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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 17.3.1956 | Kirkistown [Open Handicap Heat 1] | GB | |||
2 | 17.3.1956 | Kirkistown [Open Handicap Heat 2] | GB | |||
3 | 17.3.1956 | Kirkistown [Open Handicap Final] | GB | |||
4 | 2.4.1956 | Goodwood Easter [Formula Libre Handicap] | GB | |||
5 | 2.4.1956 | Goodwood Easter [R2.0/S2.0] | GB | |||
6 | 29.4.1956 | Prix de Paris | F | |||
7 | 29.4.1956 | National Charterhall [Formula Libre] | GB | |||
8 | 20.5.1956 | Brands Hatch [Formula Libre Handicap] | GB | |||
9 | 21.5.1956 | Goodwood [R+S] | GB | |||
10 | 21.5.1956 | Mallory Park [Formula Libre] | GB | |||
11 | 2.6.1956 | Oulton Park [Formula Libre Handicap] | GB | |||
12 | 9.6.1956 | Oulton Park [Formula Libre] | GB | |||
13 | 23.6.1956 | Silverstone [R/S2.0] | GB | |||
14 | 23.6.1956 | Silverstone [Formula Libre] | GB | |||
15 | 23.6.1956 | Silverstone [Formula Libre Handicap] | GB | |||
16 | 1.7.1956 | Brands Hatch [Formula Libre Handicap] | GB | |||
17 | 7.7.1956 | National Mallory Park [Formula Libre] | GB | |||
18 | 14.7.1956 | GP Silverstone [F2] | GB | |||
19 | 21.7.1956 | Leinster Trophy [Heat 1] | IRL | |||
20 | 21.7.1956 | Leinster Trophy [Heat 2] | IRL | 15 | ||
21 | 22.7.1956 | National Snetterton [Formula Libre] | GB | |||
22 | 6.8.1956 | Brands Hatch [F2] | GB | |||
23 | 6.8.1956 | Mallory Park [Formula Libre] | GB | 2 | ||
24 | 6.8.1956 | Brands Hatch [Formula Libre] | GB | |||
25 | 11.8.1956 | National Crimond [Formula Libre] | GB | |||
26 | 11.8.1956 | Silverstone [Formula Libre] | GB | |||
27 | 25.8.1956 | Kirkistown [Formula Libre] | GB | |||
28 | 25.8.1956 | Kirkistown [Formula Libre Handicap Heat 1] | GB | |||
29 | 25.8.1956 | Kirkistown [Formula Libre Handicap Heat 2] | GB | |||
30 | 25.8.1956 | Kirkistown [Formula Libre Handicap Heat 3] | GB | |||
31 | 25.8.1956 | Kirkistown [Formula Libre Handicap Final] | GB | |||
32 | 26.8.1956 | Charterhall [Formula Libre Handicap Heat 1] | GB | |||
33 | 26.8.1956 | Charterhall [Formula Libre Handicap Heat 2] | GB | |||
34 | 26.8.1956 | Charterhall [Formula Libre Handicap Heat 3] | GB | |||
35 | 26.8.1956 | Charterhall [Formula Libre Handicap Final] | GB | |||
36 | 1.9.1956 | Cranfield [Formula Libre] | GB | |||
37 | 8.9.1956 | Goodwood [F2] | GB | |||
38 | 8.9.1956 | Goodwood Trophy [2nd Handicap] | GB | |||
39 | 8.9.1956 | Goodwood Trophy [R2.0/S2.0] | GB | |||
40 | 9.9.1956 | Brands Hatch [F2] | GB | |||
41 | 16.9.1956 | Mallory Park [Formula Libre] | GB | |||
42 | 16.9.1956 | Mallory Park [Formula Libre] | GB | |||
43 | 22.9.1956 | Oulton Park [F2] | GB | |||
44 | 6.10.1956 | Silverstone [Formula Libre] | GB | |||
45 | 6.10.1956 | Silverstone [Racing Handicap] | GB | |||
46 | 6.10.1956 | Kirkistown [Formula Libre] | GB | |||
47 | 6.10.1956 | Kirkistown [Open Handicap Heat 1] | GB | |||
48 | 6.10.1956 | Kirkistown [Open Handicap Heat 2] | GB | |||
49 | 6.10.1956 | Kirkistown [Open Handicap Final] | GB | |||
50 | 13.10.1956 | Oulton Park [Racing Handicap] | GB | |||
51 | 14.10.1956 | Brands Hatch [F2] | GB | |||
71 | 23.9.1956 | Coupe d'Automne [R/S+1.3] | F |
Formula Libre Races | Round: 1 |
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Kirkistown, Ulster | Date: 17.3.1956 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | N. Murdy (GB) | Ford Spl. | |||||||
2. | - | Ted McGuire (GB) | Austin-Healey | |||||||
3. | - | Brian Emerson (GB) | Ford Spl. |
Formula Libre Races | Round: 2 |
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Kirkistown, Ulster | Date: 17.3.1956 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Gerry Kinnane (GB) | Iota 500 | |||||||
2. | - | Rollo McKinney (GB) | Jaguar XK140 | |||||||
3. | - | Marshall Watson (GB) | Alta |
Formula Libre Races | Round: 3 |
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Kirkistown, Ulster | Date: 17.3.1956 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Rollo McKinney (GB) | Jaguar XK140 | Rollo McKinney | 0:12:28,000 | |||||
2. | - | Ted McGuire (GB) | Austin-Healey | Ted McGuire | 0:12:29,000 | |||||
3. | - | N. Murdy (GB) | Ford Spl. | N Murdy | 0:13:28,000 |
Formula Libre Races | Round: 4 |
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Goodwood Easter Meeting (Easter Formula Libre Handicap), Goodwood | Date: 2.4.1956 |
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Fastest lap: | Reg Parnell | No. 9 | Connaught B type | 1:34 | 147,915 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 55 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD561 MWJ 303 | Ecurie Ecosse | 7 | 0:12:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 54 | Alan Brown (GB) | Jaguar D-type XKD502 | Ecurie Ecosse | 7 | 0:12:49,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 9 | Reg Parnell (GB) | Connaught B type | R. Walker | 7 | 0:12:49,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Roy Salvadori (GB) | Maserati 250F 2507 | Gilby Eng. