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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14.3.1959 | Goodwood | GB | |||
| 2 | 22.3.1959 | Snetterton | GB | |||
| 3 | 30.3.1959 | Mallory Park [GT1.6] | GB | |||
| 4 | 30.3.1959 | Mallory Park [S+1.2] | GB | |||
| 5 | 30.3.1959 | National Brands Hatch [S1.5] | GB | |||
| 6 | 30.3.1959 | National Brands Hatch [GT] | GB | |||
| 7 | 25.4.1959 | Martini Trophy Brands Hatch | GB | |||
| 8 | 25.4.1959 | Charterhall [GT1.6] | GB | |||
| 9 | 25.4.1959 | Charterhall [S+2.0] | GB | |||
| 10 | 9.5.1959 | Silverstone | GB | |||
| 11 | 9.5.1959 | Snetterton [S3.0+S+3.0] | GB | |||
| 12 | 9.5.1959 | Snetterton [GT2.0] | GB | |||
| 13 | 9.5.1959 | Snetterton [GT1.3+GT2.0] | GB | |||
| 14 | 18.5.1959 | Whitsun Trophy Goodwood | GB | |||
| 15 | 25.5.1959 | Mallory Park [S+1.1] | GB | |||
| 16 | 25.5.1959 | Mallory Park [S1.1] | GB | |||
| 17 | 30.5.1959 | Rufforth [Sports] | GB | |||
| 18 | 30.5.1959 | Rufforth [GT] | GB | |||
| 19 | 28.6.1959 | Mallory Park [S1.2] | GB | |||
| 20 | 28.6.1959 | Mallory Park [S+1.2] | GB | |||
| 21 | 11.7.1959 | Goodwood Members | GB | |||
| 22 | 2.8.1959 | Mallory Park [S+1.2] | GB | |||
| 23 | 2.8.1959 | Mallory Park [S1.2] | GB | |||
| 24 | 2.8.1959 | Snetterton [Sports] | GB | |||
| 25 | 2.8.1959 | Mallory Park [GT1.6] | GB | |||
| 26 | 3.8.1959 | National Brands Hatch [GT1.6] | GB | |||
| 27 | 3.8.1959 | National Brands Hatch [GT+1.6] | GB | |||
| 28 | 22.8.1959 | Crystal Palace [S1.1] | GB | |||
| 29 | 13.9.1959 | Mallory Park [S+1.2] | GB | |||
| 30 | 13.9.1959 | Mallory Park [S1.2] | GB | |||
| 31 | 13.9.1959 | Mallory Park [GT1.6] | GB | |||
| 32 | 26.9.1959 | Oulton Park [Closed] | GB | |||
| 33 | 26.9.1959 | Oulton Park [GT1.6] | GB | |||
| 34 | 27.9.1959 | Charterhall [S+1.5] | GB | |||
| 35 | 27.9.1959 | Charterhall [GT] | GB | |||
| 36 | 27.9.1959 | Charterhall [S1.3] | GB | |||
| 37 | 3.10.1959 | Silverstone | GB | |||
| 38 | 4.10.1959 | Charterhall [Handicap] | GB | |||
| 39 | 4.10.1959 | Charterhall [S1.3] | GB | |||
| 40 | 4.10.1959 | Charterhall [GT] | GB | |||
| 41 | 4.10.1959 | Charterhall [S+1.5] | GB | |||
| 42 | 4.10.1959 | National Brands Hatch [Production] | GB | |||
| 43 | 4.10.1959 | National Brands Hatch [S1.1] | GB | |||
| 44 | 10.10.1959 | 3 h Autosport | GB | |||
| 45 | 26.12.1959 | National Brands Hatch [Production] | GB | |||
| 46 | 26.12.1959 | National Brands Hatch [Sports] | GB |
| British National Races | Round: 1 |
|---|
| Members Meeting, Goodwood | Date: 14.3.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. G. Milne | HWM Jaguar 106 | Stub axle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 2 |
|---|
| Snetterton | Date: 22.3.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Ron Flockhart (GB) | Lister - Jaguar | Ecurie Ecosse | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Ewer (GB) | Lister - Chevrolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Brightman | Lister - Chevrolet BHL125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 3 |
|---|
| Mallory Park | Date: 30.3.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 4 |
|---|
| Mallory Park | Date: 30.3.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers |
| British National Races | Round: 5 |
|---|
| Brands Hatch (Easter Trophy, Sports 1500), Brands Hatch | Date: 30.3.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Dizzy Addicott | No. 50 | Lotus Seven Ford | 1:11,2 | 100,906 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 54 | Ian Walker (GB) | Willment - Climax | J. Willment | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 50 | Dizzy Addicott (GB) | Lotus Seven Ford | Dizzy Addicott | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 44 | Ian Raby (GB) | Cooper T39 | Sewell & King | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 46 | John Brown (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 37 | Murdoch | Lotus Eleven | R. A. Murdoch | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 38 | Tom Threlfall (GB) | Lotus Eleven | Tom Threlfall | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Neil