacques Heuclin (F) | ALD 01 BMW C2/01 | Louis Descartes | 63 | 5:03:28,220 | C2 | 32. | 2:39,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Almo Coppelli (I) | Alba AR6 Carma | Carma FF | 95 | Gearbox | C2 | 20. | 2:25,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 962 C 004 | Rothmans/Porsche | 77 | Accident | C1 | 6. | 2:07,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Thierry Boutsen (B) Stefan Bellof (D) | Porsche 956B 116 | Brun Motorsport | 77 | Fatal accident | C1 | 3. | 2:06,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 70 | Electrics | C1 | 10. | 2:11,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Jeremy Rossiter (GB) Thorkild Thyrring (DK) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | R. B. Promotions Ltd. | 53 | Turbocharger | C2 | 31. | 2:38,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Anders Olofsson (S) Tryggve Gronvall (S) | Strandell 85 Porsche | Strandell Motors | 38 | Gearbox | C2 | 23. | 2:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Max Cohen-Olivar (MA) Kenneth Leim (S) Richard Jones (GB) - DND | Chevron B62 Ford 85-01 | John Bartlett Racing | 33 | Fuel pump | C2 | 25. | 2:31,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Tiff Needell (GB) James Weaver (GB) - DND Steve O'Rourke (GB) - DND | EMKA C84/1 Aston Martin MC 02 84C | EMKA Productions Ltd. | 19 | Fuel pressure | C1 | 17. | 2:20,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jean-Louis Schlesser (F) Hans Heyer (D) DNS - Mike Thackwell (NZ) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-285 | Jaguar | 14 | Handling | C1 | 11. | 2:14,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Jean-Claude Ferrarin (F) Lucien Rossiaud (F) - DND | Isolia 001 BMW 36-76-04 | Jean-Claude Ferrarin | 1 | Ignition | C2 | 27. | 2:36,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Jonathan Palmer (GB) David Hobbs (GB) | Porsche 956 GTi 106B | Richard Lloyd Racing with Porsche | Accident in practice | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Thierry Perrier (F) Raymond Touroul (F) Philippe Dermagne (F) | Porsche 911 SC 0068894A | Raymond Touroul | B | 2:46,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | C1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80T | xxx | Alba AR2 Carma | Carma FF | T-car | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4T | xxx | Lancia LC2-85 | Martini Racing | Spare car | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Thierry Boutsen (B) Marc Duez (B) Gerhard Berger (A) | Porsche 956 | Brun Motorsport | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | xxx | Porsche 956B 114 | John Fitzpartick Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | xxx | Porsche 956 | Richard Lloyd Racing with Porsche | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | xxx | Gebhardt JC853 Ford | Sachs Sporting/Gebhardt | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | A.D.A. Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 | Rolf Göring (D) Fritz Müller (D) | BMW M1 WBS59910004301041 | Bauerle Farben Team | B |
FIA World Endurance Championship | Round: 8 |
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1000 km Brands Hatch, Brands Hatch | Date: 22.9.1985 |
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Practiced: | 29 | (C1 - 12, C2 - 13, B - 1) |
Started: | 26 | (C1 - 12, C2 - 13, B - 1) |
Classified: | 11 | (C1 - 6, C2 - 4, B - 1) |
Circuit length: 4,207 km | Race distance: 1001,069 km | Winner's average speed: 179,600 km/h | Attendance: 26000 |
Fastest lap: | Andrea de Cesaris | No. 5 | Lancia LC2-85 | 1:19,11 | 191,407 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 238 | 5:34:26,020 | 1. | C1 | 3. | 1:16,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 238 | 5:34:38,010 | 2. | C1 | 4. | 1:16,890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Bob Wollek (F) Andrea de Cesaris (I) Mauro Baldi (I) | Lancia LC2-85 0007 | Martini Racing | 237 | 3. | C1 | 2. | 1:15,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 4 | Riccardo Patrese (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0006 | Martini Racing | 233 | 4. | C1 | 1. | 1:14,660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 3 | Vern Schuppan (AUS) Al Holbert (USA) | Porsche 956 PDK 010 | Rothmans Porsche | 224 | 5. | C1 | 7. | 1:20,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 79 | Ray Mallock (GB) Mike Wilds (GB) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | 219 | 1. | C2 | 14. | 1:26,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 34 | Anders Olofsson (S) Divina Galica (GB) Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing | 211 | 6. | C1 | 11. | 1:24,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 80 | Martino Finotto (I) Almo Coppelli (I) Carlo Facetti (I) | Alba AR6 Carma | Carma FF | 208 | 2. | C2 | 13. | 1:25,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 93 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) | ALD 01 BMW C2/01 | Louis Descartes | 193 | 3. | C2 | 23. | 1:33,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 75 | Nick Adams (GB) Ian Taylor (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 192 | 4. | C2 | 15. | 1:27,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 151 | Edgar Dören (D) Helmut Gall (D) DNS - Gerry Amato (GB) | BMW M1 WBS59910004301062 | Helmut Gall | 191 | 1. | B | 26. | 1:35,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Paul Smith (GB) Mike Kimpton (GB) Dudley Wood (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | Roy Baker Promotions | 149 | C2 | 19. | 1:28,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Dominique Lacaud (F) Roland Bassaler (F) | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | Roland Bassaler | 156 | Electrics | C2 | 20. | 1:29,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Jean-Claude Ferrarin (F) Lucien Rossiaud (F) | Isolia 001 BMW 36-76-04 | Jean-Claude Ferrarin | 137 | Shift linkage | C2 | 24. | 1:33,840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | David Mercer (GB) Jens Winther (DK) | URD C83 BMW | Jens Winther Denmark | 121 | Suspension | C2 | 21. | 1:31,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Maurizio Gellini (I) Pasquale Barberio (I) Jean-Pierre Frey (CH) | Alba AR3 Ford 002 | Griffo Autoracing | 79 | Clutch | C2 | 17. | 1:27,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jan Lammers (NL) Hans Heyer (D) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-285 | TWR Jaguar | 77 | Engine | C1 | 6. | 1:19,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Max Payne (GB) Chris Ashmore (GB) David Andrews (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Ark Racing | 75 | Engine | C2 | 25. | 1:34,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Tiff Needell (GB) Mark Galvin (IRL) Steve O'Rourke (GB) | EMKA C84/1 Aston Martin MC 02 84C | EMKA Productions | 74 | Drive belt | C1 | 10. | 1:23,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | John Brindley (GB) Bernard de Dryver (B) Hervé Regout (B) | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Automobiles Switzerland | 71 | Wheel bearing | C1 | 12. | 1:24,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Will Hoy (GB) Duncan Bain (GB) Mike Catlow (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | Roy Baker Promotions | 70 | Gearbox | C2 | 16. | 1:27,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | David Leslie (GB) Richard Cleare (GB) | Porsche CK5 01 | RC Racing | 59 | Exhaust | C1 | 18. | 1:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Tim Lee-Davey (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC84 Ford 250 | Spice Engineering | 57 | Suspension | C1 | 8. | 1:23,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Max Cohen-Olivar (MA) Stanley Dickens (S) John Sheldon (GB) - DND | Chevron B62 Ford 85-01 | Chevron Racing with John Bartlett | 24 | Gearbox | C2 | 22. | 1:31,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Alan Jones (AUS) Jean-Louis Schlesser (F) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-185 | TWR Jaguar | 20 | Engine | C1 | 5. | 1:19,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) - DND | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Engineering | 12 | Suspension | C2 | 9. | 1:23,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) | Porsche | Rothmans Porsche | C1 | 1:22,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4T | Bob Wollek (F) Mauro Baldi (I) | Lancia LC2-85 | Martini Racing | C1 | 1:18,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80T | Almo Coppelli (I) Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) | Alba AR2 Carma | Carma FF | C2 | 1:31,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | xxx | Porsche 956 105 | Porsche Kremer Racing | Raced in Interserie | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Yves Courage (F) Alain De Cadenet (GB) | Cougar C12 Porsche C02-02 | Courage Competition | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Jonathan Palmer (GB) David Hobbs (GB) | Porsche 956 GTi 106B | Richard Lloyd Racing with Porsche | Destroyed at Spa | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | xxx | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Manuel