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 15 | Bob Gerard (GB) | Cooper T23 Bristol CB-4-53 | Bob Gerard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | John Young (GB) | Connaught A type AL10 | John Young | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | George Abecassis (GB) | HWM Jaguar [XPE 2] XPE 2 | H. W. Motors | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | John Coombs (GB) | Lotus Mk IX Connaught ALF 9 | John Coombs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Jock Somervail (GB) | Cooper T20 Bristol CB-6-52 | Border Reivers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Dick Gibson (GB) | Connaught A type A4 | Dick Gibson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Michael Head (GB) | Cooper - Jaguar CJ-2-55 | Michael Head | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Lord Ebury (GB) | ERA R6B | Lord Ebury | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Bill Moss (GB) | ERA R1A | Bill Moss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tommy Atkins (GB) | Connaught A type | Tommy Atkins | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Scott-Russell (GB) | Lotus Mk X Bristol | Peter Scott-Russell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bert Rogers (GB) | Tojeiro - Bristol | Bert Rogers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type | Duncan Hamilton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Paul Emery (GB) | Emeryson | Emeryson Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jack Brabham (AUS) | Maserati 250F | Jack Brabham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | xxx | Cooper - Alta | J. Coombs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol | Mike Anthony | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol | Percy Crabb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Nobby Spero (GB) | Maserati 8CM | Nobby Spero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | F. Head (GB) | BMW | F. Head |
Formula Libre Races | Round: 5 |
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Goodwood Easter Meeting (Lavant Trophy - Sports & Racing upto 2000 cc), Goodwood | Date: 2.4.1956 |
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Fastest lap: | Bob Gerard | No. 15 | Cooper T23 Bristol | 1:37,2 | 143,055 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 22 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 7 | 0:11:33,600 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 15 | Bob Gerard (GB) | Cooper T23 Bristol CB-4-53 | Bob Gerard | 7 | 0:11:34,600 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 18 | John Young (GB) | Connaught A type AL10 | John Young | 7 | 0:11:51,600 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 25 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mk X Bristol NOY1 | Cliff Davis | 7 | 0:12:20,400 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 16 | John Coombs (GB) | Lotus Mk IX Connaught ALF7 | J. Coombs | 7 | 0:12:20,600 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 19 | Jock Somervail (GB) | Cooper T20 Bristol | Border Reivers | 7 | 0:12:32,600 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 20 | Tommy Atkins (GB) | Connaught A type | Tommy Atkins | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 21 | Dick Gibson (GB) | Connaught A type A4 | Richard Gibson | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Ken Tyrrell (GB) | Cooper T24 Alta CB-3-53 | J. Coombs | DNF | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bert Rogers (GB) | Tojeiro - Bristol | Bert Rogers | Fatal accident | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | DNF | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Scott-Russell (GB) | Lotus Mk X Bristol 88 | Peter Scott-Russell | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol | Mike Anthony | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol | Percy Crabb |
Formula Libre Races | Round: 6 |
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Prix de Paris (Formula Libre), Montlhéry | Date: 29.4.1956 |
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Circuit lenght: 6,283 km | Race distance: 75,400 km | Winner's average speed: 156,870 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type | 12 | 0:29:39,000 | 1. | S | |||
2. | - | Luigi Piotti (I) | Maserati 250F | 12 | 0:30:21,000 | 1. | R | |||
3. | 58 | André Pilette (B) DNS - André Guelfi (F) | Gordini T24S 0036S | Gordini | 12 | 0:30:25,700 | 2. | S | ||
4. | - | Edgar Barth (DDR) | EMW | 12 | 3. | S | ||||
5. | - | Arthur Rosenhammer (DDR) | EMW | 12 | 4. | S | ||||
8. | - | "Charles Rinen" (F) | Gordini T15S 2.0 0043 | 12 | 0:34:38,500 | |||||
9. | 56 | Hermano da Silva Ramos (BR) | Gordini GP 0043 | H. da Silva-Ramos | 11 | 2. | R |
Formula Libre Races | Round: 7 |
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Winfield Joint Committee, Charterhall | Date: 29.4.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 130,357 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD502 | Ecurie Ecosse | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Peter Hughes (GB) | Jaguar D-type XKD561 MWJ 303 | Ecurie Ecosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Jock Lawrence (GB) | Jaguar D-type XKD501 | Ecurie Ecosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ray Fielding (GB) | HWM Jaguar [HWM 1] HWM 1 | DNF |
Formula Libre Races | Round: 8 |
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Brands Hatch | Date: 20.5.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 112,912 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 12 | |||||
2. | - | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 | |||||||
3. | - | David Shale (GB) | Austin-Healey 100S | |||||||
4. | - | Paul Emery (GB) | Emeryson F1 | |||||||
5. | - | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Elva - Climax | |||||||
6. | - | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Climax |
Formula Libre Races | Round: 9 |
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Whit Monday Trophy, Goodwood | Date: 21.5.1956 |
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Race for to Racing Cars plus first seven in each of the two Sports Car Races.