McNab (GB) | Lotus Eleven | N. McNab | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | M. G. Wills (GB) | Lotus Eleven | M. G. Wills | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Len Gibbs (GB) | Lotus Eleven | Len Gibbs | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Russell Ham (USA) | Elva - Climax | Russell Ham | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | P. A. Coleman (GB) | Elva - Ford | P. A. Coleman | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Arthur Mallock (GB) | Austin - Ford | Mercury Stable | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Marcus Niven (GB) | Lotus Eleven | Marcus Niven | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Chris Threlfall (GB) | Tojeiro - Climax | Chris Threlfall | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 6 |
|---|
| Brands Hatch (Grand Touring), Brands Hatch | Date: 30.3.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: | Winner's average speed: 104,817 km/h |
| Fastest lap: | Jack Sears | No. 56 | Austin-Healey 100-6 | 1:7,4 | 106,587 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 56 | Jack Sears (GB) | Austin-Healey 100-6 | Jack Sears | 10 | 0:11:25,400 | 1. | GT+1.6 | ||
| 2. | 60 | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus 4 | Chris Lawrence | 10 | 0:11:28,000 | 2. | GT+1.6 | ||
| 3. | 62 | Dick Gibson (GB) | Jaguar XK140 | Dick Gibson | 10 | 0:11:43,600 | 3. | GT+1.6 | ||
| 4. | 64 | Richard Shepherd-Barron (GB) | Alfa Romeo Giulietta SV | Richard Shepherd-Baron | 10 | 0:11:52,800 | 1. | GT1.6 | ||
| 68 | W. Southam (GB) | MGA | W. Southam | 10 | 0:11:54,000 | 2. | GT1.6 | |||
| 71 | Geoff Williamson (GB) | Austin-Healey Sprite | Geoff Williamson | 10 | 0:12:04,000 | 3. | GT1.6 |
| British National Races | Round: 7 |
|---|
| Brands Hatch (Martini Trophy), Brands Hatch | Date: 25.4.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Gerry Ashmore | No. | Jaguar D type | ? | 103,818 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar | 15 | ||||||
| 2. | - | John Dalton (GB) | Aston Martin DB3S | 15 | ||||||
| 3. | - | Gerry Ashmore (GB) | Jaguar D type XKD 510 | 15 | ||||||
| 4. | - | Peter Sargent (GB) | Jaguar C type | |||||||
| 5. | - | Gordon Lee (GB) | Jaguar C type XKC 011 | |||||||
| 6. | - | Mike Bond (GB) | Aston Martin DB3S | |||||||
| - | Bill Wilks (GB) | Aston Martin DB2 | ||||||||
| - | John Rodgers (GB) | Jaguar D type |
| British National Races | Round: 8 |
|---|
| Charterhall | Date: 25.4.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. | - | Jim Clark (GB) | Porsche 356 1600S |
| British National Races | Round: 9 |
|---|
| Charterhall | Date: 25.4.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers |
| British National Races | Round: 10 |
|---|
| Maidstone and Mid-Kent Sportscar Race, Silverstone | Date: 9.5.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar | 15 | ||||||
| 2. | - | Peter Mould (GB) | Lister - Jaguar BHL120 | 15 | ||||||
| 3. | - | Peter Sargent (GB) | Jaguar C type | 15 | ||||||
| 4. | - | K. M. Francis (GB) | Lotus - Climax | 15 |
| British National Races | Round: 11 |
|---|
| Stanley Sears Trophy, Snetterton | Date: 9.5.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Jim Russell | No. | Cooper - Climax | 1:41,2 | 145,645 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Russell (GB) | Cooper - Climax | |||||||
| 2. | - | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar | |||||||
| 3. | - | Brian Naylor (GB) | JBW Ferrari | |||||||
| 4. | - | Bill Moss (GB) | Lister - Jaguar | |||||||
| - | Mike Bond (GB) | Aston Martin DB3S | ||||||||
| - | Gerry Ashmore (GB) | Jaguar D type XKD 510 |
| British National Races | Round: 12 |
|---|
| Stanley Sears Trophy, Snetterton | Date: 9.5.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Woozley | No. | Mercedes-Benz 300 SL | 1:58 | 132,561 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Gawaine Baillie (GB) | Chevrolet Corvette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Peter Woozley (GB) | Mercedes-Benz 300 SL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Russ Taylor (GB) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | xxx | Austin-Healey | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 13 |