Lopez (PE) Dudley Wood (GB) | Porsche 956 102 | John Fitzpatrick Racing | Car destroyed in Silverstone | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | xxx | Gebhardt JC853 Ford | Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Frank Jelinski (D) John Graham (CDN) Nick Adams (GB) | Gebhardt JC853 Ford | Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford | Spice Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Robin Smith (GB) Duncan Bain (GB) | Strandell 85 Porsche | Strandell Motors | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Jens Nykjaer (DK) Holger Knudsen (DK) | Nykjaer - BMW | Jens Nykjaer | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 | Rolf Göring (D) Michael Krankenberg (D) Claude Haldi (CH) | BMW M1 WBS59910004301041 | Bauerle Farben | B |
FIA World Endurance Championship | Round: 9 |
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WEC Japan, 1985 World Endurance Championship in Japan, Fuji Speedway | Date: 6.10.1985 |
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Practiced: | 39 | (C1 - 25, C2 - 8, GTP - 1, GTX - 2, GTU - 2) |
Started: | 35 | (C1 - 24, C2 - 7, GTP - 1, GTX - 2, GTU - 1) |
Classified: | 16 | (C1 - 11, C2 - 1, GTP - 1, GTX - 2, GTU - 1) |
Circuit length: 4,410 km | Race distance: 273,420 km | Winner's average speed: 135,379 km/h | Attendance: 83100 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 28 | Kazuyoshi Hoshino (J) DNS - Akira Hagiwara (J) DNS - Keiji Matsumoto (J) | March 85G Nissan 8 | Hoshino Racing | 62 | 2:01:10,790 | 1. | C1 | 3. | 1:16,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 12 | Osamu Nakako (J) DNS - Emanuele Pirro (I) DNS - Akio Morimoto (J) | LM 05C Nissan 01 | Panasport Japan | 61 | 2:01:23,770 | 2. | C1 | 18. | 1:21,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 36 | Satoru Nakajima (J) Masanori Sekiya (J) | Tom's 85C Toyota | Tom's | 61 | 2:01:26,590 | 3. | C1 | 7. | 1:18,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 45 | Naoki Nagasaka (J) DNS - Taku Akaike (J) | Tom's 85C Toyota | Auto Beaurex Motorsport | 61 | 2:02:21,420 | 4. | C1 | 13. | 1:20,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 50 | Masahiro Hasemi (J) DNS - Takao Wada (J) | March 85G Nissan 9 | Hasemi Motorsport | 60 | 2:01:21,170 | 5. | C1 | 4. | 1:17,450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 60 | Vern Schuppan (AUS) DNS - George Fouché (ZA) DNS - Keiichi Suzuki (J) | Porsche 956 111 | Trust Racing Team | 60 | 2:02:24,480 | 6. | C1 | 11. | 1:19,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 35 | Toshio Suzuki (J) DNS - Kaoru Hoshino (J) DNS - Kiyoshi Misaki (J) | Tom's 85C Toyota | Misaki Speed | 59 | 2:02:08,780 | 7. | C1 | 17. | 1:20,830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 30 | Aguri Suzuki (J) DNS - Haruhito Yanagida (J) | Lola T810 Nissan HU3 | Central 20 Racing Team | 59 | 2:02:24,470 | 8. | C1 | 15. | 1:20,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 38 | Geoff Lees (GB) Eje Elgh (S) | Dome 85C Toyota | Dome Motorsport | 58 | 2:01:18,130 | 9. | C1 | 16. | 1:20,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 37 | Tiff Needell (GB) DNS - James Weaver (GB) | Tom's 85C Toyota | Team Ikuzawa | 57 | 2:02:07,490 | 10. | C1 | 10. | 1:19,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 175 | Mitsutake Koma (J) DNS - Ryuusaku Hitomi (J) | Toyota Celica (RA 63) | Trust Racing Team | 57 | 2:02:32,350 | 1. | GTU | 35. | 1:35,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 172 | Norimasa Sakamoto (J) DNS - Hironobu Tatsumi (J) | Mazda RX-7 855 (SA-22S) | Top Fuel Racing | 56 | 2:02:06,140 | 1. | GTP | 33. | 1:33,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 57 | Hitoshi Ogawa (J) Tsunehisa Asai (J) | Tom's 84C Toyota | Rays Racing Division | 56 | 2:02:35,510 | 1. | C1 | 23. | 1:22,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 84 | Kazuo Mogi (J) DNS - Toshio Motohashi (J) | Lotec M1C BMW 001 | Auto Beaurex Motorsport | 55 | 2:01:31,290 | 1. | C2 | 28. | 1:26,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 174 | Kenji Seino (J) Mutsuo Kazama (J) | Mazda RX-7 254 (SA-22S) | OZ Racing | 54 | 2:02:57,740 | 1. | GTX | 34. | 1:34,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 173 | Iwao Sugai (J) Hiroshi Sugai (J) | Mazda RX-7 254 (SA-22S) | Mazda Sport Car Club | 50 | 2:01:12,310 | 2. | GTX | 36. | 1:40,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Syuuji Fujii (J) Seiichi Sodeyama (J) - DND Tooru Sawada (J) - DND | Mishima Auto 84C BMW (MCS Guppy) | Mr S Racing Product | 51 | Accident | C2 | 30. | 1:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Kunimitsu Takahashi (J) Kenji Takahashi (J) - DND | Porsche 962 C 111 | Advan Sports Nova | 34 | Electrics | C1 | 6. | 1:17,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Robin Smith (GB) Martin Birrane (IRL) - DND Kenneth Leim (S) - DND | Chevron B62 Ford 85-01 | Bartlett Chevron Racing with Goodman Sound | 11 | Withdrawn due to weather | C2 | 32. | 1:31,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Jirou Yoneyama (J) Hideki Okada (J) - DND | Porsche 956 101 | From A Racing | 10 | Withdrawn due to weather | C1 | 12. | 1:19,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Roy Baker (GB) David Andrews (GB) - DND DNS - Chuck Grantham (USA) DNS - Bill Bean (USA) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | Roy Baker Promotion Forf | 10 | Turbo | C2 | 31. | 1:31,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Paolo Barilla (I) "John Winter" (D) - DND DNS - Klaus Ludwig (D) Marc Duez (B) - DND | Porsche 956B 117 | Newman Joest Racing | 9 | Withdrawn due to weather | C1 | 5. | 1:17,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Kenny Acheson (GB) Johnny Dumfries (GB) - DND | Porsche 956 GTi 106B II | Richard Lloyd Racing with Porsche | 9 | Withdrawn due to weather | C1 | 9. | 1:19,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Anders Olofsson (S) Costas Los (GR) - DND Richard Cleare (GB) - DND | March 84G Porsche 3 | Kreepy Krauly Racing | 9 | Withdrawn due to weather | C1 | 24. | 1:23,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Yoshimi Katayama (J) Takashi Yorino (J) - DND | Mazda 737C | Mazdaspeed | 8 | Withdrawn due to weather | C2 | 29. | 1:26,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Yojiro Terada (J) David Kennedy (IRL) - DND | Mazda 737C | Mazdaspeed | 8 | Withdrawn due to weather | C2 | 27. | 1:26,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Jo Gartner (A) Michael Roe (IRL) - DND | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 6 | Withdrawn due to weather | C1 | 8. | 1:18,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Noritake Takahara (J) Chiyomi Totani (J) - DND | Porsche 956B 115 | Alpha Cubic Racing Team | 6 | Withdrawn due to weather | C1 | 21. | 1:21,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Mike Thackwell (NZ) John Nielsen (DK) - DND DNS - Hans Heyer (D) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-185 | TWR Jaguar | 4 | Withdrawn due to weather | C1 | 19. | 1:21,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Hans Heyer (D) Steve Soper (GB) - DND DNS - Mike Thackwell (NZ) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-285 | TWR Jaguar | 4 | Withdrawn due to weather | C1 | 20. | 1:21,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Bernard de Dryver (B) Laurent Ferrier (F) - DND | Cheetah G604 Aston Martin 1 | Cheetah Automobiles Schwitzerland | 3 | Withdrawn due to weather | C1 | 26. | 1:25,840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Mauricio DeNarvaez (CO) Paul Belmondo (F) - DND "John Winter" (D) - DND | Porsche 956 104 | Newman Joest Racing | 2 | Withdrawn due to weather | C1 | 14. | 1:20,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jacky Ickx (B) Jochen Mass (D) - DND | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 0 | Withdrawn due to weather | C1 | 2. | 1:16,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) - DND | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 0 | Withdrawn due to weather | C1 | 1. | 1:15,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Frank Jelinski (D) John Graham (CDN) - DND Stanley Dickens (S) - DND | Gebhardt JC853 Ford 01 | Team Gebhardt | 0 | Withdrawn due to weather | C2 | 25. | 1:25,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Henri Pescarolo (F) Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2-84 | Garage Italya | Withdrawn due to weather | C1 | 22. | 1:21,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Bill Bean (USA) Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | Roy Baker Promotion Forf | C2 | 38. | 2:03,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 | Yoshimasa Fujiwara (J) Makio Nonaka (J) Junichi Igura (J) | Nissan Silvia (US12) | Norikura Engineering | GTU | 37. | 1:41,830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | T-car | C1 | 1:21,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28T | Kazuyoshi Hoshino (J) | March 85G Nissan | Hoshino Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | xxx | Porsche 962 C 114 | Kremer Porsche Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Kees