Fastest lap: | Desmond Titterington | No. 50 | Jaguar D-type | 1:36,6 | 143,940 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 50 | Desmond Titterington (GB) | Jaguar D-type XKD502 MWS302 | Ecurie Ecosse | 26 | 0:42:43,000 | 1. | +2.0 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 24 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax 162 | Ecurie Demi Litre | 26 | 0:42:44,800 | 1. | 2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 51 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD501 MWS301? | Ecurie Ecosse | 26 | 0:42:48,000 | 2. | +2.0 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Bill Holt (GB) | Connaught A type A5 | Holt | 26 | 0:44:05,200 | 2. | 2.0 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 26 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 26 | 0:44:21,800 | 3. | 2.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 59 | Dick Steed (GB) | Cooper T33 Jaguar CJ-1-54 UBH292 | Steed | 25 | 3. | +2.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKC403 OKV2 | J. Broadhead | 3 | Accident | +2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax 160 9EHX | Team Lotus | 1 | Gearbox | 2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Tommy Atkins (GB) | Connaught A type A3 | Atkins | Spun off | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Horace Richards (GB) | HAR | Richards | DNF | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mk X Bristol NOY 1 | Davis | Spun off | 2.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Alistair Birrell (GB) | Cooper T20 Bristol | Border Reivers | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Ian Baillie (GB) | Jaguar D-type XKD511 TNG959 | Baillie | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173?? DEC494 | Team Lotus | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Marsh | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Stacey | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 | Head | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | John Young (GB) | Connaught A type | Young |
Formula Libre Races | Round: 10 |
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Nottingham Sports Car Club, Mallory Park | Date: 21.5.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 122,793 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | 61 | M. L. Mees (GB) | Cooper - Jaguar | 15 | 1:05:55,400 | |||||
2. | 42 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol | 15 | 0:16:01,000 | |||||
3. | 63 | J. G. Allison (GB) | Jaguar C-type | 15 | 0:16:05,200 | |||||
4. | 66 | Ken Flint (GB) | ERA Jaguar | |||||||
5. | 46 | John Dalton (GB) | Austin-Healey 100S | |||||||
6. | 39 | Colin Murray (GB) | Frazer Nash |
Formula Libre Races | Round: 11 |
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Lancs & Ches MC, Oulton Park | Date: 2.6.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 122,857 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Jim Berry (GB) | ERA | 10 | ||||||
2. | - | J. Taylor (GB) | Staride 500 | |||||||
3. | - | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol |
Formula Libre Races | Round: 12 |
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North Staffs MC, Oulton Park | Date: 9.6.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 127,170 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Bruce Halford (GB) | Maserati 250F | 7 | 0:14:37,000 | |||||
2. | - | M. L. Mees (GB) | Cooper - Jaguar | |||||||
3. | - | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol |
Formula Libre Races | Round: 13 |
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Midlands Motoring Enthusiasts Club, Silverstone | Date: 23.6.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 119,848 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 58 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol | 6 | ||||||
2. | 43 | Lord Ebury (GB) | ERA | |||||||
3. | 36 | Alex McMillan (GB) | Cooper T39 Climax | |||||||
4. | 34 | Horace Richards (GB) | HAR |
Formula Libre Races | Round: 14 |
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Midlands Motoring Enthusiasts Club, Silverstone | Date: 23.6.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 122,326 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 31 | Berwyn Baxter (GB) | Aston Martin DB3S | 10 | ||||||
2. | 33 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type | |||||||
3. | 27 | David Shale (GB) | Austin-Healey 100S | |||||||
4. | 57 | Ian Raby (GB) | Cooper 500 |
Formula Libre Races | Round: 15 |
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Midlands Motoring Enthusiasts Club, Silverstone | Date: 23.6.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 108,019 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | 69 | R. Catherwood (GB) | Cooper 500 | 10 | ||||||
2. | 53 | J. Stuart Hall (GB) | Elva - Climax | |||||||
3. | 9 | Roy Jaques (GB) | Ettorne 500 |
Formula Libre Races | Round: 16 |
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BRSCC, Brands Hatch | Date: 1.7.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 92,489 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | 45 | S. F. Pile (GB) | Aston Martin | 10 | ||||||
2. | 11 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||
3. | 42 | David Shale (GB) | Austin-Healey 100S | |||||||
4. | 4 | Peter Jopp (GB) | Halseylec - Climax | |||||||
5. | 40 | Paul Emery (GB) | Emeryson | |||||||
6. | 7 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax |
Formula Libre Races | Round: 17 |
---|
BRSCC National, Mallory Park | Date: 7.7.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 133,640 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 59 | Bob Gerard (GB) | Cooper - Bristol | 12 | 0:11:42,400 | |||||
2. | 58 | Bruce Halford (GB) | Maserati 250F | |||||||
3. | 33 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||
4. | 37 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | ||||||
5. | 51 | George Wicken (GB) | Cooper - Alta | A. Brown | ||||||
6. | 53 | Dick Gibson (GB) | Connaught A type |
Formula Libre Races | Round: 18 |
---|
9th R.A.C British Grand Prix sponsored by the Daily Express, Silverstone | Date: 14.7.1956 |
---|