|---|
| Stanley Sears Trophy, Snetterton | Date: 9.5.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Lumsden | No. | Lotus | ? | 131,756 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | C. Mitchell (GB) | A.C. Ace Bristol | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | John Whitmore (GB) | Lotus Elite | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Sid Hurrell (GB) | Triumph TR3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | P. G. Graham (GB) | Austin-Healey Sprite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Richard Shepherd-Barron (GB) | Alfa Romeo Giulietta SV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | B. McKee (GB) | Triumph TR3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Lumsden (GB) | Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 14 |
|---|
| Whitsun Trophy, Goodwood | Date: 18.5.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Ron Flockhart | No. | Tojeiro - Jaguar | ? | 145,146 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Ron Flockhart (GB) | Tojeiro - Jaguar | Ecurie Ecosse | 21 | 0:34:10,000 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | John Bekaert (GB) | Lister - Jaguar | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Peter Blond (GB) | Lister - Jaguar | Ecurie Ecosse | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DBR1 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Maurice Charles (GB) | Jaguar D type XKD 502 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Gerry Ashmore (GB) | Jaguar D type XKD 510 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Bill de Selincourt (GB) | Lotus Eleven Climax | 20 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Waters | Lotus Eleven Climax | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | George Morgan (GB) | Lotus Eleven Climax | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ron Brightman (GB) | Lister - Corvette BHL125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jean Bloxam (GB) | Aston Martin DB3S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Salmon (GB) | Jaguar D type XKD 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Coundley (GB) | Jaguar D type XKD 515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | David Chamberlain (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 HOT 95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bill Bowman (GB) | Cooper Monaco T49 CM/3/59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Stuart Young (GB) | Parson Maserati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Dick Utley (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jones | Lister - Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Anthony (GB) | Lister - Chevrolet BHL130 | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 15 |
|---|
| Mallory Park | Date: 25.5.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | Team Lotus |
| British National Races | Round: 16 |
|---|
| Mallory Park | Date: 25.5.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus |
| British National Races | Round: 17 |
|---|
| BRSCC Meeting, Rufforth | Date: 30.5.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers | ||||||
| 2. | - | Louis Bramley (GB) | Lotus - Climax | |||||||
| 3. | - | Colin Murray (GB) | JBW Maserati |
| British National Races | Round: 18 |
|---|
| Daily Mirror Trophy, Rufforth | Date: 30.5.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jimmy Blumer (GB) | Austin-Healey | |||||||
| 2. | - | Tony Lanfranchi (GB) | Austin-Healey | |||||||
| 3. | - | E. J. Mitchell (GB) | A.C. - Bristol | |||||||
| 4. | - | Julian Sutton (GB) | Austin-Healey |
| British National Races | Round: 19 |
|---|
| BRSCC Meeting, Mallory Park | Date: 28.6.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Arundell | No. | Lotus Eleven Climax | ? | 132,159 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus Eleven Climax | 20 | ||||||
| 2. | - | Mike McKee (GB) | Elva - Climax | 20 | ||||||