Kroesemeijer (NL) | Porsche 956 105 | Kremer Porsche Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | xxx | Porsche 962 C | Brun Motorsport | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | xxx | Porsche 962 C | John Fitzpatrick Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | John Nielsen (DK) Dieter Quester (A) Max Welti (CH) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Sauber | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice-Tiga GC85 Ford 279 | Spice Tiga | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) | Alba AR6 Carma | Carma F.F. | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Maurizio Gellini (I) Pasquale Barberio (I) | Alba AR3 Ford 002 | Griffo Autoracing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Kimiya Iwanalaya (J) Oneri Wenyapaimi (J) | Toyota Celica (RA 63) | GTU |
FIA World Endurance Championship | Round: 10 |
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Malaysia 800 Selangor, Shah Alam | Date: 1.12.1985 |
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Practiced: | 17 | (C1 - 9, C2 - 7) |
Started: | 15 | (C1 - 8, C2 - 7) |
Classified: | 11 | (C1 - 6, C2 - 5) |
Circuit length: 3,693 km | Race distance: 801,381 km | Winner's average speed: 144,804 km/h | Attendance: 8000 |
Fastest lap: | Jochen Mass | No. 1 | Porsche 962 C | 1:24,52 | 157,650 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 217 | 5:32:03,340 | 1. | C1 | 1. | 1:21,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Mike Thackwell (NZ) John Nielsen (DK) Jan Lammers (NL) - DNP | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-185 | TWR Jaguar | 217 | 5:33:25,730 | 2. | C1 | 4. | 1:22,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 69 | Vern Schuppan (AUS) James Weaver (GB) | Porsche 956 007 | Rothmans Porsche | 208 | 3. | C1 | 8. | 1:26,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 33 | Franz Konrad (A) Andrew Miedecke (AUS) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 205 | 4. | C1 | 6. | 1:24,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 18 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) Frank Jelinski (D) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 195 | 5. | C1 | 3. | 1:21,880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 75 | Evan Clements (GB) Richard Piper (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 191 | 5:33:35,400 | 1. | C2 | 12. | 1:33,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 82 | Pasquale Barberio (I) Jean-Pierre Frey (CH) John Nicholson (NZ) | Alba AR3 Ford 002 | Griffo Autoracing | 189 | 2. | C2 | 11. | 1:30,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | Christian Danner (D) Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing | 187 | 6. | C1 | 7. | 1:25,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 99 | Michael Hall (AUS) David Palmer (GB) DNS - Roy Baker (GB) | Tiga GC284 Ford Turbo 277 | Roy Baker Promotions | 182 | 3. | C2 | 14. | 1:34,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 88 | Max Payne (GB) David Andrews (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Ark Racing | 175 | 4. | C2 | 15. | 1:39,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 100 | Kenneth Leim (S) Robin Smith (GB) Robin Donovan (GB) | Chevron B62 Ford 85-01 | Bartlett Chevron Racing | 146 | 5. | C2 | 13. | 1:33,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956 PDK 010 | Rothmans Porsche | 183 | Drive shaft | C1 | 2. | 1:21,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Duncan Bain (GB) Andy Wallace (GB) Roy Baker (GB) - DND | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | Roy Baker Promotions | 106 | DQ: assistance | C2 | 10. | 1:30,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Stanley Dickens (S) Walter Lechner (A) DNS - Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Motosport | 58 | Gear selection | C2 | 9. | 1:28,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jan Lammers (NL) Gianfranco Brancatelli (I) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-285 | TWR Jaguar | 19 | Puncture | C1 | 5. | 1:22,760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Paolo Barilla (I) "John Winter" (D) | Porsche 956 104 | Joest Racing | Accident in practice | C1 | 1:34,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B) Vern Schuppan (AUS) James Weaver (GB) Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | C1 | 1:23,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Henri Pescarolo (F) Lucio Cesario (AUS) | Lancia LC2-84 | Italya Sports |
© 1997-2014 WSRP
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