Circuit lenght: 4,710 km | Race distance: 117,750 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Colin Chapman | No. 15 | Lotus Eleven Climax | 1:47,6 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. | 25 | 0:45:44,000 | 1. | 1:49,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 15 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 25 | 0:46:14,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | 25 | 0:47:15,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 25 | 0:47:20,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 25 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment Speed Shop | 25 | 0:46:26,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 2 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 25 | 0:46:30,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 18 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 21 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Keith Hall | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 5 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 6 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Tony Marsh | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 7 | Reg Parnell (GB) | Cooper T39 Lea Francis | Tommy Sopwith | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 11 | André Pilette (B) | Gordini T17S 0039 | Equipe Gordini | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 20 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Bill Frost | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 27 | Ian Burgess (GB) | Beart-Rodger Osca | Jimmy Byrnes | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 19 | Jock Somervail (GB) | Lotus Eleven Climax | The Border Reivers | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Tony Brooks (GB) | Lotus Mk IX Lea Francis | John Coombs | 6 | Brakes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 4 | Con rod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | Brian Naylor | 1 | Camshaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Chris Summers (GB) | Cooper T39 Climax | Chris Summers | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Alex McMillan (GB) | Cooper T39 Climax | Alex McMillan | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Ian Raby (GB) | Elva Mk.2 Maserati | Gerald Smith | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Jim Russell (GB) | Lotus Eleven Alta | Jim Russell | Brakes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tony Brooks (GB) | Cooper T39 | John Coombs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jo Bonnier (S) | Alfa Romeo | Scuderia Bonnier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Elie Bayol (F) | Gordini T17S | Equipe Gordini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. G. Smith (GB) | Elva Mk.2 Maserati | Gerald Smith | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Horace Richards (GB) | HAR - Riley | Horace Richards | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alistair Birrell (GB) | Lotus Eleven Climax | The Border Reivers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax | Ecurie Demi-Litre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Jo Bonnier (S) | Maserati 150S | Scuderia Bonnier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Les Leston (GB) | Willment - Climax | Willment Speed Shop |
Formula Libre Races | Round: 19 |
---|
International Leinster Trophy, Wicklow Circuit, Eire | Date: 21.7.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 115,004 km/h |
Leinster Trophy was divided into to heats. Trophy was awarded on results regardless of which heat cars ran in.
Heat 1 was for slower cars.
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Bill Telford (GB) | Triumph TR2 | 1:17:31,400 | ||||||
2. | - | Douglas Acheson (GB) | MGA | 1:17:44,400 | ||||||
3. | - | N. Delicato (GB) | Triumph TR2 | 1:18:15,000 | ||||||
4. | - | J. McDonald (GB) | MG | 1:18:15,200 | ||||||
5. | - | L. P. Beshoff (GB) | Triumph TR2 | 1:19:13,800 |
Formula Libre Races | Round: 20 |
---|
International Leinster Trophy, Wicklow Circuit, Eire | Date: 21.7.1956 |
---|
Started: | 15 |
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 132,192 km/h |
Leinster Trophy was divided into to heats. Trophy was awarded on results regardless of which heat cars ran in.
Heat 2 was for fastest cars.
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | 1:13:00,800 | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Len Earl (IRL) | Jirano | 1:14:19,400 | 3. | +2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | O'Hara | Jaguar XK120 | 1:14:36,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Bill Bradshaw (IRL) | Jaguar XK120 | 1:14:47,400 | 2. | +2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Malcolm Templeton (GB) | Lotus Eleven Climax | 1:15:10,200 | 2. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Peter Whitehead (GB) | Maserati 300S | 1. | +2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Colin Davies (GB) | Lotus Eleven Climax | 3. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Heather | ? | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Evans | Jaguar XK120 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Anthony Coleman (GB) | Austin-Healey | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Joe Flynn (IRL) | MG TC s/c | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Black | Triumph TR2 |
Formula Libre Races | Round: 21 |
---|
SMRC (H. W. Sear Trophy), Snetterton | Date: 22.7.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 89,570 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 10 | Roy Salvadori (GB) | Maserati 250F | Gilby Engineering | 10 | 0:18:05,200 | ||||
2. | 42 | John Ogier (GB) | Tojeiro - Jaguar | 10 | 0:19:21,600 | |||||
3. | 40 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S | 10 | 0:19:27,200 |
Formula Libre Races | Round: 22 |
---|
BRSCC (Bank Holiday Formula 2), Brands Hatch Circuit | Date: 6.8.1956 |
---|
Circuit lenght: 1,996 km | Race distance: 31,940 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Reg Bicknell | No. 18 | Lotus Eleven Climax | 1:1 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 78 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. | 16 | 0:16:47,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 18 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 16 | 0:16:50,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 20 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 16 | 0:16:59,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 14 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 16 | 0:17:00,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 28 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax | Ecurie Demi-Litre | 16 | 0:17:04,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 27 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment Speed Shop | 16 | 0:17:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 4 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Frost Cars Ltd. | 16 | 0:17:51,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | Jack Richards (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 1 | Bob Evans (GB) | Kinloch - Climax | Bob Evans | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | 9 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 1. | 0:59,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Dennis Parker (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. G. Smith (GB) | Elva Mk.2 Maserati | Gerald Smith | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Les Leston (GB) | Willment - Climax | Willment Speed Shop |