| 3. | - | Graham Hill (GB) | Lotus - Climax | 20 | ||||||
| 4. | - | Ian Raby (GB) | Cooper - Climax | 20 |
| British National Races | Round: 20 |
|---|
| BRSCC Meeting, Mallory Park | Date: 28.6.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Hill | No. | Lotus 15 Climax | ? | 119,236 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Graham Hill (GB) | Lotus 15 Climax | 20 | ||||||
| 2. | - | Peter Mould (GB) | Lister - Jaguar BHL120 | 20 | ||||||
| 3. | - | White | Lotus Eleven Climax | 20 | ||||||
| 4. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T49 Maserati | John Coombs | 20 |
| British National Races | Round: 21 |
|---|
| B.A.R.C. Meeting, Goodwood | Date: 11.7.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Arundell | No. | Lotus - Climax | ? | 136,858 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Godfrey Lambert (GB) | Lotus - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Tony Maggs (ZA) | Lotus - Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | A. G. Milne | HWM Jaguar 106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 22 |
|---|
| NSCC Race Meeting, Mallory Park | Date: 2.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Tom Dickson | No. | Lotus 15 Climax | ? | 141,686 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Tom Dickson (GB) | Lotus 15 Climax | 20 | 1. | S+1.2 | ||||
| 2. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers | 20 | 2. | S+1.2 | |||
| 3. | - | Douglas Graham (GB) | Lotus - Climax | 20 | ||||||
| - | Colin Murray (GB) | JBW Maserati |
| British National Races | Round: 23 |
|---|
| NSCC Race Meeting, Mallory Park | Date: 2.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Gammon | No. | Lola Mk.1 Climax | ? | 140,173 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Gammon (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3? | 20 | ||||||
| 2. | - | J. Cedric Brierley (GB) | Elva - Climax | 20 | ||||||
| 3. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus Eleven Climax | 20 |
| British National Races | Round: 24 |
|---|
| Vanwall Trophy Meeting, Snetterton | Date: 2.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | David Piper | No. | Lotus 15 Climax | ? | 145,918 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | David Piper (GB) | Lotus 15 Climax | |||||||
| 2. | - | Bill Moss (GB) | Lister - Jaguar | |||||||
| 3. | - | Gerry Ashmore (GB) | Jaguar D type XKD 510 | |||||||
| - | Peter Mould (GB) | Lister - Jaguar BHL120 | 1. | S3.0 | ||||||
| - | Mike Salmon (GB) | Jaguar D type XKD 504 | ||||||||
| - | Bill Lacey (GB) | JBW Ferrari |
| British National Races | Round: 25 |
|---|
| NSCC Race Meeting, Mallory Park | Date: 2.8.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 26 |
|---|
| National Open (Autosport GT up to 1600 cc), Brands Hatch | Date: 3.8.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: 41,907 km | Winner's average speed: 106,732 km/h |
| Fastest lap: | John Whitmore | No. 93 | Lotus Elite | 1:4,6 | 111,206 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 93 | John Whitmore (GB) | Lotus Elite | John Whitmore | 21 | 0:23:29,000 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 95 | Peter Tomei (GB) | Elva Courier | Peter Tomei | 21 | 0:24:04,000 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 97 | Alan Foster (GB) | MGA Twin Cam | R. W. Jacobs | 21 | 0:24:07,800 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 98 | Roy Bloxam (GB) | MGA Twin Cam | R. W. Jacobs | 21 | 0:24:22,400 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 96 | Chris Meek (GB) | Elva Courier | Team Elva Courier | 21 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 94 | Richard Shepherd-Barron (GB) | Alfa Romeo Giulietta SV | Border Reivers | 20 | 0:23:41,200 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Paddy Gaston (GB) | Austin-Healey Sprite | Paddy Gaston | 20 | 0:23:45,000 | 1. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | Chris Tooley (GB) | Austin-Healey Sprite | Chris Tooley | 20 | 0:23:45,800 | 2. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | Ken Mackenzie (GB) | Austin-Healey Sprite | Ken Mackenzie | 20 | 0:24:00,400 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Maurice Baring (GB) | Austin-Healey Sprite | Maurice Baring | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | R. Falconer (GB) | Turner | R. Falconer | 5. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | A. James (GB) | MGA Twin Cam | Team Beaver | 5. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | C. R. Wood | Austin-Healey Sprite | C. R. Wood | 14 | DNF | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 27 |
|---|
| National Open (Autosport GT over 1600 cc), Brands Hatch | Date: 3.8.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: 41,907 km | Winner's average speed: 105,187 km/h |
| Fastest lap: | Dick Protheroe | No. 112 | Jaguar XK120 | 1:7 | 107,231 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 112 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar XK120 | County Motors | 21 | 0:23:54,200 | 1. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 106 | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus 4 | Chris Lawrence | 21 | 0:23:57,600 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 111 | Jack Sears (GB) | Austin-Healey 3000 | Jack Sears | 21 | 0:24:00,600 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 113 | Gawaine Baillie (GB) | Chevrolet Corvette | Sir Gawaine Baillie | 21 | 0:24:04,000 | 3. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 104 | Mike McKee (GB) | Triumph TR3 | Mike McKee | 21 | 0:24:08,400 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 153 | S. Hill (GB) | Peerless | S. Hill | 21 | 0:24:26,600 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 152 | John Turner (GB) | A.C. - Bristol | Rudd Racing | 4 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103 | Robert Staples (GB) | A.C. Ace | Bob Staples | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | Robin Stelfox (GB) | Triumph TR3 | Robin Stelfox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 154 | Dickie Stoop (GB) | Frazer Nash | Dickie Stoop | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 28 |
|---|
| August Trophy, Crystal Palace, London | Date: 22.8.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Gammon | No. | Lola Mk.1 Climax | ? | 127,427 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Gammon (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3? | Lola Equipe | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Peter Ashdown (GB) | Lola Mk.1 Climax BY1 | Lola Equipe | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Alan Stacey (GB) | Lotus 17 Climax | Team Lotus | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus 17 Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Taylor (GB) | Lotus 17 Climax | Team Lotus | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 29 |
|---|
| Nottingham S.C.C. Meeting, Mallory Park | Date: 13.9.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Jim Clark | No. | Lister - Jaguar | ? | 139,175 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers | 20 | |||||
| 2. | - | Bill Moss (GB) | Lister - Jaguar | 20 | ||||||
| 3. | - | John Dalton (GB) | Aston Martin DB3S | 20 | ||||||
| 4. | - | R. White (GB) | Lotus - Climax | 20 |
| British National Races | Round: 30 |
|---|
| Nottingham S.C.C. Meeting, Mallory Park | Date: 13.9.1959 |
|---|
| Fastest lap: | Peter Gammon | No. | Lola Mk.1 Climax | ? | 140,672 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Gammon (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3? | 20 | ||||||
| 2. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus 15 Climax | 20 | ||||||
| 3. | - | J. Cedric Brierley (GB) | Elva - Climax | 20 | ||||||
| - | Alan Rees (GB) | Lotus - Climax | ||||||||
| - | Tom Threlfall (GB) | Lotus - Climax | ||||||||
| - | Belcher | Lotus - Climax | ||||||||
| - | Rodney Bloor (GB) | Lotus - Climax | ||||||||
| - | Eden | |||||||||
| - | Dick Utley (GB) | |||||||||
| - | Christopher Martyn (GB) | Lotus - Climax | ||||||||
| - | Chris Steele (GB) | Lotus - Climax |
| British National Races | Round: 31 |
|---|