Formula Libre Races | Round: 23 |
---|
NSCC, Mallory Park | Date: 6.8.1956 |
---|
Classified: | 2 |
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 117,402 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 75 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | 20 | ||||||
2. | 30 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax |
Formula Libre Races | Round: 24 |
---|
BRSCC (Formula Libre), Brands Hatch | Date: 6.8.1956 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 60 | Archie Scott-Brown (GB) | Connaught B type | 24 | 0:24:38,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 61 | Les Leston (GB) | Connaught B type | 24 | 0:25:09,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 78 | Jack Brabham (AUS) Roy Salvadori (GB) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. | 24 | 0:25:56,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Mike Anthony (GB) Mark Lund (GB) | Lotus Eleven Bristol | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Paul Emery (GB) | Emeryson - Alta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Bill Holt (GB) | Connaught A type |
Formula Libre Races | Round: 25 |
---|
Aberdeen DMC, Crimond | Date: 11.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 105,412 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Jock Lawrence (GB) | Jaguar C-type | |||||||
2. | - | Tom Dickson (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||
3. | - | Ray Fielding (GB) | HWM Jaguar [HWM 1] HWM 1 |
Formula Libre Races | Round: 26 |
---|
NSCC, Silverstone | Date: 11.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 122,262 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Michael Head (GB) | Cooper - Jaguar | 10 | 0:12:42,000 | |||||
2. | 30 | Chris Summers (GB) | Cooper T39 Climax | 10 | 0:12:42,400 | |||||
3. | 59 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type | 10 | 0:12:44,200 | |||||
4. | 43 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | |||||||
5. | 25 | Hewitt | Lotus Mk IX Climax | |||||||
6. | - | Henry Taylor (GB) | Cooper 500 |
Formula Libre Races | Round: 27 |
---|
500 Motor Racing Club of Ireland, Kirkistown | Date: 25.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 108,969 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Marshall Watson (GB) | Alta | 10 | ||||||
2. | - | Malcolm Templeton (GB) | Lotus Eleven Climax | 10 | ||||||
3. | - | Bill Bradshaw (IRL) | Jaguar XK120 | 10 |
Formula Libre Races | Round: 28 |
---|
500 Motor Racing Club of Ireland (Bobby Baird Memorial Trophy Handicap), Kirkistown | Date: 25.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 96,448 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Douglas Acheson (GB) | MGA | 10 | ||||||
2. | - | John Pringle (GB) | MGA | 10 | ||||||
3. | - | Dick Lovell-Butt (GB) | MG K3 Magnette | 10 |
Formula Libre Races | Round: 29 |
---|
500 Motor Racing Club of Ireland (Bobby Baird Memorial Trophy Handicap), Kirkistown | Date: 25.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 95,531 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Charles Maunsell (GB) | Stubai | 10 | ||||||
2. | - | Billy Leeper (GB) | Austin-Healey | 10 | ||||||
3. | - | D. E. Graham (GB) | Triumph TR2 | 10 |
Formula Libre Races | Round: 30 |
---|
500 Motor Racing Club of Ireland (Bobby Baird Memorial Trophy Handicap), Kirkistown | Date: 25.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 99,795 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Alex Jameson (GB) | JP 500 | 10 | ||||||
2. | - | Stanley Porter (GB) | A.C. Aceca | 10 | ||||||
3. | - | Betty Kirkpatrick (GB) | Ford Spl. | 10 |
Formula Libre Races | Round: 31 |
---|
500 Motor Racing Club of Ireland (Bobby Baird Memorial Trophy Handicap), Kirkistown | Date: 25.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 102,467 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Alex Jameson (GB) | JP 500 | 10 | 0:25:08,000 | |||||
2. | - | Stanley Porter (GB) | A.C. Aceca | 10 | 0:25:36,000 | |||||
3. | - | Dick Lovell-Butt (GB) | MG K3 Magnette | 10 | 0:25:42,000 |
Formula Libre Races | Round: 32 |
---|
Winfield Joint Committee, Charterhall | Date: 26.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 94,951 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Jock Somervail (GB) | Lotus Eleven Climax | 8 | ||||||
2. | - | A. S. Chambers (GB) | FMC | 8 | ||||||
3. | - | Bill Turnbull (GB) | Lotus Mk VI | 8 |
Formula Libre Races | Round: 33 |
---|
Winfield Joint Committee, Charterhall | Date: 26.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 103,320 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Mackay | Lotus - Ford | 8 | ||||||
2. | - | Louis Bramley (GB) | Lotus Mk IX Climax | 8 | ||||||
3. | - | Ian Munn (GB) | TVR - MG | 8 |
Formula Libre Races | Round: 34 |
---|
Winfield Joint Committee, Charterhall | Date: 26.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 109,918 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | R. Campbell (GB) | Cooper 500 | 8 | ||||||
2. | - | Peter Procter (GB) | Cooper 500 | 8 | ||||||
3. | - | Pat Melville (GB) | Vauxhall 30/98 | 8 |
Formula Libre Races | Round: 35 |
---|
Winfield Joint Committee, Charterhall | Date: 26.8.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 102,354 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Mackay | Lotus - Ford | 10 | ||||||
2. | - | T. G. Yule (GB) | MG TC | 10 | ||||||
3. | - | Ian Munn (GB) | TVR - MG | 10 | ||||||
4. | - | Pat Melville (GB) | Vauxhall 30/98 | 10 | ||||||
5. | - | R. Campbell (GB) | Cooper 500 | 10 | ||||||
6. | - | George McDonald (GB) | Bentley | 10 |
Formula Libre Races | Round: 36 |
---|
Newry DMC, Cranfield, Ulster | Date: 1.9.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 105,589 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Malcolm Templeton (GB) | Lotus Eleven Climax | 20 | ||||||
2. | - | Malcolm MacGregor (GB) | Maserati | |||||||
3. | - | Chris Lindsay (GB) | Lotus - Climax |
Formula Libre Races | Round: 37 |
---|
Goodwood Trophy (Race 5 - Sussex Trophy - Racing+Sports 1500), Goodwood Circuit | Date: 8.9.1956 |
---|
Circuit lenght: 3,862 km | Race distance: 38,620 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 29 | Cooper T41 Climax | 1:35,4 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 29 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. | 10 | 0:16:10,000 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 33 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:16:22,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 37 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment Speed Shop | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 31 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 35 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax 171 | Team Lotus | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 36 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173 | Team Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Bill Frost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Fred Marriott (GB) | Lotus Mk VI Climax | Fred Marriott | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Jack Richards (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | John Fisher (GB) | Revis - Borgward | John Fisher | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Stephen Young (GB) | Par-Son | Weldangrind Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax 163 | Team Lotus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Gordon Rolls (GB) | Tojeiro - Climax | Tojeiro Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Cooper T39 Lea Francis | Equipe Endeavour | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | Brian Naylor Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Ray Thackwell (NZ) | Cooper T39 Climax | Raymon Thackwell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Chris Bristow (GB) | MGA | Luxury Cars Garage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | H. Gadsby (GB) | Elva - Ford | Headland Carburettors Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Alistair Birrell (GB) | Lotus Eleven Climax | The Border Reivers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Jock Somervail (GB) | Lotus Eleven Climax | The Border Reivers |
Formula Libre Races | Round: 38 |
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Goodwood Trophy (Race 7 - Second September Handicap), Goodwood | Date: 8.9.1956 |
---|
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 5 | Aston Martin DB3S | 1:37,2 | 143,055 km/h |
Fastest lap: | Tony Brooks | No. 6 | Aston Martin DB3S | 1:37,2 | 143,055 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 3 | Jock Lawrence (GB) | Jaguar D-type XKD561 | Ecurie Ecosse | 5 | 0:08:54,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 12 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar [XPE 2] XPE 2 | H. W. Motors | 5 | 0:08:57,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 94 | Paul Emery (GB) | Emeryson | Emeryson Cars | 5 | 0:08:59,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type XKC046 | Max Trimble | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type XKD502 | Ecurie Ecosse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 20 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 | Michael Head | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 27 | Colin Davis (GB) | Connaught A type | C. T. Atkins | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | Dick Protheroe (GB) | HWM Jaguar [HWM 1(2)] | H. W. Motors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD501 | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKC403 | J. Broadhead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 9 | D. Brown | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Tony Brooks (GB) | Aston Martin DB3S 7 | D. Brown | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD518 | Peter Blond | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Geoff Richardson (GB) | Aston Martin DB3 Jaguar 6 | R. H. Dennis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Ted Holt (GB) | Connaught A type A5 | Ted Holt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Dick Gibson (GB) | Connaught A type A4 | Dick Gibson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Bill Morice (GB) | Cooper - Bristol CB-11-53 | Bill Morice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 1 | Graham Whitehead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S 2 | Equipe Devone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Hans Davids (NL) | Aston Martin DB3S 118 | Hans Davids | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | John Ogier (GB) | Tojeiro - Jaguar TAD-3-56 | Tojeiro Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Dick Steed (GB) | Cooper - Jaguar | Dick Steed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Horace Richards (GB) | HAR | Horace Richards |
Formula Libre Races | Round: 39 |
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Goodwood Trophy (Race 3 - Woodcote Cup - Racing+Sports 2000), Goodwood | Date: 8.9.1956 |
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Circuit lenght: | Race distance: 38,624 km | Winner's average speed: 142,169 km/h |
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 29 | Cooper T41 Climax | 1:36,2 | 144,535 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 29 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. | 10 | 0:16:18,000 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 33 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax XAR 11 | Team Lotus | 10 | 0:16:33,200 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 37 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment Speed Shop | 10 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 34 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax 163 | Team Lotus | 10 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 26 | Bill Holt (GB) | Connaught A type A5 | Bill Holt | 10 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 31 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 10 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 27 | Colin Davis (GB) | Connaught A type | C. T. Atkins | 10 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 35 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax 171 | Team Lotus | 10 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 96 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Cooper T39 Connaught | Equipe Endeavour | 10 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 21 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mk X Bristol NOY 1 | Cliff Davis | 10 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 22 | Mark Lund (GB) | Lotus Eleven Bristol 165 | M. Anthony | 10 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 23 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol TAD-2-56 | Percy Crabb | 10 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 28 | Dick Gibson (GB) | Connaught A type A4 | Dick Gibson | 10 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 42 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol BHL14 | Austen Nurse | 9 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 46 | Bill Morice (GB) | Cooper - Bristol CB-11-53 | Bill Morice | 9 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 44 | Dick Utley (GB) | Frazer Nash | Dick Utley | 9 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol BHL3 | O. Issard-Davies | DNF | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati | B. Lister | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | Brian Naylor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Paul Emery (GB) | Emeryson | Emeryson Cars |