| NSCC Meeting, Mallory Park | Date: 13.9.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 32 |
|---|
| Gold Cup Meeting (Closed Cars), Oulton Park | Date: 26.9.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Roy Salvadori (GB) | Jaguar Mk.1 3.4 | |||||||
| - | xxx | Austin-Healey 3000 | 1. | IC |
| British National Races | Round: 33 |
|---|
| Gold Cup Meeting, Oulton Park | Date: 26.9.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 34 |
|---|
| Charterhall | Date: 27.9.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 35 |
|---|
| Charterhall | Date: 27.9.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 36 |
|---|
| Charterhall | Date: 27.9.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 37 |
|---|
| Silverstone | Date: 3.10.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Peter Mould (GB) | Lister - Jaguar BHL120 | |||||||
| 1. | - | Tony Maggs (ZA) | Tojeiro - Jaguar |
| British National Races | Round: 38 |
|---|
| BMRC Trophy, Charterhall | Date: 4.10.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers |
| British National Races | Round: 39 |
|---|
| Charterhall | Date: 4.10.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 40 |
|---|
| Charterhall | Date: 4.10.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite |
| British National Races | Round: 41 |
|---|
| Charterhall | Date: 4.10.1959 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Border Reivers |
| British National Races | Round: 42 |
|---|
| Brands Hatch (Series Production Sports), Brands Hatch | Date: 4.10.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: 19,956 km | Winner's average speed: 107,038 km/h |
| Fastest lap: | Graham Warner | No. 87 | Lotus Elite | 1:5,8 | 109,178 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 87 | Graham Warner (GB) | Lotus Elite | Chequered Flag | 10 | 0:11:11,200 | 1. | PS1.6 | ||
| 2. | 101 | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus 4 | Chris Lawrence | 0:11:13,400 | 1. | PS+1.6 | |||
| 3. | 93 | Alan Foster (GB) | MGA Twin Cam | R. W. Jacobs | 0:11:20,000 | 2. | PS1.6 | |||
| 4. | 88 | Edward Lewis (GB) | Lotus Elite | Edward Lewis | 0:11:21,800 | 3. | PS1.6 | |||
| 95 | Tony Lanfranchi (GB) | Frazer Nash | Huddersfield Racing Team | 0:11:34,200 | 2. | PS+1.6 | ||||
| 105 | Dick Gibson (GB) | Jaguar XK140 | Dick Gibson | 0:11:49,000 | 3. | PS+1.6 |
| British National Races | Round: 43 |
|---|
| Brands Hatch (Sports 1100 cc), Brands Hatch | Date: 4.10.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: | Winner's average speed: 116,002 km/h |
| Fastest lap: | Graham Hill | No. 38 | Lotus 17 Climax | 1:0,8 | 118,158 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 38 | Graham Hill (GB) | Lotus 17 Climax | Team Lotus | 15 | 0:15:29,000 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 49 | Mike McKee (GB) | Elva Mk.5 | Elva Racing Team | 15 | 0:15:41,400 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 53 | Alan Rees (GB) | Lola Mk.1 | Alan Rees | 15 | 0:15:42,000 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 40 | Keith Greene (GB) | Lotus 17 | Gilby Eng. | 15 | 0:15:49,400 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 46 | Tom Threlfall (GB) | Lotus Eleven | Competition Motors | 15 | 0:15:56,400 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 55 | Jimmy Saunders (GB) | Victoria - Climax | G. Saunders | 14 | 0:15:45,800 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Chris Steele (GB) | Lotus Eleven | C. Steele Cars | 2 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Laurie Keens (GB) | Lotus Eleven | L. Keens | 1 | Accident | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Chris Threlfall (GB) | Elva Mk.5 | Elva Racing Team | 1 | Accident | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | W. Hutton (GB) | Lotus Eleven | W. Hutton | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Marcus Niven (GB) | Lotus Eleven | Competition Motors | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | John Anstice Brown (GB) | Halseylec - Climax | John Anstice-Brown | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | John Brown (GB) | Elva Mk IV | Elva Racing Team | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 44 |