Formula Libre Races | Round: 40 |
---|
BRSCC Formula 2 Race, Brands Hatch Circuit | Date: 9.9.1956 |
---|
Circuit lenght: 1,996 km | Race distance: 29,940 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Colin Chapman | No. 30 | Lotus Eleven Climax | 1:2,2 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 30 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 15 | 0:15:51,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 33 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 15 | 0:15:54,200 | 1. | 1:02,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 15 | 0:16:02,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Cooper T39 Climax | F. Dodson | 15 | 0:16:48,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 41 | Ian Burgess (GB) | Beart-Rodger Osca | Jimmy Byrnes | 15 | 0:16:48,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 14 | Jack Richards (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 32 | John Fisher (GB) | Revis - Borgward | John Fisher | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 4 | Gerald Towse (GB) | Cooper T39 Climax | Gerald Towse | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Les Leston (GB) | Willment - Climax | Willment Speed Shop | 2 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | George Wicken (GB) | Halseylec Climax | Eric Brandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Peter Jopp (GB) | Halseylec Climax | Eric Brandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Gammon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurei Demi-Litre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Mike Clarke (GB) | Lotus Eleven Climax | Mike Clarke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. |
Formula Libre Races | Round: 41 |
---|
Notts Sports Car Club, Mallory Park | Date: 16.9.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 128,780 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 98 | Edward Greenall (GB) | Lotus Eleven Climax | 20 | ||||||
2. | 91 | Louis Bramley (GB) | Lotus - Climax | |||||||
3. | 35 | Gil Baird (GB) | Lotus Eleven Climax | |||||||
4. | 47 | John Higham (GB) | Lotus Mk VIII MG |
Formula Libre Races | Round: 42 |
---|
Notts Sports Car Club, Mallory Park | Date: 16.9.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 127,347 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 103 | Paul Emery (GB) | Emeryson | 20 | ||||||
2. | 100 | Dick Steed (GB) | Cooper - Jaguar | |||||||
3. | 88 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol |
Formula Libre Races | Round: 43 |
---|
3rd International Gold Cup, Oulton Park | Date: 22.9.1956 |
---|
Circuit lenght: 4,443 km | Race distance: 177,720 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 88 | Cooper T41 Climax | 1:57 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 88 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. | 40 | 1:19:02,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 92 | Tony Brooks (GB) | Cooper T41 Climax | R. R. C. Walker Racing Team | 40 | 1:19:27,200 | 1. | 1:52,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 69 | Ron Flockhart (GB) | Lotus Eleven Climax | John Coombs | 40 | 1:20:31,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 80 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 40 | 1:20:34,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 74 | Ken Wharton (GB) | Cooper T41 Climax | Ken Wharton | 40 | 1:20:50,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 78 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment Speed Shop | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 81 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 86 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 83 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Keith Hall | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 75 | Herbert Mackay-Fraser (USA) | Lotus Eleven Climax | Tommy Sopwith | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 67 | Ian Burgess (GB) | Beart-Rodger Osca | Jimmy Byrnes | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 87 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 76 | Peter Jackson (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Jackson | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 90 | Edward Greenall (GB) | Lotus Eleven Climax | Mervyn Kearon | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 103 | Gordon Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | Gordon Jones | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 68 | Alex McMillan (GB) | Cooper T39 Climax | Alex McMillan | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 79 | George Nixon (GB) | Cooper T39 Climax | Nixon's Garage | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 99 | Louis Bramley (GB) | Lotus Mk IX Climax | Lewis Bramley | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 94 | Jack Richards (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 89 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T41 Climax | Cooper Car Co. | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 84 | Horace Richards (GB) | HAR - Riley | Horace Richards | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 77 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Cooper T39 Climax | Dodson Ltd | 32 | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 70 | Archie Scott-Brown (GB) | Elva - Climax | Elva Engineering Co. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 102 | Gerald Towse (GB) | Cooper T39 Climax | Gerald Towse | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | 19 | Transmission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 11 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Tom Dickson (GB) | Lotus Eleven Climax | Tom Dickson | 9 | Water pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Ray Thackwell (NZ) | Cooper T39 Climax | Raymon Thackwell | 4 | Oil pressure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Cooper T39 Alta | Lord Stafford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax | Ecurie Demi-Litre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | Brian Naylor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister Climax | Brian Lister (Ltd. Eng.) Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | W. H. Ellis (GB) | Lotus Eleven Climax | Bill Ellis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | John Higham (GB) | Lotus Mk VIII MG | Johnny Higham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Gil Baird (GB) | Lotus Eleven Climax | J. M. Trimble | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Newby | Kieft - Climax | Ivor Newby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Colin Davis (GB) | Lotus Eleven Climax | Colin Davis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Bill Bradley (GB) | Cooper T39 Climax | Bill Bradley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Peter Simpson (GB) | MGA | Peter Simpson |
Formula Libre Races | Round: 44 |
---|
North Staffs MC, Silverstone | Date: 6.10.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 78,530 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 129 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | 10 | ||||||
2. | 130 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S | |||||||
3. | 104 | Michael Head (GB) | Cooper - Jaguar | |||||||
4. | 78 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol | |||||||
5. | 99 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type | |||||||
6. | 34 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax |
Formula Libre Races | Round: 45 |
---|
North Staffs MC, Silverstone | Date: 6.10.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 127,299 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 91 | Bill Moss (GB) | ERA | 10 | ||||||
2. | 78 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol | 10 | ||||||
3. | 99 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type | 10 | ||||||
4. | 104 | Michael Head (GB) | Cooper - Jaguar | 10 | ||||||
5. | - | N. Campbell Blair (GB) | Cooper - Bristol | 10 | ||||||
6. | - | Ian Raby (GB) | Cooper Norton 500 | 10 |
Formula Libre Races | Round: 46 |
---|
500MRCI, Kirkistown | Date: 6.10.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 108,438 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Marshall Watson (GB) | Alta | |||||||
2. | - | J. McDonald (GB) | MG | |||||||
3. | - | J. Black (GB) | Triumph TR2 |
Formula Libre Races | Round: 47 |
---|
500MRCI, Kirkistown | Date: 6.10.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 102,885 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Jim Meikle (GB) | Cooper 500 | |||||||
2. | - | Robin Scott (GB) | Ford Spl. |
Formula Libre Races | Round: 48 |
---|
500MRCI, Kirkistown | Date: 6.10.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 96,979 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Alf Carroll (GB) | Buckler Ford | |||||||
2. | - | W. Park (GB) | Buckler Ford |
Formula Libre Races | Round: 49 |
---|
500MRCI, Kirkistown | Date: 6.10.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 99,570 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Alf Carroll (GB) | Buckler Ford | |||||||
2. | - | W. Park (GB) | Buckler Ford | |||||||
3. | - | Charles Maunsell (GB) | Stubai |
Formula Libre Races | Round: 50 |
---|
Lancs & Chesh CC, Oulton Park | Date: 13.10.1956 |
---|
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 108,711 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 41 | D. Mallalieu (GB) | Bugatti | 10 | ||||||
2. | 7 | I. S. Munn (GB) | Turner - MG | 10 | ||||||
3. | 9 | Trevor Taylor (GB) | Cooper 500 | 10 | ||||||
4. | - | xxx | ? | 10 | ||||||
5. | 30 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type | 10 |
Formula Libre Races | Round: 51 |
---|
BRSCC Formula 2 Race, Brands Hatch Circuit | Date: 14.10.1956 |
---|
Circuit lenght: 1,996 km | Race distance: 23,952 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Jack Brabham | No. 24 | Cooper T41 Climax | 0:59,4 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 23 | Tony Brooks (GB) | Cooper T41 Climax | R.R.C. Walker Racing Team | 12 | 0:12:06,600 | 1. | 0:58,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 22 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | 12 | 0:12:29,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 12 | 0:12:30,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 25 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 12 | 0:12:32,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Climax | Graham Hill | 12 | 0:12:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Cooper T39 Climax | Dodson Ltd | 12 | 0:12:49,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | Peter Jopp (GB) | Halseylec - Climax | Eric Brandon | 12 | 0:13:09,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | Keith Greene (GB) | Cooper T39 Climax | Syd Greene | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 2 | Gordon Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | Gordon Jones | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T41 Climax | Jack Brabham | 9 | Piston | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Gammon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Peter Jopp (GB) | Halseylec - Climax | Eric Brandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Albert Zains | Lotus Eleven Climax | Gordon Jones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Les Leston (GB) | Halseylec Climax | Eric Brandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Mark Zervudachi (GB) | Lotus Eleven Climax | Marke Zervudachi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Chris Summers (GB) | Cooper T39 Climax | Chris Summers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Alan Stacey |
Formula Libre Races | Round: 71 |
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Coupes d'Automne, Circuit de Montlhéry | Date: 23.9.1956 |
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Circuit lenght: 7,780 km | Race distance: 77,800 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Hermano da Silva Ramos (BR) | Gordini GP 32-42 | 10 | 0:29:49,800 | |||||
2. | - | André Pilette (B) | Jaguar D-type XKD573 | 10 | ||||||
3. | - | Louis Chiron (F) | Osca MT4 | 10 | ||||||
4. | - | Pierre Noblet (B) | Ferrari | 9 | ||||||
5. | - | Alan McKay | Cooper | 9 | ||||||
6. | - | Robert Dutoit (F) | Porsche 356 | 9 | ||||||
7. | - | Ampoulié | Ferrari | 9 | ||||||
8. | - | Jacques Blaché (F) | Ferry - Renault | 9 | ||||||
9. | - | Victor Polledry (F) | Ferrari | 8 | ||||||
10. | - | C. de Castro | Aston Martin | 8 | ||||||
11. | - | Pierre Chancel (F) | Panhard | 8 |
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