|---|
| Autosport 3 Hour Race, Snetterton | Date: 10.10.1959 |
|---|
| Circuit length: | Race distance: 387,800 km | Winner's average speed: 127,800 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elite | Border Reivers | ||||||
| 2. | - | Dickie Stoop (GB) | Frazer Nash Sebring | |||||||
| 5. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar XK120 |
| British National Races | Round: 45 |
|---|
| Boxing Day (Series Production Sports), Brands Hatch | Date: 26.12.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: 19,956 km | Winner's average speed: 99,538 km/h |
| Fastest lap: | Jim Clark | No. 75 | Lotus Elite | 1:8,8 | 104,414 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 76 | Graham Warner (GB) | Lotus Elite | Chequered Flag | 10 | 0:12:01,800 | 1. | PS1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 54 | J. Tallis | Frazer Nash | J. Tallis | 10 | 0:12:03,200 | 1. | PS+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 77 | Richard Shepherd-Barron (GB) | Alfa Romeo Giulietta SV | Richard Shepherd-Baron | 10 | 0:12:18,000 | 2. | PS1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 72 | Paddy Gaston (GB) | Austin-Healey Sprite | Paddy Gaston | 10 | 0:12:22,800 | 3. | PS1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 71 | John Venner-Pack (GB) | Austin-Healey Sprite | John Venner-Pack | 10 | 0:12:38,800 | 4. | PS1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 87 | S. Handel (GB) | Jaguar XK120 | Eq Rouge & Noir | 10 | 0:12:40,200 | 2. | PS+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 84 | P. Leuch | Triumph TR2 | P. Leuch | 10 | 0:12:45,400 | 3. | PS+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Jim Clark (GB) | Lotus Elite | Border Reivers | 9 | DNF | PS1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British National Races | Round: 46 |
|---|
| Boxing Day (Christmas Trophy - Unlimited Sports), Brands Hatch | Date: 26.12.1959 |
|---|
| Circuit length: 1,996 km | Race distance: 19,956 km | Winner's average speed: 108,132 km/h |
| Fastest lap: | Alan Rees | No. 59 | Lola Mk.1 Climax | 1:4 | 112,252 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 59 | Alan Rees (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3 | Alan Rees | 10 | 0:11:04,400 | 1. | S | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 66 | Tom Threlfall (GB) | Lotus Eleven Climax | Competition Motors | 10 | 0:11:14,800 | 2. | S | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 56 | Douglas Graham (GB) | Lotus 15 Climax | Taylor & Crawley | 10 | 0:11:14,800 | 3. | S | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 60 | Dick Prior (GB) | Lotus 17 Climax | Richard Prior | 10 | 0:11:19,200 | 4. | S | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 51 | Gordon Lee (GB) | Lister - Jaguar BHL5 | Gordon Lee | 10 | 0:11:28,600 | 5. | S | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 53 | John Woolfe (GB) | Jaguar C type XKC 049 | John Woolfe | 10 | 0:11:36,000 | 6. | S | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | David Watson (USA) | Tojeiro - Climax | Eagle Motors | 3 | DNF | S | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Chris Summers (GB) | Arden - Climax | Ansty Garage | 1 | DNF | S | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | David Chamberlain (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 HOT 95 | David Chamberlain | S | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Derek Randall (GB) | Lotus 17 | D. Randall | S | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | J. van Sickle (ZA) | Lotus Eleven | J. Van Sickle | S | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Jimmy Saunders (GB) | Victoria - Climax | G. Saunders | S | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Les Leston (GB) | Lotus Eleven | Les Leston | DNS? | S | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Marcus Niven (GB) | Lotus Eleven | M. Niven | DNS? | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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